卡羅拉被自行車懟,論壇版主發文禁止車友討論:否則關小黑屋

2020-12-19 大米提建議

導讀：卡羅拉被自行車懟，論壇版主發文禁止車友討論：否則關小黑屋

【懂車之前原創稿件，禁止轉載！】大家新的一天好，前陣子網上傳出一個卡羅拉被自行車懟的小視頻，再次引起了吃瓜群眾的關注，各種皮薄的爭論又開始了，我也第一時間寫了一篇文章，倒沒跟風說什麼皮薄不皮薄，而是說明為什麼會造成這樣情況背後的原因，缺乏行人防撞副梁是主因，這算是一種安全意義上的簡配，但卡羅拉整體安全性上來說是值得肯定的，最多是碰撞的時候面相難看一點，對於車廂駕乘人員的安全那肯定是槓槓的，無可厚非，畢竟是全球最暢銷車型，肯定是有自己獨到的競爭力，豐田的發動機和愛信AT變速箱很讓人佩服~說歸說，作為自媒體，真看不慣那些跟風調侃來吸引人眼球，而且還不說出背後成因的作者。

在汽車界車友們平時也很忙，很難說沒事就車友們聚到一起面對面，喝著啤酒吃著花生交流，所以在網上的群裡面或者是汽車論壇是車友們交流的理想場所，相信相當一部分車主手裡都有著自己的車友群吧，沒有群的車主應該在買車之前和買車之後都會偶爾去自己車型所在的汽車論壇吧，論汽車論壇在網際網路最大還要屬某車之家，但昨晚在卡羅拉論壇就看到了令人不是很不太認可的一幕：論壇版主發文以後禁止車友發自行車撞卡羅拉的帖子，否則一律刪除，關小黑屋。

實錘，被我發現了
關小黑屋
底下車主的留言

我覺得這樣是不對的，版主的作用不應是官宣說能或不能，出現不好聽的話豈能一刀切，而應是積極引導，闢謠，否則和主流城市覺得摩託車難以管理就一紙文書說直接禁摩有什麼分別呢？當時傳祺GS4劈成兩半也沒見刪，如果出現不好的消息就直接來一句NO，無形中就剝奪了車友自由討論的權利，我也有群，他們也關注了懂車之前的帳號，只要不發廣告無論他們怎麼說，亦或是有的人車有問題到處發文哭訴，超幾十萬人閱讀，也不會把這種不中聽的車友給踢了，做人要大度做管理者更要大度，汽車論壇版主最終是為車友服務，至於外界那些紛紛擾擾就讓車友自由評論好了，謠言止於智者啦！對這個現象，版主直接禁止車友討論負面新聞，大家是怎麼看的呢？ [以上為自由觀點，不喜勿噴~]

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    ，適度控制灌水，其他的可參照各論壇相關規定；3) 積極發表言論，引起各類與版面內容相關的討論；主動與版友交流與溝通，培養版友的寫作興趣，提高寫作熱情；定期組織版內活動，活躍版面氣氛，營造良好的版面氛圍；4) 認真閱讀該版網友的帖子，並將其中優秀帖子標為精華，放入論壇精華區，讓大家可以隨時查閱。
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