廣州地鐵最新消息，截止2020年12月6日（星期天），廣州地鐵13號線二期（朝陽至魚珠段）土建工程已經累計完成了21%左右。目前，廣州地鐵13號線二期自2017年12月26日在天河公園站正式開工建設以來，經過了3年的努力建設，從安全、質量、進度等方面都呈現良好了趨勢。接下來，地鐵施工單位將全面抓緊廣州地鐵13號線二期（朝陽至魚珠段）中期的施工建設，在保質保量的前提下，盡最大的努力縮短施工時間，爭取在2022年12月底開通試運營。
廣州地鐵13號線
另外，廣州地鐵13號線二期（朝陽至魚珠段）全線23座車站當中，已經有21座車站均在進行土建施工當中，剩下的2座車站在進行前期土建施工準備中。同時在全線23個區間中，已經有1個區間已經順利貫通，還有10個區間均在進行土建施工當中，剩下的區間也在進行前期施工準備。也就是說，廣州地鐵13號線二期要在2022年12月之前開通，對於地鐵施工單位來說是絕對具有挑戰性的。
廣州地鐵13號線二期站點線路圖
因為，在廣州地鐵官方公布的《廣州市軌道交通新建線路通號設備監理採購項目招標公告》也透露了廣州地鐵13號線二期開通時間。該工程計劃於2017年底開工，初期投資估算總額為 410.8473億元，環保投資 16677.5萬元，佔總投資的0.41%。還有，在施工期限方面，廣州地鐵13號線二期工程總施工工期為5年，要在2022年12月底之前建成並且開始試運營。
廣州地鐵13號線二期列車
廣州地鐵13號線二期通車後，車輛將採用8輛編組A型車，列車長度(包括車鉤)達到185.6米，並且以最高運行速度100公裡/小時行駛。同時，地鐵13號線二期運營時間為早6時至晚12時，施行全天18小時運營制度。