RFID驗測讓悠遊卡使用更便捷(組圖)

2020-12-21 中國廢舊物資網

      悠遊卡發卡量突破1300萬張,通行於臺灣北市路公車、宜蘭縣轄公車、統聯國道客運、臺鐵基隆-中壢19個車站等,可是您知道您手裡的悠遊卡如何能有效被扣除該有消費金額?悠遊卡讀卡機遍布各地,高至木柵貓空纜車、低至地下化的臺鐵,誰又來為這些讀卡機把關,確保它們能準確運作而成功讀取?

圖1、一般悠遊卡之普通卡樣貌

      事實上,悠遊卡是應用RFID作為非接觸讀取的通訊技術,這個HF的通訊技術可提供約在10公分以內的讀取距離,在通訊上所依循的是國際標準ISO14443空中介面,這種短距的讀取要求可以讓持卡者近身接觸讀卡機,比較不用擔心被臨近讀取器重複扣除而不自知,享有比較高的安全性。為了替這些近場通訊device的品質把關,以確保旅客在使用悠遊卡的時候,悠遊卡在不同的時間、不同的地點、針對不同的讀卡機,可以快速的完成扣款交易,為了達到上述的品質要求,國際標準組織ISO(InternationalOrganizationforStandardization),訂定了ISO10373PCD(ProximityCouplingDevice)PICC(ProximityCard)的近場通訊驗測方法,透過這個高頻性能驗測平臺,就可以替悠遊卡與讀卡機進行性能的驗證,其驗測範疇包括了ISO10373-6的ISO14443Airprotocol較短距離(小於10cm)驗測以及ISO10373-7的ISO15693Airprotocol較長距離(約100cm)驗測。

      票卡採購機制更可靠

      ISO10373規範是建置一個高頻性能驗證平臺,此平臺是包括測試用天線線圈、磁場校正用線圈卡、模擬Reader感應線圈和基準IC卡等,如圖2所示:

圖2、比照ISO 10373規範的高頻標籤驗證平臺

      為了量測近場通訊的信號品質,可以利用ISO10373的高頻性能驗證平臺進行PICC(全名為ProximityCard,Card)的loadmodulationsignal大小的量測,如圖3所示,透過示波器即可得知所測試卡片的性能,可以協助業者(北市悠遊卡公司)去了解製造商所提供卡片的性能品質,進而確保卡片在使用時的讀取效率。

圖3、PICC功能性的測試方法

      有了性能穩定及高良率的票卡,持卡者才得以能在出入頻繁的交通閘口,在行進速度不變下完成票卡的掃描與付款作業。 系統營運之設備更穩當

      臺灣北市悠遊卡公司就服務上與異業結合,這包括了公車業者、捷運、停管處、超商等,至於如何確保悠遊卡上的資料能成功被讀卡機給讀取下來,如何確保各個讀取點的PCD(ProximityCouplingDevice,Reader)性能是符合標準?透過標準的ReferencePICC我們可以針對PCD的FieldStrength(如圖4)和ModulationIndexandWaveform(如圖5)進行性能測試。

圖4、PCD功能性測試可量測出讀卡機的場強

圖5、PCD的Modulation index and waveform量測結果

      由於北市悠遊卡公司就讀卡機等設備是委外管理,由於在各個應用場合都有其應用範疇,所以其數量極為龐大,我們必須隨時確保讀卡機的效能與對悠遊卡的感應能力,以避免無法讀取的現象發生。

 

      悠遊卡結合臺灣北區重要縣市的交通應用,提供民眾在小額消費的便捷,所以能讓持卡人幾乎每天都攜帶與使用,然而,搭配這項消費習慣的養成,還需要有良好與穩定的讀卡通路與設備,RFID測試與驗證可以讓業者更放心選擇合作對象,也促使消費者得更安心使用手中的悠遊卡。(責編:高原)

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