[愛卡汽車 行業資訊 原創]
2020年對於中國汽車企業來說是艱苦卓絕的一年，在車市寒冬和新冠疫情的雙重暴擊之下，中國車企通過一系列及時的調整取得了不俗的成績。元旦剛過，各大企業紛紛亮出了自己的2020成績單。就目前的情況來看，長城、吉利、五菱、比亞迪、長安等頭部企業均實現了銷量增長。今年即將推出的全新產品，也有望助推其全年的銷量表現上升到新的高度。
長城汽車銷量達111.15萬輛
日前，長城汽車公布了2020年銷量成績，2020年長城汽車銷量111.15萬輛，同比去年（106萬輛）勁增4.8%，連續五年銷量突破百萬輛，得益於旗下WEY品牌、哈弗品牌、長城皮卡、歐拉的強勁表現，長城汽車完成年銷量目標107.7%。
哈弗品牌
數據顯示，作為長城汽車的銷量支柱，12月份，哈弗品牌銷量超10.54萬輛，同比增長34.6%。哈弗品牌年銷量超75萬輛，連續11年奪得中國SUV品牌銷量冠軍。
12月份，來自檸檬平臺的哈弗全新H6銷售5.56萬輛，同比增長33.4%，2020年哈弗H6(參數|詢價)累計銷售37.68萬輛。哈弗H9(參數|詢價)年銷量達2.2萬輛；12月份，哈弗M6(參數|詢價)銷量突破2萬輛，全年銷量達15.4萬輛，同比增長30%，而哈弗M6的中期改款車型也於近期上市，未來將進一步助推銷量增長。哈弗因定名獲得關注極高的哈弗大狗(參數|詢價)，12月銷量突破1萬輛，環比11月份增長19%，哈弗大狗自推出以來，銷量達2.87萬輛。
長城皮卡
2020年，長城皮卡銷量突破22.5萬輛，同比去年（14.88萬輛）勁增51.2%，完成2020年銷量突破20萬輛的年銷量目標，市場佔有率接近50%，連續23年保持皮卡車型國內、出口銷量第一。
在細分車型方面，長城炮(參數|詢價)、風駿5(參數|詢價)、風駿7(參數|詢價)包攬皮卡市場單車型銷量前三名，12月份長城炮銷量達1.21萬輛，同比增長72.4%，全年累積銷量達11.48萬輛，今年10月份，長城炮第十萬輛在長城重慶智慧工廠下線，從零到十萬輛，長城炮僅用了一年時間，相繼推出了商用版、越野版、純電動版以及黑彈版本等，自推出以後引領中國皮卡3.0多用途乘用化時代，未來長城炮將以全球產品、全球品質、全球服務為標準，全面加速長城汽車全球化進程，落實「1-2-3」戰略目標，即「保持國內、出口銷量優勢。
在海外布局方面，長城皮卡正在加速全球化進程，已經陸續在澳洲、南美、南非、中東四大地區上市，從中國炮到全球炮，長城炮將與國際主流皮卡品牌同臺競技，加速全球化布局戰略。
WEY品牌
2020年，WEY品牌銷量達7.85萬輛，可以說今年通過產品矩陣全面煥新，長城旗下高端品牌WEY「銷量起飛」，尤其是在硬派越野SUV坦克300推出之後，銷量持續增長。
2020年，WEY品牌先後推出了WEY VV7 GT(參數|詢價) brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6、全新硬派越野SUV-坦克300，在坦克300推出之後，通過獨樹一幟的營銷定位獲得消費者的認可。在2021年，WEY品牌還將推出坦克600、坦克900等越野SUV，助推WEY品牌達成新高度。
歐拉品牌
12月份，歐拉品牌銷量達1.27萬輛，同比勁增380.4%，2020年歐拉品牌累計銷量達5.62萬輛，同比去年同期（3.88萬輛）增長44.8%。
今年歐拉品牌改變車型命名，歐拉R1(參數|詢價)、R2更名為歐拉白貓(參數|詢價)、歐拉黑貓(參數|詢價)，並且推出了頗受女性消費者關注的歐拉好貓(參數|詢價)，在數據方面，歐拉好貓12月銷量2016輛，訂單量破萬輛；黑貓12月銷量10010輛，同比增長334.7%。
比亞迪2020年銷量達41.63萬輛
比亞迪2020年累計銷量416337輛
近日，比亞迪官方正式公布12月及2020全年銷量成績。數據顯示，12月份比亞迪乘用車銷量55075輛，同比增長35%，其中新能源銷量為27594輛，同比勁增157.5%。2020年比亞迪乘用車總銷量達41.63萬輛，其中新能源車型銷量為17.9萬輛。
