不少電動車一族使用「護腰連體」擋風被，把自己捂得嚴嚴實實。 韓章雲 攝
不少電動車一族使用「護腰連體」擋風被，把自己捂得嚴嚴實實。 韓章雲 攝
在鄭州街頭，電動車十之八九都掛有擋風被。 韓章雲 攝
中新網鄭州11月18日電(韓章雲)繼夏季電動車裝遮陽傘的安全隱患之後，隨著冬季的到來，又一電動車「神器」擋風被開始大行其道。從最初的只遮擋雙腿，到目前的「護腰連體」全方位包裹，其安全性備受關注。交通民警提醒市民，電動車擋風被有礙駕駛，溫暖之餘安全不足，需謹慎使用。
立冬以後，隨著氣溫的走低，鄭州街頭電動車一族開始了全副武裝。11月18日，記者在鄭州街頭走訪發現，幾乎90%的電動車都掛有擋風被，不少騎行者使用的是「護腰連體」式，看上去確實能擋風寒。
「以前冬天都是帽子、圍巾、手套、耳罩、護膝，裝備齊全，全副武裝，但還是很冷，尤其是雙腿發涼。你看，現在這擋風被可實用了，兩根繩繫到車把上，像個小帳篷一樣直接護住腿，防寒保暖還能防雨雪，還有這腰部也能圍上。有了這個，冬天騎電動車不僅腿不那麼不受罪了，上身也暖和多了。」正在等紅燈的劉女士，穿著「護腰連體」式擋風被，現身說法擋風被的好處。
街頭的不少店鋪，也都在銷售種類繁多的電動車擋風被，不僅顏色眾多，而且款式、材質各異，有的還帶有袖子，就像一件反穿的棉大衣。一位店鋪老闆告訴記者，擋風被外層多用防雨布或者PU料，中間填充絲綿、太空棉，內層多是毛毯材質，特別受電動車一族的歡迎。
「擋風被防寒效果可好，今年還出了「護手護胳膊護肚子護腿」的升級版，全套包裝，非常暖和。價格一般便宜的才二十多塊錢左右，貴的也超不過一百元，真的很實惠。」一位店鋪老闆稱，入冬以來，他的生意非常好。就在記者採訪期間，還有不少市民前來諮詢、購買。
記者看到升級版的擋風被多是「護胳膊護腰連體」的「全包圍」式結構，靠子母扣或繩子連著車把和騎車者的腰，有的甚至連手套都連著，看上去十分暖和。但是因為使用時幾乎把騎車者「綁」在電動車上，一旦發生緊急狀況，要想迅速跳車會有難度。
隨機採訪中，一位男士告訴記者，他曾經因使用「護腰連體」的擋風被出過狀況。「我用過那種擋風被，是很暖和，但是擋風被和腰綁在一起，下車上車都不方便，萬一一個緊急情況跳都跳不下來。有一次過路口躲避車輛時，差一點出交通事故。」這名男士說，從那次被驚嚇到後，他就不使用擋風被了，「害怕。」
一位女士以實際體驗告訴記者，檔風被確實暖和，但也確實存在安全隱患。「掛上檔風被拐彎的時候不太順暢，有點頭重腳輕，整個車子變得很笨重。騎行者特別需要注意這一點。」
對於使用電動車擋風被的安全性，鄭州交警五大隊民警楊華民警官提醒道，雖然在執勤的過程中沒有遇到因為擋風被的問題而發生的交通事故，但是理論上使用擋風被還是有一定安全隱患的。
「一般使用的擋風被整體成90度角，正好把兩條腿罩在裡面，如果遇到突發事故，雙腿不能及時落地，影響自身安全。還有，最好不要使用『護腰連體』的、過於厚重的擋風被，影響人在緊急情況下的反應速度。大家冬季騎電動車還是要注意慢點行車、多留意周圍的情況，別捂太嚴實。」楊警官提醒道。(完)