青雲講歷史，空戰史上的傳奇，德軍王牌飛行員的一生

二戰期間的空中戰爭十分殘酷。爭奪空中優勢的戰鬥中，不止是飛機，雙方飛行員也是致勝的關鍵。

有時，這些飛行員在第一次執行任務的時候被擊落，有時成為王牌，有時甚至成為傳奇。下面是一個罕見的例子。埃裡希·哈特曼（Erich Hartmann），一名德國戰鬥機王牌飛行員。歷史上最成功的飛行員。

一、家庭

飛翔好像是哈特曼家族的血液。自從埃裡希1922年出生以來，他的母親就把他推到了飛行的路上。因為他的父親是醫生，他們擁有自己的輕型飛機，埃裡希的母親伊莉莎白就可以輕鬆的駕駛。

由於全球經濟大蕭條導致德國經濟崩潰，這家人被迫於1932年賣掉飛機，暫時阻止了埃裡希的飛行。但是在納粹主義的影響下，他得以重返天空。

納粹在整個帝國時期，提倡一切飛行活動。因此，埃裡希的媽媽在1936年創立了一家滑翔俱樂部，並擔任教練。小埃裡希14歲時便開始在他母親開辦的滑翔學校擔任滑翔教練。由於這些經歷，埃裡希在希特勒青年隊很快獲得了晉升。

在1937年15歲時，他獲得了飛行執照。2年後，德國向波蘭宣戰，引發了第二次世界大戰。埃裡希被徵召入伍，因為他的飛行才華，從1940年10月1日起，他被訓練為戰鬥機飛行員。在德國空軍服役後，他的弟弟成為部隊的後炮手。

二、傳說的開端

埃裡希花了兩年多時間完成戰鬥機飛行員的訓練。一九四二年十月，他被派往52戰鬥機聯隊，並於一九四二年十二月十四日與愛德蒙·羅斯曼一起執行第一次飛行任務，他的戰機是一架在戰鬥中獲得93次勝利的戰鬥機王牌。

任務期間，年輕的德國空軍飛行員不耐煩了，用全油門俯衝10個編隊，將僚機甩在身後。因為下潛的速度過快，他無法對敵人造成任何打擊，在Bf-109擊穿編隊時幾乎與其中一架飛機相撞。。

埃裡希不得不逃跑，到附近的雲中尋找掩體。脫離敵人後，他試圖返回基地，但是耗盡了燃料，這迫使他完成了他在德國空軍服役時的首次墜機。在返回其空軍基地時，他遭到訓斥，被迫與基地地面人員一起工作了三天。

當他在空軍基地工作時，他獲得了第一個外號「Bubi」，德語中「孩子」的縮寫。在空軍基地服役後不久，他第一次贏得了與蘇聯的空戰。年末時他的成績增加了一倍。而另一位德國最大的王牌飛行員瓦爾特·克魯平斯基，在戰爭結束時贏得了197場空戰勝利，這將會對他有所激勵。

三、2年350勝

在1943年初，埃裡希還不為人所知，僅僅用了兩年多的時間，他就獲得了歷史上352次空戰勝利。一九四三年， 埃裡希開發了他自己的飛行技術，他傾向於使用更近距離的攻擊手段，而不是在遠處狙擊敵機。

埃裡希並沒有意識到這種技術讓他成為了王牌飛行員。在這一年的五月，當他的技術出現問題，導致他與一架蘇聯飛機相撞時，他又一次使Bf-109墜毀，這一次，他用了整整一年的時間去完善這個戰鬥策略。

勝利隨著時間的推移而增加。截至八月初，這個年輕的飛行員已取得60架空戰勝利。庫爾斯克戰役(1943年7月5日至1943年8月23日)的激烈空戰和隨後的戰鬥，使得Bubi能充分運用他的策略，與所有參與戰鬥的敵軍飛行員進行對抗。

在戰場上，他纏住分散注意力的蘇聯飛行員，讓他們陷入混亂，他們沒有注意到相對較小的Bf-109，一旦他們處於有利位置，就會擊落或擊傷敵機。埃裡希還在複雜的空戰環境下贏得了159場勝利。因功勳卓著，他於1943年末獲得鐵十字勳章。

四、在最後一刻

埃裡希現在被盟國稱為「黑色惡魔」，他繼續為德國空軍而戰，因為德國逐漸陷入混亂。陷入困境意味著法西斯帝國已經失敗了。但他只有一個目標，就是擊落敵機。

由於他的成功，蘇聯懸賞1萬盧布。即便是這樣的鼓勵，也很少有人敢直面專家級別的王牌。一九四四年初，他的勝算開始下降。其原因在於他駕駛的飛機外觀非常獨特，飛機上飾有深色調，引擎上飾有類似鬱金香的圖案。

看到圖案的蘇聯飛行員不願意和他戰鬥，他放棄了裝飾，選擇了和其他中隊一樣顏色的Bf-109。

八月十七日，埃裡希超越他的隊友格哈德巴克霍恩(Gerhard Barkhorn)，成為史上最佳王牌。

一九四四年，他徵服了東部前線的天空，引起希特勒的注意。當時他只有22歲，希特勒決定授予他鐵十字勳章。埃裡希被召喚去「狼穴」，希特勒親自給他頒獎，並指出如果所有士兵都像埃裡希，戰爭將會不同。

在獲獎之後，他引起了阿道夫.加蘭德將軍的注意，他想把埃裡希的職位轉至 Me262項目。他將接受試驗噴氣式飛機的飛行測試，與盟軍的轟炸機作戰。埃裡希拒絕了這份工作，他說他的才能最適合和自己的中校一起在東線工作。

一直到戰爭的最後幾天，埃裡希一直在和他的中隊戰鬥，和不斷前進的蘇維埃戰鬥，甚至在戰爭後期，還遇到了一些美國飛機。當德國投降的那個下午，他做了最後的第352次殺戮，然後俯衝到蘇聯飛機上，作為一名德國空軍的戰鬥機飛行員，為下面的陸軍部隊表演絕技。

五、蘇聯的懲罰

戰後，埃裡希的中隊向美國軍隊投降。由於西方盟國一致同意，埃裡希被派往蘇聯，所有與蘇維埃交戰的德國軍隊必須遭到蘇維埃的審判。紅軍領導人試圖說服埃裡希加入蘇聯空軍，成為蘇聯教官和飛行員，但是沒有成功。

甚至在受到虐待和其他威脅後，埃裡希仍不屈服。一九四九年，他因對蘇維埃國家犯下的罪行以及對蘇維埃重要基礎設施的破壞，首次被軍事法庭判處有期徒刑十年。

1951年，由於他銷毀了345架蘇聯飛機，以及其他指控他在古拉格營地又一次被判25年徒刑。一九五五年史達林逝世後，隨著人們對古拉格制度的態度發生了變化，他將於一九五五年底獲釋。

獲釋後，他返回部隊，為西德聯邦國防軍服役。他成了西德空軍唯一的全噴氣中隊的軍官。1970年，由於關於從美國購買F104型飛機的爭論導致他提前退休。

在商業噴氣機飛行了4年之後，他的飛行生涯在1974年結束。傳奇式的王牌將會伴隨著他的童年甜心和他們的孩子度過餘生，在1993年9月20日，73歲高齡逝世。

直到今天，哈特曼仍保持著352次空中勝利的紀錄。因為他所經歷的空戰可能永遠不會再有大規模的爆發，個人認為這一紀錄將會持續很長時間。因此，埃裡希哈特曼很可能會成為歷史上的一本史冊，也可能是有史以來最成熟、最有天賦的戰鬥機飛行員之一。