上周大鼻就跟大家談到了秋名山，但別以為辦了證，也租到車，就可以輕易上山。
秋名山彎多路急，就算你不是漂移走水渠蓋過彎，也應該多注意觀察路面，尤其是下面這些小技巧，一定要做到：
1、控制車速，保持車距
不管是在普通的道路開車，還是跑山路，都應該保持在規定的速度內行駛，估計這點大多數網友知道。
但車距則應該比普通道路行駛更大些，最好就是能看到前方車輛入彎前的路面情況。
如果遇到大貨車，車距應該更進一步拉大。畢竟國內的貨車超載嚴重，說不定還會從車上掉下什麼物件，需要提前預防。
2、遠離尾隨的大貨車
前面說到應該與貨車保持較大的行車距離，但如果大貨車在自己後面，我們就應該稍微加速，遠離大貨車。
因為山路的下坡路一般比較長，而貨車長時間剎車，其剎車性能比一般小車衰減更快，更容易出現剎車失效現象。
3、看遠方，看兩邊
跑山路，尤其是車輛較少的山路，說不定路面會跑出一隻小動物，多出一根樹杆...
所以看遠方的路面情況，給自己留足夠的時間作判斷。同時，也應該儘可能看清楚兩邊的路面情況和標誌，方便提前準備。
圖：常見的山路警示標誌
4、轉彎減速，靠內行駛
秋名山多達30個髮夾彎，光是過彎就佔了不少路程了。要想安全過彎，首先就是減速。
減速不光是為了減輕車身的側傾，更是為給自己預留更多時間控制好車的走向，尤其遇到前方發生意外。
而彎道的另一邊就是懸崖峭壁，所以有必要適當調整車的位置，適當靠內行駛，注意觀察路面。
5、選擇直道超車
很多司機貪圖一時之快選擇了彎道超車，這是一個大忌。因為彎道存在不少視野死角，且彎道過窄也給超車造成困難。
所以，最適合超車的位置就是直道，尤其是跟在大貨車後面。
超車對象換成了大貨車，我們更應該注意適時減速，留出更大車距，方便觀察前方路況，再伺機超車。
6、彎道停車必須放三角警示牌
在山路行駛，需要停車時一般建議選擇直道或者專用停車道。
如果車輛實在走不動，需要停在彎道，除了打開雙閃，還要放置三角警示牌。
因為彎道存在盲點，為了更好引起後面車輛的注意，需要在彎道入彎前的地方防止三角警示牌。
7、降低擋位上下坡
個別老司機要注意了！上下坡的時候就不要再「摸腿」了，手應該放換擋杆上準備降低檔位。
在上坡時，降到低檔位是為了獲得更好的扭矩輸出，獲得更好動力，車子才有勁。
在下坡時，總不能一直踩著剎車，否則剎車很快就會失效。而降到低檔位，就可以利用發動機制動降低車速，避免了影響剎車性能。
有網友會問：
「手動擋就可以選擇手動掛檔，但我的車是自動擋的，怎麼保持在低擋位？」
自動擋的車輛，換擋杆處除了可以選擇D擋，還能選擇D1擋或D2擋，用於限制車輛的最高擋位只能是1擋或者2擋。
掌握這些跑山路的小技巧後，跑起山路來，就算是新手也能享受老司機的待遇，連五菱都不敢超你車。