鈴木發布2020款Raider R150Fi,地表最強150動力的戰鬥彎梁

2020-12-12 鍵盤車神老凱

彎梁摩託車一直是東南亞市場的寵兒，龐大的市場需求，讓它們進化出更豐富、更全面的車型。尤其是搭載與仿賽、街車同平臺小鋼炮發動機的「戰鬥彎梁」，讓它們擁有更強的動力和更佳的操控。本田Winner150、山葉Exciter150，都是其中的代表車型。而鈴木也不甘落後，發布了2020款Raider R150Fi來參與競爭。

Raider R150 Fi的動力來自被稱為「地表最強150」的GSX-R150（競爭對手本田Winner150來自CBR150R，山葉Exciter150來自YZF-R15）。發動機排量為147.3cc，單缸水冷四氣門，最大功率13.6kw/10000rpm（約18.5匹馬力），最大扭矩13.8nm/8500rpm，匹配六擋變速箱和電噴系統。這臺小鋼炮發動機在仿賽款身上時，極速可以超過160km/h，而放在車重更輕的彎梁車上時，可想而知推重比有多大。其它主要參數包括4L油箱容積，109kg車重，765mm坐高，前後17寸輪轂，前70/90後80/90輪胎。

不過Raider R150 Fi的外觀沒本田、山葉那麼跑車化，車頭用了個街車的造型，配色彎梁的身體違和感很強。顏值遠遠沒有Winner150、Exciter150那麼高，鈴木在設計方面相對還是保守了些，這個沒什麼殺傷力的外觀，似乎有些配不上「地表最強150」的動力，不過「扮豬吃虎」也是高性能彎梁與生俱來的特質，也有不少消費者喜歡這種外表低調，內在強大的感覺。

2020款Raider R150 Fi在泰國的售價為6.99w泰銖，折合rmb約1.6w，這類高性能彎梁摩託車，除了保留著彎梁的模樣，本質上和運動型仿賽、街車已經沒太大區別了。這是車廠根據市場需求，因地制宜推出的特色車型，保留彎梁車的輕便靈活，又增加了運動性，不知道國內車友對它們有沒有興趣呢？