數據顯示，比亞迪新能源車型總產銷超91萬輛，新能源車型連續8年銷量全國第一，作為比亞迪的旗艦車型，比亞迪漢12月份銷量為1.2萬輛，環比增長19.6%。比亞迪唐(參數|詢價)家族12月份銷量為4699輛，同比增長47.4%，2020年全年比亞迪唐累積銷量達3.6萬輛；比亞迪宋(參數|詢價)家族12月份銷量為2.42萬輛，同比增長3.9%，2020年全年比亞迪宋累計銷量達20.49萬輛。
2020年全年，比亞迪秦(參數|詢價)累積銷量達8.21萬輛，同比增長32.2%；比亞迪元累積銷量達1.6萬輛，比亞迪e系列累積銷量達2.42萬輛，同比增長8%。
吉利2020年累計銷量1,320,217輛
吉利2020年累計銷量1,320,217輛
1月6日，愛卡汽車獲悉，吉利汽車控股有限公司2020年12月銷量達154,202輛，同比增長約19%，環比增長約2%，連續五個月實現同比環比雙增長。其中，領克汽車12月銷量為24,853輛，同比增長約130%、環比增長約9%，連續九個月獲得雙增長，連續六個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。
2020年吉利汽車累計銷量1,320,217輛，市場佔有率穩健增長。自2017年以來，吉利汽車已連續四年奪得中國品牌乘用車銷量第一，持續引領中國品牌向上發展。2021年，吉利汽車將銷量目標定為153萬輛，同比增長16%，繼續提高市場佔有率。
在新能源領域，幾何A(參數|詢價)、幾何C(參數|詢價)、帝豪EV(參數|詢價)、帝豪GSe(參數|詢價)等新能源及電氣化產品，12月總銷量為7,171輛，2020年總銷量為68,142輛。海外出口方面，12月出口量同比增長超過兩倍至11,905輛。
2020年是「科技吉利4.0時代」的全面開局之年。得益于吉利控股集團十年累計超千億元的研發投入，吉利汽車佔領技術制高點，在產品、品牌與終端市場持續向上突破，樹立起新一輪造車的技術壁壘和品牌口碑，全面參與全球汽車產業的價值競爭。2020年10月，吉利汽車全球累計銷量超過1000萬輛，成為首個實現乘用車產銷突破1000萬輛的中國品牌車企。銷量邁上新臺階的背後，是不斷強化全球化體系競爭力的建設，持續推動高質量發展的結果。
在整體汽車市場充滿不確定因素挑戰的大環境下，誕生僅四年的全球新高端品牌領克汽車，在品牌、技術、產品等方面取得快速發展，成為吉利深度整合全球資源與技術協同的範本。領克自2017年底首款車型投放市場至今，僅三年多的時間就收穫了超過40萬用戶，單月銷量突破2萬輛。2020年新上市的領克05(參數|詢價)連續六個月銷量突破4000輛，領跑同級別轎跑SUV銷量榜；領克03(參數|詢價)累計總銷量突破13萬輛，成為A級運動車市場黑馬。
2021年，吉利汽車全面邁入架構造車時代，應用全球領先的BMA、CMA、SPA及SEA基礎模塊架構，覆蓋從純電、混動到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品布局需求，前瞻性地為互聯、安全、新能源、未來自動駕駛等領域提供充分支撐。
歷時四年、超過180億元的持續投資，吉利成功研發了浩瀚SEA智能進化體驗架構，突破傳統造車局限，通過硬體層、系統層和生態層的整合，構建一個開放包容、無限互動延展的未來出行服務體系，為用戶創造零邊界出行體驗。浩瀚架構擁有全球最大帶寬，實現了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋。同時，浩瀚架構是全球最高效的智能電動汽車解決方案，重新定義軟體汽車的研發周期，將軟體開發的時間縮短50%以上。
目前，基於浩瀚架構，已經有超過7個品牌，總計超過 16 款新車型啟動研發，布局不同的細分市場。去年，首款基於浩瀚架構打造的豪華純電轎跑ZERO concept率先在領克品牌亮相。目前，領克ZERO concept量產車已在寧波SEA工廠成功下線並完成首次動態測試，新車將於今年正式上市。
