濟南到京滬浮動票價相差上百元

2020-12-21 新華網山東頻道

  10月23日,京滬高鐵發布公告,自2020年12月23日起,將對京滬高鐵運行時速300-350公裡的高鐵動車組列車實施浮動票價。京滬高鐵已啟用浮動票價,各席別票價有怎樣的變化?濟南到京、滬的票價浮動是否很大?

  根據鐵路網際網路30天預售期,新時報記者查詢12306網站,檢索11月28日和12月25日濟南到北京、上海的高鐵票發現,價格確實有了變動,且變動幅度不同,商務座票價上漲或維持不變,一等座、二等座票價有升有降。

  新時報記者查詢11月28日和12月25日從濟南西到上海虹橋的高鐵票發現,G1次列車在11月28日商務座票價為1263元,一等座673元,二等座398.5元。12月25日商務座票價為1445元,一等座727元,二等座433元。對比之下,商務座票價上漲182元,一等座票價上漲54元,二等座票價上漲34.5元。

  此外,新時報記者對比G15次列車11月28日和12月25日的票價發現,商務座票價上漲180元,一等座票價上漲53.5元,二等座票價上漲32.5元。

  濟南西到北京的高鐵車票中,11月28日的G334次列車商務座票價為589.5元,一等座票價314.5元,二等座票價184.5元,12月25日的G334次列車商務座票價為590元,一等座票價339元,二等座票價202元,票價分別上漲0.5元、24.5元、17.5元。

  11月28日G6次列車商務座票價為589.5元,一等座票價314.5元,二等座票價184.5元,12月25日G6次列車商務座票價為674元,一等座票價339元,二等座票價202元,票價分別上漲84.5元、24.5元、17.5元。

  京滬高鐵公司此前公告12月23日起,京滬高鐵將根據客流情況,區分季節、時段、席別、區段等,建立靈活定價機制,實行優質優價,有升有降。各站間執行票價將以公布票價為上限,實行多檔次、靈活升降的票價體系,為旅客出行提供更多選擇。從數據來看,價格變動主要與行程歷時相關。根據相關消息,從北京到上海耗時5小時以內的車次,各席別票價均上漲;而價格下降的車次,行程大多在6小時左右。市民買票出行時可根據票價浮動情況提前制定出行計劃。