相關焦點

  • 地表最強150,鈴木GSX-R150小鋼炮發動機,也被塞進彎梁車裡面了
    「彎梁中的戰鬥機」系列又添新成員，繼山葉Exciter150和本田Winner150之後，鈴木終於也坐不住了，近日也把它的當紅小鋼炮GSX-R150的發動機塞進了彎梁殼子裡面(山葉是把R15的發動機，本田是把CBR150R的發動機各自塞了進去)，鈴木的新車名為Satria F150
  • 極速超過160km/h的「地表最強150」,鈴木2020款GSX-R150/S150
    鈴木摩託車向美國市場率先發布了多個車型的2020款，早前老凱和大家分享GSX-R仿賽和GSX-S街車系列的時候，不少車友詢問怎麼少了150cc級別的「小鋼炮」呢？原來它們的更新並非在歐美地區完成，而是在市場表現非常不錯的臺灣地區。
  • 鈴木印尼發布GSX150 Bandit「盜匪」,還是用地表最強150cc發動機
    近日鈴木摩託在印尼發布了全新的GSX150 Bandit「盜匪」，搭載鈴木目前最先進的GSX-R/S150同款的「地表最強」發動機，售價2600w印尼盧比，折合RMB約1.18w，看到這裡是不是已經準備開始吐槽了，果然還是別人家的摩託車啊。
  • 極速超過160km/h,「地表最強150」鈴木GSX-R150/S150更新2020款
    鈴木摩託車向美國市場率先發布了多個車型的2020款，早前老凱和大家分享GSX-R仿賽和GSX-S街車系列的時候，不少車友詢問怎麼少了150cc級別的「小鋼炮」呢？原來它們的更新並非在歐美地區完成，而是在市場表現非常不錯的臺灣地區。
  • 2020款鈴木150仿賽來了,重僅127kg,19馬力水冷
    就在前兩天，鈴木旗下的2020年款GSX-R150/S新車正式發布，這一次亮相的新車除了外觀配色上有變化之外，就連配置方面也發生了一些改變，到底這些變化是好還壞，下面就來看看這款車的詳細情況。極速154km/h！2020款鈴木150仿賽來了，重僅127kg，19馬力水冷。
  • 本田高性能彎梁摩託,150排量,11.8kw功率,配PGM–FI電噴
    本田在我國的兩家合資企業五羊本田和新大洲本田，銷量也是名列前茅，特別是五羊本田曾經推出多款經典車型，受到老百姓的信賴，市場地位非常穩固。但是這幾年本田仿佛對國內市場不太重視，車型更新升級速度緩慢，一些好的車子不給引進，讓摩友眼巴巴看著好車卻買不到，比如這款高性能150彎梁摩託Sonic 150R。
  • 本田高端彎梁WINNER150曝光,國內即將亮相
    近段時間，本田官方有消息稱將會有一輛全新的高端彎梁亮相國內，並且會在近期上市在泰國。小編沒有猜錯的話，這款彎梁摩託車將會是本田Winner150，雖然只是一款彎梁車型，但是這款車在泰國卻受到了廣大車友的喜愛，在短短八個月的時間就銷售出11.4萬臺，成為當地最暢銷的一款彎梁摩託車。
  • 山葉R15確實很強,GPR150也不賴,誰才是地表最強150呢?
    在150進口車級別，山葉絕對很出色，不過還有不服的，那就是阿普利亞GPR150，相信這個車大家都了解，堪稱，地表最強150，說的呢就是這臺GPR150，它還有個小弟叫GPR125，這臺125在同級別也被稱之為，地表最強125，真不愧是兩兄弟。
  • 山葉研發新款彎梁摩託車,代號Exciter150,堪稱彎梁戰鬥機!
    前言：本文章由聊機車的老王獨家發布，喜歡的摩友可點擊上方關注哦~標題：山葉研發新款彎梁摩託車，代號Exciter150，堪稱彎梁戰鬥機！彎梁摩託車，一直都是不少摩友們喜歡的機車，而隨著時代的進步，彎梁也是開始被街車、跑車慢慢刷下。今天老王給摩友們來介紹一款與山葉研究生產的彎梁摩託車，它就是山葉 Exciter150！
  • 山葉戰鬥踏板和彎梁,NVX155和Exciter150發布2019 Doxou限量版
    近日山葉針對東南亞市場，發布了兩款車型2019特仕版新圖案，雖然它們在國內並沒有上市銷售，但是卻早已名聲在外。這就是在馬來西亞、印度尼西亞、泰國、越南等地非常暢銷、具有代表性的NVX155（踏板款）和Exciter150（彎梁款），新款使用了一個名為Doxou的車身圖案，配合原本就極具侵略性的外觀，更加讓人矚目，而它的出現是山葉為了表彰這些地區做出的突出成績，作為激勵進行限量銷售的。
  • 山葉新款彎梁摩託車,代號Exciter150,堪稱彎梁中的「戰鬥機」
    Exciter150在泰國當地非常的受歡迎，雖然是單缸發動機，排量也只有150cc，但是這在泰國人民眼中卻是非常實用的一款彎梁，整車也只有150kg的重量，所以150排量帶動這款120kg的摩託完全可以。Exciter150的外觀上採用了跟山葉R1同樣的設計，這款Exciter150就是貝納利新研究的RFS150I一樣。
