齊河劃入濟南有確切消息嗎?德州、齊河、濟南有什麼歷史淵源?

2020-12-03 老崔雜談

最近齊河要劃入濟南的事情又一波熱議,貌似齊河從德州划走的傳聞越來越越頻繁,濟南、齊河和德州三地在歷史長河之中就是曖昧糾纏不清,現在齊河和濟南更是曖昧的不行,嘿嘿。對於齊河劃濟南可能是靠著大樹好乘涼,畢竟和德州相比,濟南的級別更高。咱們今天看看齊河、濟南和德州的歷史淵源,及相關三地近幾年的傳聞。

歷史層面

德州市的齊河縣之所以處於被劃入濟南的輿論浪尖,這就和齊河的本身的地理位置有著重要的關係,齊河隸屬於德州市,位於德州的最南端,卻是與濟南隔黃河相望,距離德州有著不近距離,但是距離濟南僅一河之隔。目前齊河的經濟、交通、民心多等更傾向於濟南,因此在行政區域雖然屬於德州,但是又和濟南「曖昧不清」。

咱們先看看歷史上三地的關係,在這裡咱們簡單的說說。齊河最早考證在4000-5000年前就有人居住了。在夏商、秦、西漢、東漢時期多數被稱作祝柯縣,宋朝改成了齊河鎮,並在金天會八年的時候被改成齊河縣,隸屬濟南管轄,這是第一次被命名為齊河縣。元朝被劃為德州管轄,明清時期又劃歸濟南府,民國時期歸屬濟南道,再建國前先後還被劃歸到聊城專署,1994年12月後至今一直屬於德州市。

地理位置

德州齊河位於黃河北岸邊,與省會濟南市隔河相望(腦補一下,會不會想到鵲橋上牛郎織女的畫面),京臺高速、京滬高鐵從德州齊河穿越而過,交通那時想到的便捷。

咱們看看齊河、德州和濟南在地理位置上是大概怎樣的,齊河距離德州市區96km,駕車用時1個半小時左右,但是與濟南接壤,距離濟南市區中心的泉城廣場42km,最多45分鐘車程(在不堵車的情況下,濟南要是堵起車來,那就一個爽)。

經濟強勢

德州齊河已經是我國百強縣之一,一直是德州的經濟之重頭,即便在濟南的各區縣的排名之中也是比較靠前的。

目前德州齊河有的幾個大型企業,其中有永鋒集團、金能集團、齊河旺旺……這些企業山東也是位居前列的。山東企業100強2019年排名中,德州僅有2家百強企業上榜,其中永鋒集團就在於齊河縣,排名在第29位。

從以上三個層面可以看出,齊河對於德州和濟南的重要性,三地也是有著頗多的歷史淵源。關於齊河的歸與留,涉及太多問題,其中牽扯和有很多,這是德州地區與省會濟南之間的爭奪。齊河對於德州來講第一是經濟龍頭,第二是水源之地(這裡必須要一句,德州喝的黃河水都是從齊河過來的,齊河一旦劃歸濟南,德州的用水也會得到一定程度的被控制),齊河給予了德州太多的期望與經濟增長點。反之齊河對於濟南來說,北跨為未來城市的發展重點,只有齊河的併入,才能有更大發展空間。

