文/張書樂
在過去，我們許多人身上都有一個卡包，裝著各種會員卡，方便我們買買買……
在現在，我們開玩笑說，出門帶個手機，別說會員卡，連銀行卡都不用帶了，哪怕是出國……
網際網路金融時代，除了行動支付們帶給我們無處不在的便利外，許多掛頭牌的網際網路金融大佬(含電商平臺)紛紛祭出了自己的「黑卡」(在過去是沒有透支限額的信用卡的專稱，在互金時代，已經成為白領們的必備品了)。
最主流的如：京東PLUS、螞蟻會員、亞馬遜Prime會員、環球黑卡和樂信的樂黑卡。
不用卡包的虛擬黑卡，各種特權讓人眼花繚亂之時，到底誰的更好呢？書樂從3圍(維)，為你做個測評：
會費(腰圍，越瘦越好)
特權(胸圍，除了大，還要挺
場景(臀圍，形狀能目測，用時才知好)
腰圍：開個黑卡，你需要多少錢
京東的PLUS會員：需要149元的年費，如果你本身已經通過購物達到金牌會員的級別，則可以便宜20元。
亞馬遜Prime會員：則略貴一些，會員費為388元每年，目前有個會員首年優惠，只要188元。
環球黑卡：目前其平臺上的標準卡基礎辦理費為199元。
樂黑卡：則與環球黑卡同價，也是199元。
從某種層面上來說，這樣的黑卡年費，其實差異不大，如果優惠真的很紮實，其實買買買不過三，就能夠輕鬆把年費給賺回來。
螞蟻會員：真正要說年費最省的，還是螞蟻，每一個支付寶用戶，就可以免費激活了。這本身是螞蟻金服感受到了來自同行們的壓力，所以才從過去需要積分兌換的方式，變化而來，然後靠用戶的「活躍度」來升級。
一般來說，我們就不討論土豪級消費才能達到的鑽石級，以下以螞蟻黃金會員來做分析。
胸圍：除了免運費，各家差異化特權大招是啥
比起年費來說，各家真正關心的還是特權，沒個好特權，誰來開黑啊，因此，這一部分測評很關鍵，而且，各家都有自己的獨門差異化：
京東PLUS：當然最基本的討論是在京東商城上免運費，不過，每個月只有5次機會。不過，這在京東內部比起來，真心很優惠了，因為在京東消費再多，就算是鑽石會員也要59元才免運費。
然後其他特權呢？用京東PLUS自家提供的計算器一算，結果是這樣的。
看起來是很省，可省錢的62.7%，是電子書，基本上對於許多人來說，會很無感，至於返京豆呢，這個能抵用的現金也是有限。
好吧，還是說說這個5次運費券，大家都說有限制不爽，但其實基本夠了，和無限次差不多。
其實真正格外適合的是喜歡看書，而且是電子書的那部分人。為啥不和京東白條深度綁定一下呢？這是個問題。估計，接下來，劉強東會折騰下。
亞馬遜Prime會員：免運費是當家花旦，不說了。會員特價，電商平臺都常用，問題是很多人想買的就是沒打特價。
真正的殺手鐧，是海外購，畢竟亞馬遜可是國際級的大電商平臺，這不，就在4月，亞馬遜Prime會員服務開始支持數十萬亞馬遜海外購日本選品。
這才叫又大又挺，而且真正主要針對的群體是專業海淘一族。別人電商平臺的儘管也有各種海外購，不過優惠力度淹沒在全平臺節日活動或各種常規優惠活動中，用力不猛。
主攻海淘族，也是垂直。不過亞馬遜一直都是個電商平臺，沒有互金化，所以「黑卡」的信用意義，不明顯，還是個會員卡。
環球黑卡：其實這款黑卡主攻的是旅遊，而且是境外遊，所以才是環球。
按照官方的說法，在環球黑卡平臺內的消費，如找管家預訂的旅行服務，以及購買環球黑卡推出的定製商品等，都可實現「先消費後付款」。額度3000起，最高至10萬，可分3/6/9/12期付款。
對於旅遊愛好者來說，分期付款的最大好處就是可以玩的更盡興了。
螞蟻會員：因為我一不小心升級到了鉑金會員，比黃金會員高點，距離鑽石會員有點遠，所以特權如下：
按照螞蟻金服在6月放出的重大利好，所有鑽石會員將專享當日餘額寶轉出到卡20萬額度，而其它會員仍為5萬;支付寶免費提現額度更高達100萬額度，其它會員仍為2萬。
沒有混到鑽石級，似乎都很然並卵，而我想說，其實這個螞蟻會員，真正的目的還不是讓用戶如何花錢，而是如何去理財，只有鑽石級的才是最好的理財客戶，才能享受專屬服務。
至於其他級別，花唄分期免息，或許是最有意義的權益，這才是給剁手族預備的。好吧，繼續熬「螞蟻活躍度」好了。
樂黑卡：這款6月推出的「卡」最大的特徵就是具有信用卡的強大分期付款效能，尤其是享有爆款商品優先和折扣購買權。
例如，樂黑卡用戶可以在樂信旗下分期樂商城享有爆款商品優先和折扣購買權，購買一臺iPhone7可以比非樂黑卡用戶省100元。
6月16日，iPhone7 Plus，全網通，128G的價格，京東Apple專營店價格為6299元，亞馬遜Prime會員商品價格6368元，樂黑卡價格最低，為6199元。
199元的年費，似乎很容易從分期實惠中輕鬆「消解」，尤其適合消費頻率高的用戶，特別是較之傳統信用卡本身並沒有多少特價優惠的技能來說。
臀圍：場景這個東西，要的是破壁
從會費和特權上來說，各家的「黑卡」其實各有千秋，但是，不得不說，目前由於電商平臺和網際網路金融平臺的發展，還是很不接地氣的，所以在場景上，局限也還是非常大。
比如只能在京東上購物的京東PLUS，主要玩海淘的亞馬遜Prime會員，以及把側重點放在網際網路金融的資金流動上的螞蟻會員，都顯得太過於垂直。
相對而言，環球黑卡是比較跳脫出電商環節，側重於線下體驗的，其能夠預訂機票、酒店、機場貴賓廳、接送機、景點門票，以及籤證辦理和定製旅行，本身就使得它具有了比較多的場景選擇，尤其是在線下，形成了差異性。
樂黑卡也是走的同樣的路數，不過它則不同於前者的跑單幫，而更喜歡拉幫結派，而且線上線下都兼容。該黑卡除了自家的電商平臺外，還可享受鉑濤旗下的上萬家酒店優惠。此外，按官方說法，今後持卡用戶還可能享受到國際航空特惠、機場高鐵貴賓廳禮遇、免稅店專享優惠、五星級酒店客房免費升級、打車/租車/騎行等專享特權服務等等。
這就形成了更多的場景可供選擇，至少是可以拓展。
不過，本身，「黑卡」這種產品，最大的價值就是實現「一卡通」，即一卡替代整個卡包，享受過去需要開各種會員，才能享受不同門店的各種服務。
過去的信用卡，確實一直在努力來打破門店之間的壁壘，只是破壁程度不夠，而現在互金時代，就看誰的破壁能力更強，把線上線下和各種門店、各種優惠一攬子拿下，才是真正夠黑不卡。