1993年大陸劫機潮:一年發生21起

背景資料:1993年中國民航「劫機潮」

1993年，中國曾經發生了震驚世界民航業的咄咄怪事，那一年，中國大陸共有10架民航客機被歹徒劫持，飛往中國的同一個機場：臺北桃園國際機場。讓我們一起來回顧發生在1993年令整個世界都為之瞠目的劫機潮：1993年劫機事件情況回放1993年，我國的劫機曾達到高峰，有資料顯示，這一年中國大陸民航共發生劫機事件21起，劫機成功的10起，劫機目的地均為臺灣，海峽上空出現了令整個世界都為之瞠目的劫機潮。

1993中國"劫機潮"震驚世界:成功10起均飛臺北(1)

1993年，我國的劫機曾達到高峰，有資料顯示，這一年中國大陸民航共發生劫機事件21起，劫機成功的10起，劫機目的地均為臺灣，海峽上空出現了令整個世界都為之瞠目的劫機潮。每當發生劫機事件，旅客和機組人員是最直接的受害者。

...最新消息:馬總理隱晦承認MH370遭劫持回顧1993年中國民航劫機潮

觀察者特此整理中國曾經發生的劫機事件。1993年，中國曾經發生了震驚世界民航業的「劫機潮」，那一年，中國大陸共有10架民航客機被歹徒劫持，飛往同一個機場：臺北桃園國際機場。有資料顯示，這一年中國大陸民航共發生劫機事件21起，劫機成功的10起，劫機目的地均為臺灣，海峽上空令整個世界都為之瞠目。劫機者中有當時的貪官，還有犯罪分子因為被通緝希望到臺灣能夠減刑而劫機的，還有農民劫機的。

1993年，中國曾經發生了震驚世界民航業的咄咄怪事，那一年，中國大陸共有10架民航客機被歹徒劫持，飛往中國的同一個機場：臺北桃園國際機場。讓我們一起來回顧發生在1993年令整個世界都為之瞠目的劫機潮：　　1993年劫機事件情況回放　　1993年，我國的劫機曾達到高峰，有資料顯示，這一年中國大陸民航共發生劫機事件21起，劫機成功的10起，劫機目的地均為臺灣，海峽上空出現了令整個世界都為之瞠目的劫機潮。　　每當發生劫機事件，旅客和機組人員是最直接的受害者。

大陸劫機犯王志華在臺刑滿後被遣返(圖)

大陸劫機犯王志華在臺刑滿後被遣返　　1993年劫持杭州至福州航班獲刑10年　　1999年遣返途中企圖再劫機　　1993年劫機到臺灣的大陸劫機犯王志華在臺服刑期滿後，昨日依照金門協議被遣返回大陸

中國大陸第一起劫機至臺灣

25年前的今天，在中國大陸發生了第一起劫持民航客機到臺灣的重大案件，我們一起來重溫一下這個案件。1983年5月5日卓長仁等劫機解說：1983年5月5日從瀋陽飛往上海的中國民航296號客機，遭遼寧瀋陽市卓長仁等在內的6位暴徒劫持，飛往韓國，之後韓國軍用飛機將被劫持的飛機，逼迫降落到首爾附近的軍用機場。

1993年劫機到臺灣的劫機犯王志華被遣返回大陸

2008-02-29 10:48:27 | 來源：新華社 | 作者：許雪毅　　2月28日，依照金門協議，1993

1983年中國劫持飛機第一案,劫機犯被接到臺灣,事後曾出現劫機潮

劫機事件發生後，舉國震動，此案被稱為「中國劫機第一案」。卓長仁劫機用的手槍和子彈是怎麼帶上飛機的？後來經調查發現，同機的劫機女犯高東萍的父親是瀋陽軍區副參謀長，高東萍把手槍和子彈藏在她的化妝盒裡，以她高幹子弟的特殊身份，走免檢通道把手槍和子彈帶上飛機的。

當劫機事件發生時…

本文發表在1993年11月17日《福建廣播電視報》上值此福建對臺廣播開播70周年之際予以重刊1993年11月5日晚上一架廈航客機被劫往臺灣>今年以來，中國民航客機被歹徒劫往臺灣的事件已連續發生數起，但是，這一起特別引人注目，因為，11月5日上午，海峽兩岸關係協會與臺灣「海峽交流基金會」的代表在廈門就「遣返大陸劫機犯」的問題進行商談，海協會副秘書長孫亞夫和海基會副秘書長許惠祐都表示，劫機是嚴重的刑事犯罪行為，應該而且必須遣返劫機犯。

