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美國現任總統唐納·川普和「空軍一號」
如果一切按計劃進行，兩架為美國總統打造的專機將於2024年交付：即未來版的「空軍一號」。目前總統乘坐的飛機機型是波音747，以後也不會變。屆時將會完善新型飛機：新一代飛機將比上一代更長、更寬，飛得更遠、巡航速度更快。美國總統乘坐的專機統稱為「空軍一號」。
和白宮一樣，「空軍一號」也是美國權力的象徵。美國戰略與國際研究中心(Center for Strategic and International Studies，CSIS)航空安全項目主管託德•哈裡森(Todd Harrison)表示:「『空軍一號』不僅僅代表某位總統。它代表的是總統一職和美國政府。」
關於「空軍一號」，目前我們了解的都在這裡。下一代「空軍一號」的名字是VC-25B。
曾經有尾羽
過去美國總統乘坐的機型是波音707而非波音747。《空軍一號：總統及其飛機的歷史》一書的作者肯尼斯•沃爾什(Kenneth Walsh)指出，杜魯門總統希望他當時的專機「獨立號」有一種與眾不同的設計。最後「獨立號」的機頭被凃成了美國國鳥白頭海雕的樣子。沃爾什注意到這架飛機甚至還有「尾羽」。
後來，艾森豪總統的專機是有四個引擎的波音707飛機。沃爾什說，這架飛機具有「軍事風格」。
艾森豪總統的波音707專機傳到甘迺迪總統手中後，在甘迺迪任職期間才被塗成了和現在相似的藍白相間模樣。「空軍一號」這個名稱也於此時誕生。
沃爾什說:「他們想要一個永遠不會與其他飛機混淆的代號，「空軍一號」這個稱呼似乎具有某種威嚴。」當然，這個代號後來也成了公共術語。
沃爾什說，甘迺迪把它做成了「總統專機」。從1959年到1990年間，四發噴氣客機波音707服役期間即更名為「空軍一號」。
防禦電磁脈衝
目前正在服役的「空軍一號」可以追溯到老布希政府時期。老布希是第一個乘坐至今仍在巡航的波音747-200飛機的總統，這架飛機名為VC-25A。
哈裡森表示：「改進「空軍一號」的根本原因是它們正在老化。」將飛機升級為現代新型飛機的好處顯而易見。屆時飛機將配置更高效的發動機，可靠性也將增強——同時也將有機會安裝新的國防和通信設備。
沃爾什說，例如，2001年9月11日那天，布希總統在乘坐的「空軍一號」的通訊系統出現問題。沃爾什還是白宮的一名官員，也是《美國新聞與世界報導》雜誌的政治分析人士。他表示：「布希總統有幾次感到心煩意亂，因為他的電話被切斷了。現在該問題顯然已經得到解決。」
沃爾什還說，自「9·11」事件以來，專機經過改進後總統在上面向全國發表講話也變得容易了些。
目前這架飛機還有秘密防禦能力。沃爾什說:「我們所知道的是，『空軍一號』上有一層外殼，如果發生核戰爭，它可以抵禦電磁脈衝。」他推測下一個版本會有類似的系統。
沃爾什還說，目前這架飛機能夠對付可過肩熱能追蹤飛彈等武器，這種武器在飛機起飛或降落時都有可能對其進行攻擊。「我們有對策抵禦這樣的攻擊。除此之外，軍方不願透露更多。非常機密。」
新一代飛機能「應對所有可能發生的國家突發事件」
美國空軍在一份聲明中描述了下一代新型飛機747-800：
「儘管由於操作安全的原因，修改細節沒有得到充分討論，但預計的更新升級將包括電力、任務通信系統、醫療設施、行政內部、自衛系統和自給自足的地面行動等方面。VC-25B的功能相當於一個「空中白宮」，總統在飛行途中依然能夠履行職責，飛機還將發揮最高級別的指揮和控制等軍事能力，在所有可能發生的國家突發事件或緊急情況下維持國家安全。
據報導，下一代「空軍一號」將無法實現空中加油，但沃爾什表示，他對此持懷疑態度。「然而，最關鍵還是災難發生時「空軍一號」可以保證總統的安全飛行。」
另外，新一代「空軍一號」將耗資39億美元。
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