信譽對於任何一家公司而言都是非常重要的，更何況是全球性的公司。但是，美國物流公司聯邦快遞近日被曝公然違反行業道德、國際條約、法律法規，置自身公信力不顧。
根據路透社獨家報導，聯邦快遞在未經任何授權的情況下，將兩個由日本送往華為公司中國的包裹轉運至美國。還企圖將另外兩個：越南發往華為在新加坡、中國香港分公司的包裹轉運到美國。但由於越南發出的包裹是由轉運公司負責，因為其中包含緊急文件，轉運公司拒絕了聯邦快遞將快遞轉運至美國的要求，將包裹退回。
美國對華為頻出「殺招」，明槍易躲暗箭難防，在這個節骨眼上，聯邦快遞的這一做法被認為是「收到一些外部的授意」，是打擊華為的又一「陰招」。
華為方面表示，他們在諮詢以為越南聯邦快遞的客戶服務代表時得知，「聯邦快遞當地站點收到了美國總部的通知，要求保留包裹並將包裹寄送到美國。」
「有趣」的是，華為提供了聯邦快遞物流追蹤記錄的照片，當路透社向聯邦快遞展示這些記錄時，聯邦快遞最先以「公司政策不允許披露客戶信息」為由，拒絕發表任何意見。
華為公司發言人喬凱利（Joe Kelly）表示：「通過聯邦快遞發送的重要商業文件沒有被送到目的地，而是被轉運到或被要求轉運到美國，這削弱了我們與聯邦快遞合作的信心。」
當然，網友們就不那麼「委婉」了，直接指出聯邦快遞是強盜行為，無恥至極。
隨後，聯邦快運官方微博承認「失誤」，並解釋道「他們每天交付給我們超過1500萬個包裹。我們對於少量華為貨件被失誤轉運表示抱歉。」
網友們則認為「司馬昭之心，路人皆知」：處理這麼多包裹，偏偏華為的四個出現了失誤——兩個始發地一個在日本一個在越南，發三個不同地方最後都會「誤發至美國」。這麼精準的錯誤有點說不過去吧。
從路透社等媒體報導看出，華為公司至少「手中握有一定的證據」。而據國內媒體報導，華為公司也已經向中國郵政監管部門提出正式投訴。
聯邦快遞需要為他誤發的這四個包裹舉證。不過，如此「精準」的誤發，舉證起來可能存在著不小的難度。而且即便是成功舉證「誤發」，也需要承擔相應的違約責任。
聯邦快遞作為美國物流行業的巨頭之一，雖然在中國國內的快遞業務乏善可陳，但他在國際快遞市場表現不俗。聯邦快遞擁有一個以孟菲斯為樞紐的高效集散式航空網絡，擁有六百多架飛機，在行業內具有領先地位。
近年來，由於嗅到了中國物流市場的商機和潛力，聯邦快遞也在不斷地布局中國市場。當然，中國的民營物流企業也在發力國際物流市場。
作為一家在中國經營活動的快遞公司，如果違法了本國法律，中國的相關部門也可以做出相應的懲罰，罰款、責令整改甚至吊銷營業許可證等眼裡懲罰。
聯邦快遞，早在1984年就進入了中國市場，布局中國35年，還是奉勸它且行且珍惜吧。