劫持大陸客機到臺的兩名劫犯被遣送回大陸

【1993年中國民航「劫機潮」】　　1993年，中國曾經發生了震驚世界民航業的咄咄怪事，那一年，中國大陸共有10架民航客機被歹徒劫持，飛往中國的同一個機場：臺北桃園國際機場。讓我們一起來回顧發生在1993年令整個世界都為之瞠目的劫機潮：　　1993年劫機事件情況回放　　1993年，我國的劫機曾達到高峰，有資料顯示，這一年中國大陸民航共發生劫機事件21起，劫機成功的10起，劫機目的地均為臺灣，海峽上空出現了令整個世界都為之瞠目的劫機潮。

中國劫機往事

但是，觀念的扭轉自然沒這麼簡單，在90年代初那個動蕩的時間節點上，沒有人能預知後面還會發生什麼。1990年10月2日，從廣州飛往廈門的廈航8301航班在空中被劫持。劫機者名叫蔣曉峰，時年21歲，是湖南的一名採購員，因為騙取公司17000元的巨款，踏上逃亡之路。根據同機倖存旅客回憶，蔣曉峰當時身穿黑色西裝，攜帶一個小的行李箱。

劫機:由政治罪到普通罪

國際刑警組織的一個文件曾分析了300個劫機案例，其結論表明，在非法幹擾民用航空案件中，出於政治動機者佔64%，出自擺脫本國法律控制者佔16%，其餘16%則由於精神失常等其他原因。近代第一樁劫機事件發生在1947年，原因就是一名保加利亞叛逃分子劫持該國飛機逃往西歐。50年代，劫機事件斷斷續續發生在東西歐之間，大都屬於叛逃性質，蘇聯、東歐的劫機者幾乎全受到美國與西歐各國的庇護。

一名大陸劫機犯的歸途(圖)

然而，近六十年來，兩岸間發生的劫機案遠不止13件，從大陸去臺尋求「樂土」的犯罪嫌疑人也大大超過了18人。他們從大陸劫機赴臺的動因或許各有不同，但在歲月的更迭變遷中，最終卻幾乎都逃脫不了悲慘的結局。　　從「義士」到「公罪　　在臺灣「陸委會」2月28日發表的聲明中，對劫機行為的說法是「萬國公罪」。

1986年臺灣飛行員劫機飛回大陸,只想與大陸親人相聚,如今怎樣了

一灣淺淺的海峽，隔斷的是多少遊子思鄉的心，溫暖的夏風從臺灣吹向大陸，卻無法帶來遠方親人的消息。骨肉之情就此隔斷，相思之苦無處可訴，傾盡餘生祈願換得親人團圓，卻不如拼命抗爭爭取機會，正如為父母鋌而走險的王錫爵，最終還是回到了父母的膝下承歡。

導演中國暴力劫機第一案罪犯18年後被槍決

25年前的今天，在中國大陸發生了第一起劫持民航客機到臺灣的重大案件，我們一起來重溫一下這個案件。而韓國方面卻不顧中方強烈要求和有關國際公約的規定，拒絕將劫機犯交給中國，於12月20日對六名罪犯判處刑罰後，又於翌年8月將他們提前釋放，並獲準他們前往臺灣。「55暴徒劫機事件」是建國後罕見的重大惡性事件。

中國首起成功處置的劫機案,被手刃的劫機者竟為部隊警衛幹部

根據時下統計的數據得出，民航客機發生的事故概率約為每一萬小時中萬分之0.02起。當然這還不排除人為因素。在新中國成立後究竟發生過多少起航空事故以難統計，這其中又有多少起劫機案發生，小編也難以悉數。但您可知道新中國成立後首起劫機案嗎？

歷史上的今天1993年10月3日蕭山發生江潮捲走觀潮者重大事故

歷史上的今天1993年10月3日蕭山發生江潮捲走觀潮者重大事故 2013-08-27 10:49 來源：網際網路資源作者：

媒體盤點21世紀那些令人驚心動魄的劫機事件

截至發稿時，劫機者已投降，機上所有人員已被釋放。在被劫飛機降落馬爾他機場約兩個小時後，劫機者開始陸續釋放人質。截至發稿時，劫機者已投降，機上所有人員已被釋放。澎湃新聞盤點自2000年以來發生的多起令人驚心動魄的劫機事件。2000年2月6日阿富汗艾爾亞奈航空公司的一架波音727客機被10名不明身份者劫持，機上共有約180人。

我國今年挫敗兩起炸機劫機事件

來源：中新網 | 作者：周音　　中國民航總局局長楊元元今日在北京召開的中國民航工作會議上說，今年一月至十一月份，中國民航成功挫敗兩起炸機

1993年大陸劫機潮:一年發生21起