如果齊河真的劃入濟南,對於齊河將是資源進入還是資源輸出,這個就真的不太好預估;但是齊河一旦併入濟南,則濟南能夠坐享其成,而且還會將助力齊河經濟等諸多方面的騰飛。

相關焦點

  • 德州齊河與濟南一衣帶水,以後劃入濟南有戲沒戲
    首先有很多人認為,齊河不是濟南的嗎?這些年,德州齊河劃歸濟南,只是一個傳說,一直在謠傳可一直沒實現。傳來傳去不要緊,使得很多人都認為齊河不早就化給濟南了嗎?德州人民心裡想,俺們大齊河啥時候就成你們濟南的了?
  • 齊河與濟南咫尺之遙,為什麼解放後沒劃歸濟南?
    齊河與濟南淵源深厚。金代首置齊河縣,當時就屬於濟南府。除了元代歸屬德州,明清時期都是隸屬於濟南府的。清代濟南府新中國成立後,區劃變動頻繁,齊河先後隸屬聊城專區、德州專區、德州地區、德州市。但近在咫尺的齊河為什麼一直沒劃歸濟南呢?主要的因素是黃河。從金代至清代中期,黃河是不流經山東的,現在的黃河河道當時是大清河。由於大清河水量不大,又有較成熟的水運體系,跨河管理並不難,因此,當時沿河許多縣的縣境都跨河兩岸。
  • 百年間萊蕪第3次併入濟南,齊河怎樣了?
    沸沸揚揚的萊蕪劃入濟南的傳言終於落地。萊蕪也毫無意外地進入濟南區劃。調整後,濟南市轄10區2縣,面積10244平方公裡,區域範圍內人口870萬。這是萊蕪第三次併入濟南。01萊蕪歷史上曾經二度劃歸濟南晚清以來,萊蕪曾兩度歸屬濟南。
  • 「齊河劃歸濟南」之說由來已久,為何至今未落實?
    德州齊河劃歸濟南的說法已是老生常談,卻至今尚未落實,反而是2019年年初吞併了萊蕪。濟南和齊河可謂是淵源頗深。2019年,在濟南「三環十二射」路網規劃中,大西環將經過齊河。在濟南市新舊動能轉換先行區方案中,齊河被納入4個衛星城之一。
  • 如果齊河劃歸濟南,對濟南有什麼影響?看完後明白了!
    齊河劃歸濟南的話題喊了多年,可能只是閒人臆想,也可能是群眾呼聲,或者政府早有此意也未可知。不過從地圖上看,齊河縣位於德州市最南端,與濟南隔黃河相望,距離濟南比距離德州要近很多,確實讓人感覺劃歸濟南更合理一些。而且,齊河地形平坦,土質肥沃,氣候適宜,也確實是搞城市建設發展的理想之地。
  • 若齊河縣劃歸濟南,那麼濟南強省會優勢會增強,未來有沒有可能
    齊河歷史悠久,文化底蘊深厚,在5000多年前,這裡就有人類生活的痕跡了,由此可見齊河所在的位置自古以來就是一處「風水寶地」。齊河歷史文化深厚,擁有眾多名勝古蹟,比較著名的有龍山文化遺址、晏嬰祠、東漢古墓等,齊河縣交通便利,運輸發達,齊河境內有4條鐵路、4條高速公路、5條國省道和7個高速口。
  • 濟南有「小清河」景觀,齊河還有個「大清河」
    日暮大清橋畔望,一叢春樹擁齊河。清代著名詩人查慎行的一首七絕《大清橋》,道盡了當年大清河的風流美景。「大清河」景區位於德州市齊河縣南新區,距濟南西外環二十多公裡,大清河景區建有主題廣場、親水沙灘、濱河棧道、齊州塔、碑廊等景觀。橋、園、樹、品景觀形成了「一河、四圖、五園、八景」布局。
  • 齊河大橋竣工後為什麼還不通車?
    去年齊河大橋就已通過了工程驗收交接,具備了通車條件,不過驗收完之後就把大橋封閉了起來,主要是因為等濟齊路拓寬。齊河大橋目前仍然沒有確切的通車時間。客運,貨運密集,隨著齊河大橋的通車交通壓力驟增,濟齊路還是水泥路,難以承受未來的交通壓力,作為濟南向西的重要道路,連接齊河,德州的作用日益增長,濟齊路的改造工程也被提上日程。濟齊路改造項目立項和前期工作已經完成,目前正在加緊申請建設資金,確保工程儘早開工。齊河大橋也將隨著濟齊路的完工而通車。
  • 平原、禹城、齊河下個月就能坐動車了!
    石濟客專  新華社消息!石家莊至濟南客運專線工程已完成相關聯調聯試任務,將從12月上旬起轉入全線開通試運行階段,預計下旬正式通車。列車將以時速250公裡運行,石家莊至濟南將實現80分鐘高鐵直達,到青島也僅僅需要4個小時。  石濟客專馬上開通  總共11站,德州就佔4席!  不光主城區的人  平原、禹城、齊河的朋友們  去石家莊、濟南也都方便很多!
  • 齊河樓市現狀
