汽車的後視鏡普遍具備防眩目功能，其中包括手動防眩和自動防眩，但只要防眩功能一開啟，後面車大燈的光就會被減小很多——在保證視野不受影響的前提下，沒有那麼晃眼了，這是什麼原理呢？
防眩目功能
眩目是駕駛中經常會遇到的不良現象，通常是對面或者後方車輛大燈太亮導致的（後方車輛的燈光經過後視鏡和反光鏡反射到駕駛員眼睛裡），當有強光射入眼睛，會導致視線受阻，使得視野之內其他區域的能見度降低，很容易發生事故。
現在的汽車大多數都具備防眩後視鏡，這種後視鏡在防眩模式下，可以有效減小強光射入眼睛，使得駕駛員的視野不受幹擾。
防眩後視鏡分為自動和手動兩種，下面讓我們來分別看一下這兩種防眩後視鏡的工作原理——
手動防眩目後視鏡原理
手動防眩後視鏡在後視鏡下方有一個撥片狀的開關。
當扳起來開關之後，後視鏡會進入防眩模式，再扳回去可以關閉防眩模式。
手動防眩後視鏡利用的是光學原理——
這類型的後視鏡其實是一個上寬下窄的楔形結構，他有外層玻璃和內層鏡面兩個反射面，而外層玻璃的反射率比內層鏡面要低一些。
正常情況下，後視鏡向下方傾斜，來自車後方的光線射入後視鏡，通過內外層反射的光將全部射向下方。
防眩模式下，鏡面會稍微向上翹起一定角度，駕駛員看到的反光 是外層玻璃的反射（反射率較低），而內層鏡面反射的光線都向上方射去了——這種方式將反射光分散了，減少了光的強度。
自動防眩目後視鏡原理
自動防眩後視鏡前後各有一個感光器，根據光線強度差異自動判斷是否開啟防眩模式。
自動防眩後視鏡由一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成。
電子控制器得到光敏二極體送來的前射光或後射光信號——例如：後面燈光大於前面燈光，這時電子控制器將輸出一個電壓到導電層上，這個電壓將改變電液顏色，電壓越高，電液顏色越深。
此時即使再強的光照到後視鏡上，經自動防眩後視鏡反射到駕駛員眼睛上的將會是暗光，不耀眼。
自動防眩後視鏡固然能防眩目，但在從車庫倒車出來時，由於車後面的光線較強而車前面光線弱，此時後視鏡如果變暗就不利於倒車時看清車後情況，因此一些汽車便設計成當汽車掛倒檔時能自動取消防眩目功能，或者也可以用開關手動取消該功能。
個別高端車型，車外兩側反光鏡也具備自動防眩功能，原理和車內自動防眩後視鏡大致相同。
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