125cc踏板旅跑獨佔鰲頭,山葉RayZR勁戰細節!

2021-01-07 摩途旅遊A

在踏板125cc級距內獨佔鰲頭的山葉Cygnus勁戰車系，從上市以來一直都是引領改裝與潮流的代表，而去年發表的第六代勁戰Cygnus Gryphus雖然延續勁戰家族之名，但其實已逐漸脫離競技運動的設定。在東南亞Cygnus家族也有許多兄弟，這次要介紹的是山葉RayZR 125 Fi ！

外觀細節有著類似MT系列的「Y」字型LED日行燈。

前後方向燈皆採用傳統燈泡，沒有升級為LED。

大燈為傳統滷素燈泡，燈具形狀其實頗有初代勁戰的感覺。

位於大燈下方左右兩側的造型氣壩，純造型沒有作用。

前輪尺寸為 90/90-12 ，算是較為少見的尺寸。

前煞車為單向單活塞卡鉗搭配 190mm 碟盤，但有 UBS 連動煞車系統。

儀表造型較為活潑，表底則採用液晶顯示，轉速、時速、裡程、油量等信息一應俱全。

左手把總成，由上至下分別為：遠 / 近燈開關、方向燈與喇叭。

右手把總成，上為 Stop&Start 啟停開關，下為引擎啟動開關

後視鏡造型為多邊形設計。

採用傳統鑰匙的鑰匙座設計，沒有臺灣常見的多合一防盜設計。

前置物掛鈎採用摺疊式結構，具有防跳脫設計。

前置腳空間以大叔的鞋子來看，空間比六代勁戰大上不少。

側進氣壩同樣也只具有造型而已，無實際功能。

椅墊採有設計出前後落差。

坐墊下置物空間就不是其強項了，而且礙於油箱位置，置物空間目測越只能放進 3/4 半罩帽。

因法規的關係，隨車都有小急救包。

油箱位於後座下方，容量只有五公升。

隨車工具位於坐墊底部。

位於側殼上的 RAYZR 字樣。

大面積的後尾燈同樣採用傳統燈泡。

排氣管護蓋造型就較為平實。

初次見到RayZR 125總覺得好像有點不知道該怎麼形容，你可以看到許多經典的影子，例如初代勁戰大燈或是類似國產經典車款那充滿霸氣的外觀。除去外觀外，RayZR 125的底子可是採用BuleCore引擎，同時還有SMG智能啟動系統，是在目前市場C/P質相當高的車款。對了，除了標準版外，還有個更為野性的Street Rally版本，多了護弓與進氣壩。

山葉Yamaha RayZr 125 Fi規格表

山葉 RayZR售價：約1.73萬人民幣，RayZR SR售價：約1.75萬人民幣。

看來雅哈哈想到了，如何能增加的銷售量的方法了

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