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    【京滬高鐵實行浮動票價,京滬間高鐵二等座最低票價498元】京滬高鐵自23日起對相關車次票價進行優化調整,開始實行浮動票價。根據客流情況,區分季節、時段、席別、區段等,建立靈活定價機制,實行優質優價,有升有降。
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    不過,「說走就走」的朋友要注意啦,京滬高鐵自23日起對相關車次票價進行優化調整,開始實行浮動票價。根據京滬高鐵公司此前公告,23日起,京滬高鐵公司對京滬高鐵運行時速300至350公裡的高鐵動車組列車公布票價進行優化調整,改變目前固定票價的做法,根據客流情況,區分季節、時段、席別、區段等,建立靈活定價機制,實行優質優價,有升有降。
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    將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價調整為598元,漲幅8%;最低執行票價調整為498元,降幅10%;全程列車商務座最高執行票價調整為1998元,最低執行票價為1748元。新的票價模式將從2020年12月23日起開始實施。同時記者獲悉,今年年底前,京滬高鐵將推出「靜音車廂」及計次季票等新型票制產品系列服務新舉措。
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    虎撲10月24日訊 10月23日,京滬高鐵公司在上交所發布公告,京滬高鐵時速300~350公裡動車組將在12月23日起採用浮動票價機制。新聞發布後引起了網友的熱議,具體內容如下:【京滬高鐵將實行浮動票價機制】今日京滬高鐵公司在上交所發布公告,京滬高鐵時速300~350公裡動車組將在12月23日起採用浮動票價機制。在浮動票價機制下,北京南站~上海虹橋站全程列車二等座最高執行票價為598元,最低執行票價為498元;商務座最高執行票價為1998元,最低執行票價為1748元。
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    據記者粗略計算,按照目前二等座價格,在實行浮動票價後,最高漲價45元/座,最低價格時降價55元/座。而商務座最高漲200元。 新京報貝殼財經訊(記者 林子)10月23日,京滬高鐵發布公告顯示,京滬高鐵將實行浮動票價機制。
  • 京滬高鐵12月23日起採用「浮動票價」,你猜它會上浮、還是下浮?
    《人民日報》公布的京滬高鐵最高票價在此基礎上規定最高9.04折(598元)、最低7.52折(498元)為「上下限」,票價在此區間浮動。吃瓜群眾紛紛將目光投向了498的價格,滿是期待:新聞說最低執行7.52折的折扣票價,算下來比現在553元二等座便宜55元呢!畢竟圖樣、naive、too simple!縱觀我國高鐵線路浮動票價調整,已有多次。
  • 京滬高鐵漲價 將開啟高鐵票價浮動的序幕
    最近,京滬高鐵準備調價,調價過後,京滬高鐵北京南站—上海虹橋站全程列車三檔票價分別為1748元、993元和553元。這也就意味著,商務座票價調整幅度為0~250元,以漲價為主。而二等座調整幅度為-55~45元,有漲有跌。
  • 京滬高鐵已啟用浮動票價,各席別票價有怎樣的變化?
    10月23日,京滬高鐵發布公告,自2020年12月23日起,將對京滬高鐵運行時速300-350公裡的高鐵動車組列車實施浮動票價。 根據鐵路網際網路30天預售期,今日(11月25日)可購買12月23日、24日車票。
  • 京滬高鐵浮動票價要來了!商務座最高漲250元,二等座最高漲45元
    截圖自巨潮資訊網23日晚間,京滬高鐵發布公告稱,將調整京滬高鐵票價。浮動票價機制將從今年12月23日起實施。公告稱,為進一步優化京滬高鐵票價結構,解決需求不均衡和供需矛盾等問題,推動京滬高鐵市場化發展,公司決定對京滬高鐵票價進行優化調整。1. 將京滬高鐵時速 300~350 公裡動車組列車二等座公布票價進行優化調整,同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照 3.5 倍、1.8 倍和 1.6 倍執行。2. 實行浮動票價機制。
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    2020年12月23日起京滬高鐵浮動票價最新消息:  一是將京滬高鐵時速300至350公裡動車組列車二等座公布票價進行優化調整,同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。  二是實行浮動票價機制。
  • 京滬高鐵商務座 漲250元真的假的 高鐵票價計價公式了解一下
    川北在線核心提示:原標題:京滬高鐵商務座 漲250元真的假的 高鐵票價計價公式了解一下 高鐵是近幾年來比較快的一種出行方式,對於我們來說,高鐵票價還是比較貴的,雖然它為我們節省了不少時間,京滬高鐵將實行浮動票價這是為了什麼,實行浮動票價是高鐵票價更貴了嗎?
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    京滬高鐵是中國最繁忙,效益最好的高鐵。2020年10月24日京滬高速鐵路股份有限公司發布了關於優化調整京滬高鐵票價的公告,其主要內容是京滬高鐵將實行浮動票價,具體的實施方案見下圖。其中G9天津南-上海虹橋漲價最多為42.5元,原價508.5元,漲價後為551元;另外G5和G15次漲價42元。這三趟車也是天津僅有的京滬高鐵的標杆車次,通行時間僅需4小時零幾分,這三趟車在京滬高鐵上也是按350km/h的速度運行的,其他車均按300km/h的速度運行。
  • 今天起,京滬高鐵實行浮動票價
    京滬高鐵今日起實行浮動票價最低票價498元京滬高鐵自12月23日起對相關車次票價進行優化調整,開始實行浮動票價。根據客流情況,區分季節、時段、席別、區段等,建立靈活定價機制,實行優質優價,有升有降。各站間執行票價將以公布票價為上限,實行多檔次、靈活升降的票價體系,京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%,最高票價598元、漲幅8%。大連公布新增確診病例詳情:為此前無症狀感染者蘇某的母親12月22日0時至24時,大連市新增1例確診病例,新增8例本地無症狀感染者。
  • 京滬高鐵12月23日起實行浮動票價!周到君算過了:二等座同車次最高...
    10月23日,京滬高鐵發布公告稱,將從2020年12月23日起對京滬高鐵運行時速300-350公裡的高鐵動車組列車實施浮動票價。今天,記者通過12306查詢發現12月23日上海到北京的高鐵總共有29趟車,對比12月22日及12月23日的票價發現,浮動票價已經顯現:★ 商務座最高漲幅250.5元,部分車次價格不變,沒有降價★ 一等座最高上漲73.5元,最多下降96元★