世界上到底有多少個城市擁有地鐵?目前沒有準確計算。一般每個城市的地鐵車票上都印有地鐵公司的標誌,下面對世界十大城市的地鐵公司的標誌及其發展歷程作一個概述。
1.倫敦地鐵
倫敦地鐵標誌啟運時間1863年1月10日;地鐵全長408公裡,11條線路,273個站點。
倫敦地鐵是世界上歷史最悠久的地鐵。它一開始使用的是蒸汽機車,從1890年開始改用電力機車。儘管號稱地鐵,但其55%的線路都在地面上。這個「高嶺」地鐵給負責運營管理的私人公司造成了一定的麻煩。2004年,其中一家公司不得不通過在eBay網上招標來購買一些早已停產的設備。倫敦地鐵還被認為是最具電影緣的地鐵之一,曾有100多部電影和電視劇在這裡取過景,其中包括《諜影重重3:伯恩的最後通牒》
2.紐約地鐵
細約地鐵標誌啟運時間1904年10月27日;全長370公裡,26條線路,468個站點。
紐約地鐵完全由政府管理,紐約地鐵的第一條線路共28個站點,於1904年在曼哈頓開通。地鐵的主要部分建於20世紀30年代。2007年4月,紐約開始動工建設近70年來第一條新地鐵線路 全長13.7公裡的第二大道地鐵線。紐約地鐵的大部分站點(約277個站點)位於地下,有153個站點建在高架橋上。紐約地鐵的一個特點是擁有不是每站都停的快車。在地鐵站的人口可以看到綠色或紅色的提示燈,綠色表示該站24 小時開放,紅色表示開放時間有限。站臺上設有非高峰期候車區,地鐵站建議乘客們晚上在這裡等車,因為這樣可以使他們處於地鐵工作人員的視線範圍之內。
3.東京地鐵
東京地鐵標誌啟運時間1927年12月30日;全長304.1公裡,13條線路,285個站點。
東京地鐵是亞洲的第一條地鐵。2004年,地鐵中的9條線路被私人公司收購,其餘4條由政府管理。由於收費方式比較複雜,地鐵裡安裝了自動售票機。東京地鐵是全世界運載負荷最大的地鐵。在高峰時期,有專門的服務人員負責把乘客推進車廂。站臺上標出了車門開啟的位置,以便乘客們排隊候車。早高峰時,個別車廂只有婦女和兒童才能乘坐。地鐵裡安裝了地震預警系統,在發生危險時,它將自動停止所有列車的運行。同時還安裝了專門的隔離裝置用來阻斷颱風和洪水。
4.莫斯科地鐵
莫斯科地鐵標誌啟運時間1935年5月15日，全長292.2公裡，12條線路,176個站點。
莫斯科地鐵的第一條線路一索科利尼線開通於1935年,而最新的昆採夫站則於2008年1月7日正式運營。根據莫斯科地鐵2009-2014年的建設規劃,還將開通17個站點。莫斯科地鐵大部分位於地下,地上車站只有15個。戰爭期間,莫斯科地鐵曾被當作防空洞使用。有報導稱,莫斯科地鐵中有一條名為「地鐵2號」的絕密政府支線,直接通往克裡姆林宮。莫斯科地鐵從一開始就是作為地下宮殿來修建的,因此,它被認為是世界上最美的地鐵之一。近年來,莫斯科地鐵裡出現了一些專題列車,如閱讀專列,畫廊專列等。
5.首爾地鐵
首爾地鐵標誌，啟運時間1974年8月15日，20世紀90年代,首爾實施了大規模的地鐵擴展項目。
首爾地鐵又稱韓國首都圈電鐵，是世界上單日載客量最大的鐵路系統之一，車站數量376座，截至2015年底，路線長度世界第六。其服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈，日均載客量超過800萬人次（2015年統計）。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主，並輔以韓國鐵道公社的盆唐線、仁川地鐵、京春線、新盆唐線、愛寶線、水仁線、京義中央線、議政府輕軌等線路，合共17條路線。截止2015年底，整個鐵路系統總長度已達596.9公裡，其中地鐵裡程314公裡。而未來更有一條新路線及多條路線的延長工程正在開展中。
6.馬德裡地鐵
