來源：時刻頭條
2021的開年在特斯拉Model Y的兇猛降價的一片唏噓聲中開啟，讓已步入高質量發展的中國新能源車企以及老牌BBA都感受到了前所未有的壓力。 1月7日外媒報導，特斯拉創始人兼CEO埃隆.馬斯克個人淨資產正式超越亞馬遜創始人成為世界首富，有網友評論戲稱："國內廣大消費者幫了不少忙"。
相比特斯拉的天馬行空和超嚴苛的成本控制，中國新能源車企的價值更多體現在站在用戶的角度思考，如何更好的服務用戶和提供高品質的產品。
ARCFOX極狐是國產高端品牌中的一個典型代表，該品牌由北汽藍谷麥格納聯手打造。去年ARCFOX極狐首款量產車型αT上市。今年上半年，北汽藍谷計劃推出第二款車型αS，並提出今年將全面市場發力，加速布局在全國範圍的銷售渠道。
ARCFOX極狐自誕生起就被寄予厚望，被譽為高端智能新能源汽車的標杆之作，市場還將其直接對標特斯拉，背後的底氣主要源於ARCFOX極狐高端製造與智能科技的加持。在製造品質方面，ARCFOX極狐注入了麥格納的經驗和技術，使其擁有世界級的高端品質。另外，其搭載的全球首個商業5G技術的架構——IMC智能模塊標準架構，使ARCFOX極狐旗下產品具備更安全的智能駕駛、更便捷的智能交互、更聰明的智能控制，能讓消費者體驗到人、車、路智慧協同，真正實現高品質的出行新方式。
北汽新能源副總經理、ARCFOX 極狐汽車總裁於立國表示今年將推出的極狐HBT車型搭載3顆96線車規級雷射雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，同時搭載算力可達352Tops的華為晶片。
同時，極狐HBT車型搭載華為包括"1個全新的計算與通信架構"、"5大智能系統"、"三大計算平臺以及對應的三大作業系統"在內的HI全棧智能汽車解決方案，成為首款華為HI品牌上車的車型。這將有助於ARCFOX極狐品牌在智能科技上成為行業標杆。
截至去年，ARCFOX極狐已經在北京和鎮江建設了兩個渠道終端。於立國稱，按照北汽藍谷的營銷網絡規劃，ARCFOX極狐計劃在今年一季度左右完成十大城市線下布局，後續城市包括上海、深圳、成都、武漢、西安等。
在具體的渠道鋪陳方面，於立國表示，"我們的渠道模式既有城市空間店、直營體驗店、生態整合服務店、ARCFOX Life等廠家直營店，也有加盟的傳統4S店。ARCFOX極狐將通過多維度銷售渠道，把在北京摸索出來的經驗、創新探索的'複合型'模式和差異化的特點推廣到其他城市，達到產品營銷的差異化，進一步助推ARCFOX極狐更好地去響應並滿足用戶日益多元的服務需求"。
面對特斯拉MODEL Y上市降價衝擊，於立國認為，今天的中國企業已經不是以前的中國企業，這一代的中國企業的技術功底更紮實，企業家也更自信。華為沒有輸給蘋果，淘寶沒有輸給亞馬遜，他堅信中國智能汽車也一定不會輸給特斯拉。
而ARCFOX極狐目前展現的運營效率成果，也給了於立國莫大的信心，他表示："到2021年底，ARCFOX極狐將開到60家店，2022年開到150家店。他認為："全面獨立的銷售渠道和服務體系，能在全國實現更多的交付和高端的服務。"
一邊是市場競爭帶來的壓力，一邊是企業自身肉眼可見的成長，ARCFOX極狐在鞭策中紮實推進銷售渠道布局。對北汽藍谷來說，ARCFOX極狐已經成為成為公司高質量發展的重要支撐，也為公司未來發展創造了無限的可能。