    昨天,經濟導報對濟南衛星城樓市現狀進行了報導,其中重點報導了齊河和章丘的市場。先看下原文的報導:「齊河樓市現在是餘溫尚存,有幾個價格合適的樓盤賣得還不錯。但隨著未來幾個全新樓盤入市,未來齊河的樓市將競爭很激烈,各樓盤之間將不得不拼產品、拼價格、拼地段。」27日,齊河南部某樓盤營銷負責人周先生向經濟導報記者說道。
  • 爭取將德州齊河縣劃歸濟南?濟南相關徵求意見稿已刪去表述
    (原標題:爭取將德州齊河縣劃歸濟南?濟南相關徵求意見稿已刪去表述)   原標題:爭取將德州齊河縣劃歸濟南?
  • 德州將正式劃入「濟南都市圈」!
    建立「兩圈四區」,其中「兩圈」即濟南都市圈和青島都市圈。其中濟南都市圈由濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城6市及濱州市鄒平縣構成。濟南、青島邁入特大城市行列,濱州、棗莊、東營、泰安、威海、德州、聊城、菏澤8個城市將發展為大城市。
  • 齊河黃河大橋建成通車 魯A魯N等免費通行
    重磅消息濟南跨黃又添新通道齊河黃河大橋今天正式通車>16日,記者從齊河交通部門獲悉,齊河黃河大橋建成通車新聞發布會召開,宣布齊河黃河大橋正式通車。多種車輛可免費通行 魯A等小型車免費:齊河黃河大橋將對德州、濟南兩地的魯N、魯A、魯O
  • 讓濟南「讓人眼紅」的縣,將成為強力發展大縣,坐標就在德州!
    濟南也被稱為「齊州」、「泉城」,因為有豐富的泉水,所以從3552年前就有記載。 西周后,這個地區屬於齊國。 濟南作為歷史古城,不僅有優秀的人文歷史,還有豐富的自然山水,其中「泉」最有名。作為山東省的省會,由於地形問題,濟南和青島分居東西兩側,成為兩個明星城市,在不斷發展中,青島也超越濟南成為「新一線」,濟南也希望在發展中取得新的突破,超越青島。讓濟南「讓人眼紅」的縣,將成為強力發展大縣,坐標就在德州!在城市出發中,濟南希望有新的變化,與周邊城市合作是不錯的選擇。 德克薩斯州有一個以濟南為「眼色」的小縣城。 這就是隔著黃河希望的齊河縣。
  • 齊河,無界——一個真正強大的縣城
    又因為臨近濟南的戰略區位,齊河在建國前先後經歷了直皖戰爭、中原大戰、抗日戰爭、解放戰爭,這座幾分鐘就能走個來回的小城池,累計下來曾在戰爭中被轟炸了上百次。你看,歷史給齊河人留下一個什麼樣的爛攤子。這是令很多老齊河人回憶起來,都會唏噓感嘆的一段歷史。所幸,歷史給齊河人留下了一些比金錢更寶貴的東西:從早年間流傳下來的各種技藝和工匠,給了這座新興的小城市一點星星之火。
  • 山東是發展青島還是發展濟南?與其合併萊蕪,不如再並齊河鄒平!
    現在的山東省是「內憂外患」,在這個時候,發展起一個省內強市,外可抗衡、內可領導全省,就很有必要,而濟南就是一個相對較好的選擇,科教文化都不錯,經濟發展情況雖一般,但還有潛力可繼續,發展起來也可帶動全省。
  • 齊河定慧寺——江北第一古寺
    齊河定慧寺有500多年歷史,原址位於齊河縣城舊址(現祝阿鎮房家灣村),初建於明朝永樂年間,是齊河規模最大,構築最為恢宏的古代建築群。它與濟南長清的靈巖寺有姊妹寺之稱,曾被譽為「濟南(府)第一名剎」,"江北第一寺"。
  • 2020年齊河將全面爆發
    咱們繼續往下看 ▼ 交 通 篇 1 齊河與濟南跨黃河通道規劃 規劃10座公路與城市道路橋梁,平均間距從4公裡縮短至3公裡。
  • 高調的德州扒雞,低調的德州!
    要不是濱州往北伸出的那個角,德州絕對是山東最北的城市。什麼,山東德州,德州不是美國的,全名不是叫德克薩斯州?美國有德州,中國也有德州。乘坐京滬高鐵,北上也好,南下也好,只要快進入山東境內,「德州扒雞歡迎你!」的廣告詞便飄到耳邊。
  • 對濟南人來說,有一種幸福叫生活在湖濱!
    2020年以來,濟南始終堅持「東強、西興、南美、北起、中優」的總體戰略,目前,「西進」「北跨」戰略已取得顯著成效。隨著萊蕪併入濟南後,濟南西北方向的齊河正受到越來越多濟南人的關注。齊河是全國百強縣與濟南隔黃河相望,整體經濟實力在德州所有縣市區中大步領先。隨著做大做強濟南的整體構想越發明顯,齊河融入濟南都市圈同城一體化發展正在逐步成為必然。