飛德裡地鐵標誌，啟運時間1919年10月17日:全長284公裡,13條線路,280個站點。馬德裡地鐵開通之初是以西班牙國王阿方索十三世的名字命名的，他是修建地鐵的積極倡導者。1931年西班牙共和國成立後,這個名字便不再使用。
地鐵近90%的線路位於地下，不同的線路以不同的號碼和顏色來區分,同時,根據站臺的長度和車廂的寬度,還分為窄線和寬線。馬德裡地鐵是歐洲發展最快的地鐵。從20世紀90年代中期開始,政府先後實施了3個大型擴建項目,鋪設了機場支線和3條輕軌線路,建成了獨一無二的12號環線,把馬德裡及其5個衛星城連接了起來。
7.上海地鐵
上海地鐵標誌啟運時間1995年4月10日。上海地鐵建設早在1958年就開始了,但後來由於技術和資金問題一度中斷,直至1990年恢復動工。
截至2018年3月，上海地鐵共開通城市軌道交通線路16條，磁懸浮1條，全網運營線路總長673公裡，車站395座。運營裡程居中國第一，居世界第一。上海地鐵共在建6條線路，其中3條線路延伸3條線路新建。
2018年6月1日，支付寶與上海地鐵籤訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在地鐵建設區域一體化結算平臺, 實現掃碼過閘便民應用的互聯互通、跨區結算。
8.巴黎地鐵
巴黎地鐵標誌啟運時間1900年7月19日:全長215公裡,16條線路,有14條主線和2條支線，合計303個車站（387個站廳）和62個交匯站。
巴黎地鐵現由巴黎大眾運輸公司（RATP）負責營運。該公司亦同時營運巴黎區域快線RER的一部分以及巴黎路面電車中的1號線、2號線、3號線、3號線b線以及巴黎及其近郊的公交車路網。RATP的運營計劃在法蘭西島運輸聯合會（Syndicat des transports d'le-de-France，STIF）的指派下進行。
巴黎地鐵的開通是為迎接1900年在巴黎舉行的世博會。1998年,第一條自動化地14號線投人運營。巴黎地鐵站與站之間的座椅非常短時通過隧道可以看見相鄰地鐵站的燈光。巴黎地鐵以其人口茂裝飾成新藝術派風格聞名世:該設計出自20世紀初法國建築師埃克託爾·吉馬爾之手。
9.墨西哥地鐵
墨西哥地鐵標誌，地鐵運營於1969年9月4號，墨西哥地鐵開始建設於1968年,並以創紀錄的速度推進-已經建成48個站,41.4公裡的線路。
2006年，墨西哥城地鐵日均運送乘客390萬人次，位居世界前列（客流量排名在前面的城市分別是紐約、莫斯科和東京），路線總長201.388公裡，位列世界第15位。墨西哥城地鐵共有11條線路，以不同顏色和編號區分（編號從1至9，加上A和B）。其中，A線列車使用橡膠輪胎，其餘線路列車使用鋼製車輪。
每個地鐵站都有與其站名或所處位置有關的特定標誌。這是為了幫助那些不懂西班牙語的人判定方位。如理工學院站的標誌是不遠處國家理工學院的校徽,而薩帕塔站的標誌則是1910年墨西哥農民運動領袖薩帕塔。此外,地鐵內還展示出當初在建設過程中發掘的考古文物。在蘇亞雷斯站的過道內可以參觀阿茲特克人的金字塔,而在塔利茲曼站則能看到猛獁象遺骨。墨西哥城地鐵在1985年9月19日的強烈地震(8.1級)中完好無損,可以說是最安全,最可靠的城市交通工具之一。
10.北京地鐵
北京地鐵標誌,啟運時間1971年1月15日，北京地鐵於1965 年開工建設。當時正值中蘇關係惡化,因此,地鐵還承擔了一個額外功能作為發生戰事時向市郊疏散人員的工具。
截至2017年1月，北京地鐵運營線路共有19條地鐵線路，均採用地鐵系統，覆蓋北京市11個市轄區，運營裡程574公裡，共設車站345座。
截至2017年7月，北京地鐵在建線路20條，共354.8千米。到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公裡的的軌道交通網絡。
2016年，北京地鐵年乘客量達到30.25億人次，日均客流為824.7萬人次，單日客運量最高達1052.36萬人次。