新華社記者 餘中穩 尚栩 馬倩 馬曉澄
2013年，中國提出「一帶一路」倡議以來，廣州作為廣東省省會城市，在抓住新機遇，謀求新發展方面究竟採取了哪些措施？
廣州素有「千年商都」的美譽，同時也是中國最發達，最早實施改革開放政策的城市之一。
為了更好地結合自身傳統優勢和「一帶一路」倡議帶來的新機遇，廣州努力進行產業升級，改善營商環境，以及完善基礎設施。
新產業
數十年以來，廣州一直都是改革開放政策的先行者，而今也成為了中國「一帶一路」建設的領頭人。「一帶一路」是「海上絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，該倡議旨在構建連通亞洲、歐洲、非洲及其他地區的貿易和基礎設施網絡。
近年來，廣州努力把經濟重心轉移到資本和技術密集型產業，許多廣州企業也紛紛加快了「走出去」的步伐。
比如，在眾多優勢企業當中，中國電商巨頭阿里巴巴旗下的UC移動瀏覽器公司成功突圍，成為全球移動網際網路軟體技術和服務供應商，其開發的軟體在印度、印尼和俄羅斯深受青睞。
阿里巴巴移動事業群負責人Huang Hao表示：「我們深入實施了本土化的工作，重點關注當地文化和風俗，把服務做得實實在在。」
目前，廣州天河區政府主辦的2017廣州天英匯國際創新創業大賽還在火熱進行中。此次比賽還專門在阿聯，以色列和美國設立分賽區，這有助於獲勝的外國高科技公司拿到投資資金在廣州開展經營。
「該國際大賽也是中國對『一帶一路』沿線國家發出『大眾創業，萬眾創新』號召的一次宣傳。」廣州天河區黨委書記林道平表示。
新平臺
除了廣交會等傳統平臺外，廣州還藉助了新的平臺促進貿易與合作。中國進出口商品交易會（亦稱作「廣交會」）創辦於1957年，每年分春秋兩屆，是國內外貿易商洽談貿易的領先平臺。
2017年4月16日至5月5日，第121屆廣交會在廣州舉行，吸引了「一帶一路」沿線國家和地區的364家企業參會。
兩年前，為促進外貿投資，位於廣州市東南部的南沙區成立了自由貿易試驗區。截至2016年，南沙自貿區進出口總額達到近1,700億元人民幣（246.6億美元），相當於廣州市進出口總額的五分之一。
為提供更完善的服務，以及簡化在市內開展經營的手續辦理，廣州還設立大量政務服務中心，其中就包括2016年3月開放運營的琶洲政務服務分中心。
琶洲，曾經是一座海上絲綢之路必經古港的搖籃，現在成為了廣交會的舉辦地點。琶洲政務服務分中心負責人Jiang Wei表示：「該中心是展示廣州的相關政策、經濟、文化、藝術和投資環境的一道窗口。」
新夥伴
廣州市人民政府外事辦公室亞非處負責人陳潔稱：「近年來，隨著經濟的發展，我們也積極把自身的發展經驗與『一帶一路』沿線城市共享。去年，為處理亞洲、非洲和大洋洲的相關事務，促進廣州與『一帶一路』沿線城市的合作，我處還特別設立專責小組。」
「一帶一路」倡議提出以來，廣州不斷努力拓展友好城市的「朋友圈」。2013年，廣州與摩洛哥拉巴特、柬埔寨金邊、韓國仁川、越南平陽和捷克布拉格建立起不同程度的友好合作關係。2014年，印度艾哈邁達巴德、波蘭羅茲、尼泊爾博卡拉和喬治亞提比里西也成為了廣州的「姐妹城市」。
2015年，廣州的「朋友圈」擴大到了大洋洲和非洲，斐濟蘇瓦、剛果金夏沙、塞席爾維多利亞和肯亞蒙巴薩與廣州締結友好關係。廣州還期盼著把「朋友圈」拓展到中東和西非地區，目前已有57個國家在廣州設立領事館。
廣州市人民政府商務委員會綜合處負責人Luo Zheng表示：「『一帶一路』倡議為廣州和國外城市間的經貿往來注入了新的活力。」
完善交通樞紐作用
作為中國與「21世紀海上絲綢之路」沿線國家和地區的重要紐帶，廣州不斷升級改造交通運力，以更好地從海陸空連通相關的國家和地區。
中國南方航空公司是中國領先的航空公司，總部位於廣州。據南航商業指導委員會網絡與營銷管理部高級副總裁Qu Guangji介紹，南航目前擁有客運飛機和貨運飛機逾700架，艦隊規模位列亞洲第一，全球第四。
Qu Guangji還表示，截至2017年4月，南航航班可飛抵的「一帶一路」沿線城市68個，覆蓋國家和地區38個，而且在這些地區較其他中國航空公司佔據更多市場份額。南航還計劃開通廣州到約翰尼斯堡、德黑蘭和伊斯蘭瑪巴德等「一帶一路」沿線城市的直飛航班。
據白雲國際機場數據顯示，截至目前，機場已開通國際和地區航點87個，其中「一帶一路」沿線城市航點52個，覆蓋國家27個。該機場計劃建成領先的世界級航空交通中心。
2016年8月，廣州首趟通往歐洲的班列發車。此外，廣州憑藉著「陸運集貨，海運散貨」的模式成為了國際物流的重要港口。
(責編：李士燕、甘霖)