2021年是吉利汽車的產品大年，將帶來多款高價值的全新車型。吉利品牌將推出基於CMA架構的全新SUV車型和一款轎車，以及數款改款車型，持續優化產品結構。領克品牌方面，除了領克ZERO概念車，基於SPA全球架構打造的首款領克車型也將亮相。藉助亞運平臺，吉利還將打造全球領先的智能駕駛和車聯網技術，以科技賦能亞運，向全世界展現中國科技的活力和中國品牌的向上力量。
上汽通用五菱2020年銷量達160萬輛
1月4日，上汽通用五菱宣布2020年全年銷量突破160萬大關，累計銷量達1,600,057輛，連續9個月實現同比、環比雙增長。過去的一年，上汽通用五菱不僅成為銷量第一的民族品牌，累計用戶更是超過了2300萬。
在五菱品牌層面，五菱品牌在2020年推出了宏光MINI(參數|詢價)EV、 五菱凱捷(參數|詢價)兩款爆款車型。全年累計銷售1,177,507輛，連續9個月保持同比增長。在新寶駿品牌層面，2020年新寶駿品牌加速智能化轉型，以用戶場景定義汽車，成為推動製造業升級的新動能。全年銷售154,005輛，同比增長70%。
新能源產品銷量強勁增長，全年銷售小型新能源車型174,005輛，同比增長190%，連續10個月保持環比增長。據《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》報告顯示，上汽通用五菱小型純電動乘用車市場佔有率高達51%，佔據了半壁江山。「人民的代步車」宏光MINIEV累計銷售127,651輛，連續3個月蟬聯新能源銷冠，單日最高銷量達2,000輛。
在深耕國內大市場的同時，海外業務全面發力，勇拓全球化新徵程。2020年整車及散件出口累計77,376臺/套，海外市場銷售收入累計34.6億元，出口覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等40個國家。其中，全球車寶駿530(參數|詢價)出口國家累計達21個，出口量在中國製造SUV中名列前茅。
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長安系中國品牌累計銷售超150萬
長安系中國品牌2020年累計銷售超150萬
1月7日，愛卡汽車獲悉，長安汽車對外公布最新銷量數據。根據數據顯示，2020年，長安汽車自主板塊的表現尤為搶眼。2020年1—12月，長安系中國品牌汽車累計銷售1503605輛，同比增長12.9%。在自主板塊迎來跨越式發展的同時，長安汽車多款主力車型也在2020年集體實現增長，助推企業品牌勢能再上臺階。
2020年，隨著藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機量產上市，勢能得到補強的長安「藍鯨家族」車型被越來越多的用戶認可。憑藉1—12月累計銷售突破90萬輛的表現。在SUV板塊，2020年長安CS75(參數|詢價)系列憑藉連續九個月單月銷量破2萬輛的強勢表現，交出了累計銷售266824輛、同比增長38.1%的成績。轎車板塊，2020年連續十個月銷量破萬的長安逸動(參數|詢價)系列，在1—12月交出了174912輛的銷售表現，同比增長高達41%。
2020年，中國汽車品牌加快了向中高端市場邁進的腳步。長安汽車全新中高端UNI序列，首款車型UNI-T(參數|詢價)自6月上市後，僅用半年時間就售出68556輛，成為中國品牌在中高端市場的經典之作。隨著UNI序列第二款車型UNI-K(參數|詢價)在2020年11月迎來亮相，長安汽車高端序列品牌也不斷加速，展現了持續進擊高端市場的堅定決心。
在乘用車市場主力車型迎來集體增長的同時，長安汽車在其他業務板塊也是捷報頻傳。其中，商用車板塊的長安凱程1—12月累計銷售159337輛。長安第二乘用品牌歐尚，則以1—12月銷售153258輛的成績，在2020年迎來了36.9%的同比增長。
銷量增長的背後，離不開長安汽車堅定不移深化「第三次創業——創新創業計劃」的轉型升級成果。2020年，長安汽車在提升企業經營質量的同時，還迎來了中國首個L3級自動駕駛量產體驗、方舟架構、新科技智慧美學、全新服務體系、藍鯨發動機創造 「最長時間的視頻直播」 金氏世界紀錄等創新成果，為企業下一階段的發展打下了堅實基礎。