  • 山葉也出彎梁摩託車了?山葉Exciter150,彎梁中的「戰鬥機」
    山葉Exciter150，彎梁中的「戰鬥機」山葉Exciter150，是由泰國的山葉公司研究的一款摩託車，這是一款在泰國本地擁有非常高人氣的彎梁摩託車，搭配的是跟山葉R15同樣的SOHC 4氣門水冷發動機，雖然排量只有150cc，在眾多摩友眼中還是夠用的，整車只重120kg，整車也是採用LED光源，是一款彎梁中的豪華產品！
  • 山葉高性能彎梁EXCITER 150,發布MOTOGP特仕版「魔爪」塗裝
    前不久山葉向歐洲市場發布了MOTO GP賽車風格的，Monster Energy「魔爪」塗裝的R125仿賽小鋼炮，山葉新一輪MOTO GP特仕版花的序幕從此被拉開，而使用多年的「Movistar」塗裝，也隨之退出歷史舞臺。
  • 國產也有扮豬吃虎的戰鬥彎梁,貝納利RFS 150i上新,售價8980元
    每當我們看到東南亞的一些高性能彎梁摩託車時，總會和「扮豬吃虎」聯想到一起，比如本田的Winner X150，山葉的Exciter 150，在彎梁車的外表下，隱藏著一顆街車甚至跑車的芯。由於地域特色，國內能買到的類似車型比較少，不過就算再另類、再小眾也有市場，貝納利的新款RFS 150i就是為數不多的代表車型。RFS 150i的外觀非常具有運動氣息，跑車化的大燈、整流罩、排氣和尾翼，和本田、山葉的同類車型一樣，前衛個性、非常吸睛。輕量高強度化車架、倒置前減震、中置後減震、前後碟剎、前後17寸輪轂，也都是運動型的設定和調節。
  • 三陽除了踏板和拉力,還有戰鬥彎梁,19.7匹馬力,不弱本田山葉
    三陽2020年新車發布會的召開之後，帶來了多款進口、合資新車，讓它在國內車友心目中的地位水漲船高。而在海外市場，這些新車也同步推出，在東南亞地區，除了TL500雙缸跑羊、DRG運動踏板之外，還多了一款國內市場沒有的「特色車型」，這就是在當地非常受歡迎的「戰鬥彎梁」，新車全名為SYM VF3i 185LE，在當地售價折合rmb約1.5w左右。在我們印象中三陽一直擅長的都是踏板車，這次在國內發布的200cc小拉力足夠意外了，沒想到它還涉及了彎梁領域。
  • 豪爵鈴木僅存的一款彎梁摩託,國四標準下,或許已被鈴木放棄
    相比較而言，彎梁摩託就有點跟不上時代的超流了，曾經彎梁車型也是市場的寵兒，大部分車型都採用自動離合器，操作簡單，另外也是省油神器，得到廣大百姓的青睞。但是彎梁車和踏板有一個共同的缺點就是油箱太小，只有三四升左右，是讓很多車迷無奈的地方，這幾年一些踏板車型的油箱有所突破，達到六升左右甚至更多，而彎梁油箱依舊沒什麼進展，很多廠家對彎梁摩託處於放養狀態，任其自生自滅，國四標準實施後，由於造車成本上漲，廠家對彎梁更沒信心了，本來就售價便宜，加個電噴系統，成本大幅上漲，提高太多售價，人們很可能就不會買帳。
  • 輕騎鈴木發布酷道150、悍道150
    在這次展會上，輕騎鈴木共展出11個系列，22款車型，並當場發布了大排量DL1050、國際市場超高人氣的巡航車GL150、以及延續經典的鈴木太子QS150-6三款新車型，並同時發布了GIXXER155 的SF和NK ABS版車型。
  • 極速能跑160km/h,比山葉R15還強,鈴木150小鋼炮,同級別最強
    在150級別的摩託車中，國內正規銷售的車型裡面，阿普利亞GPR150和山葉R15是公認的最強的兩款車，它們的理論極速幾乎能媲美250級別的車型，這也是它們的賣點。但是如果要達到所宣傳的那種150、180的極速，除了好的測試環境，對技術也是有要求的。
  • 彎梁摩託車又來「扮豬吃虎」,這次不是山葉而是本田Winner 150
    近日，本田Honda在馬來西亞發布了新圖案的高性能彎梁摩託車RS150R。在東南亞不同的國家，該車有著不同的名字：越南叫做Winner 150「 勝利者 」，在印尼則叫做Supra GTR 150，聽名字就不好惹吧，其實它是和山葉的那臺能跑130km/h的戰鬥彎梁Exciter 150的宿命對手，典型的扮豬吃虎啊。
  • 彎梁摩託又多一個選擇?山葉新款150,堪稱彎梁的「戰鬥機」!
    彎梁摩託又多一個選擇？山葉新款150，堪稱彎梁的「戰鬥機」！歡迎關注小起愛機車，每日更新最新摩託車諮詢~山葉Exciter150，由泰國山葉進行生產的一款彎梁摩託車，也是當地非常熱銷的一款萬輛摩託車。發動機採用的是跟山葉R15同樣的水冷四氣門發動機，雖然排量只有150，但是給人一種中排量摩託車的感覺！