車場風雲瞬息萬變，各種「豪車」琳琅滿目。「大放異彩」的川崎Z900，頗受騎士們喜愛。「卓越越野王」華洋T4，堪稱同檔次車型的典範。隨著車主的年輕化，用車需求日益增多，一款成功的摩託車品牌除了需要具有極高的性價比以外，更要明晰自身的價值定位。這一款三陽 FIDDLE，它是三陽亮出「底牌」！電噴+油耗僅1.9L，單缸水冷125cc，1.5萬貴嗎。
近年來，三陽大力生產三陽 FIDDLE，發展如日沖天，其技術一流的操控技術，與大家用操控襯託個性的需求完美融合，因而獲得市場良好的反饋。但是大家愈加期待美好的物質生活，騎士們的買車需求越發眾口難調，外觀、動力、操控等等，沒有多項優點的產品勢必慢慢地會被忽視。目前勢頭正旺的它，其成功肯定有其它原因，它還有哪些突出的特色？15000的售價是否切合其綜合性能？接著，小編就給大家說說自己對這款三陽 FIDDLE的觀點。
驚豔的外觀是三陽 FIDDLE最大的亮點，成熟的設計風格讓諸多購車群體對三陽 FIDDLE過目不忘。正臉部分構型激進，加上個性化裝潢，頗具時髦感，酣暢淋漓的整車側面線條貫穿全車，韻味十足，簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的造型非常討人喜歡。尾部車燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。液晶屏看起來比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，後視鏡的設計與手把結合一體，看起來比較亮眼，而看起來厚重踏實的輪圈，讓氣質得到了再度升華。
對於動力和駕駛感受方面，三陽 FIDDLE配備125cc的單缸水冷動力引擎，輔以最新電噴體系，實現了低排放低噪音，最大扭矩10.3牛米，發動機採用低摩擦技能，功率性能大大提升，可達8.8KW的功率。變速採用成熟的--鏈傳動，新手老手都能獲取不錯的提速感，輔以三陽無比精準的調教功底，變速體系和發動機得到了充分磨合。油門輸出線性，反應積極，提速一點也不拖沓，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，總結來看，優異的操控及動力性能讓購車者青睞有加。
作為一輛踏板車，該車擁有1875x670x1115mm的三圍，具有760毫米的座高尺寸，適合大部分亞洲人的身高，125mm的離地間隙，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，自身1325毫米的軸距數據，將踏板車車型的風範展露無遺，關於駕乘舒適性，經過試乘感受後，果然名不虛傳，皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，前後懸掛匹配得當，行駛中相輔相成，就算面對較為棘手的路況，能帶來如同四輪小轎車般平穩和濾震體驗。
對於油耗方面，在已過磨合期的情況下，實質測得綜合油耗為1.9L/百公裡。城市道路的油耗較高，為2.09L，主要受擁堵影響，高速路的油耗相對略低，僅為1.73L上下。單從油耗表現方面考慮，在踏板車中著實有較好的表現，滿油6.2L，三陽 FIDDLE能有這樣的油耗表現實屬不易。
在操控上，三陽 FIDDLE在同等級中的表現較為卓越，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。綜合而言，三陽 FIDDLE的操控表現在同類中達到「鶴立雞群」的效果。
綜合上述，三陽 FIDDLE之所以可以深入人心，絕非動力一項閃光點就能打下江山，它在操控、外觀方面同樣具有得天獨厚的閃光點，多項非凡的指標也滿足了購車群體挑剔的選車條件。同時等配置應有盡有，顯而易見，三陽 FIDDLE物有所值。那麼對於這款摩託車-三陽 FIDDLE，各位是否認可它？