3月4日下午，湖南省發改委對外發布2020年湖南省重點建設項目名單（第一批）。共計105個項目，其中，基礎設施項目75個，包括交通網51個、水利網5個、能源網14個、信息網3個。生態環保項目13個。社會民生項目17個。
長沙至贛州鐵路、銅仁至吉首鐵路、衡柳鐵路提質改造、株洲火車站改擴建及東廣場建設工程等4個項目，續建張吉懷鐵路（含站場工程）、常益長鐵路（含站場工程）、渝懷鐵路梅江至懷化段複線、湘桂鐵路永州地區擴能改造、焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造、嶽陽港城陵磯松陽湖鐵路專用線等6個項目
（一）鐵路新開工項目
1、長沙至贛州鐵路
新建高速鐵路湖南段115公裡，設計時速350公裡/小時。
項目於2019年7月完成可研審查，設計單位鐵四院於2019年12月完成項目可研補充初測工作，目前正在對可研報告進行補充完善。預計年內完成可研批覆和先行段開工建設。
▼長贛高鐵長沙市區段走向示意圖
2、銅仁至吉首鐵路
新建高速鐵路湖南段34公裡，設計時速250公裡/小時。起自在建張吉懷高鐵鳳凰站，向南經銅仁鳳凰機場、上跨渝懷鐵路後引入銅仁站銅玉場，全長52.94公裡。
目前項目可研報告已按評審意見修改完成，文物、社穩及節能評估已完成，規劃選址、用地預審正在辦理，中鐵五院正在開展項目初步設計工作，計劃年底前開工建設。
3、衡柳鐵路提質改造
通過對現有衡柳鐵路進行提質改造，將區間部分路段現行時速由200公裡/小時提升到250公裡/小時，全長495公裡，其中湖南段183公裡。
項目研究評審已經於全年在南寧召開，詳見：南寧至衡陽高速鐵路預可行性研究以及衡柳鐵路提速改造研究評審會召開
4、株洲火車站改擴建工程
火車站採用線側式+線上式綜合站型，站房由東、西子站房及高架候車室組成。主要工程內容有：拆除既有站房16486平方米，拆除既有地下人防工程560平方米，新建站房45100平方米；拆除既有站臺雨棚和進站天橋，新建6座站臺的站臺面、站臺雨棚，站臺雨棚建築面積20400平方米。
詳見：實錘！株洲火車站改擴建工程正式招標了，將於2022年建成啟用
（二）鐵路續建項目
1、常益長高鐵
建設境內鐵路157公裡及常德、漢壽、益陽、寧鄉、長沙5座客站，長沙至益陽段計劃2021年底、益陽至常德段計劃2022年下半年通車。另含常益長高鐵站站房及路網配套工程。
★長沙西站：長沙西站站房、接觸網、信號等站後工程將於6月進行招投標，下半年啟動建設，今年底完成60％的線下工程施工。配合高鐵開通，完善跨片區主幹道及高鐵站周邊的配套設施。
★常德站：高鐵站房建築面積約60000平方米，兼備普通鐵路與高鐵兩項功能，站場規模8臺20線，用「路基場站＋高架站房」站型。
★益陽南站：在原鐵路總公司批覆的8000平米站房的基礎上，擴建站房約4.2萬平米，站場規模6臺18線，車站兩端預留呼南高鐵引入條件；車站南側預留城際場擴建條件。
2、張吉懷高鐵
新建鐵路247公裡，建設永順縣芙蓉鎮站、古丈縣古丈西站、吉首市吉首東站、鳳凰縣鳳凰站等4個站的站場基礎設施及配套工程。計劃2022年建成通車。
3、渝懷鐵路梅江至懷化段複線
湖南省段線路自郭公坪站經錦和、同田灣至K626線路所，新建正線70公裡；自同田灣站經象鼻子站至懷化南站建設貨運線，新建正線28公裡；還建懷化西編組站。計劃2021年建成通車。
4、湘桂鐵路永州地區擴能改造
建設湘桂鐵路易家橋站至永州站三線工程、永州北站、永州北鐵路貨場，計劃2021年建成通車。
5、焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造
懷柳項目全長443公裡，其中湖南境內188公裡，設計行車速度120公裡/小時，計劃2021年建成通車。
6、嶽陽港城陵磯松陽湖鐵路專用線
接軌華能電廠三期電廠站，向東北方向延伸至城陵磯貨櫃港後設新港站，新建鐵路線2.457公裡，改擴建城陵磯工業站，計劃2021年建成。
湖南省2020年重大鐵路項目示意圖▼
推文摘自@鐵路建設規劃