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坐立不安的光陽，發布了2.73萬的賽艇250至尊版，你怎麼看
光陽曾經在一段時間內是250級別踏板車中的霸主，但隨著阿普利亞SRMAX250，賽科龍RT3等一系列車型的上市，這款車的霸主地位有點動搖了，顯然已經失去了昨日的光環，但曾經的老大的畢竟是王者，它在踏板車領域所沉澱的優勢，是不會輕易磨滅的，這不為了回饋用戶在這個豐收的季節裡，光陽賽艇250推出了至尊版，並且是誠意滿滿的加料不加價，至於它加了哪些料保持了誰的價，我們慢慢來聊。
首先，外觀方面賽艇250至尊版看起來會更加年輕化，有一種中年大叔秒變帥小夥的感覺，這樣的外形變化，主要是想俘獲年輕摩友的芳心，但目標客戶是否會動心，還要看他們的定力。
既然是加料不加價那麼「乾貨」肯定會集中在配置上，據悉至尊版的賽艇250，搭載了全新的LED三色儀表，支撐性更好的雙色坐墊，LED大燈，日間行車燈和轉向燈，並且還融入了比較實用的電熱手把和胎壓檢測，這樣的裝配相比老款確實暖心了不少，並保持了國四版ABS2.73的售價不變。光陽的這套組合拳顯然是在告訴對手，「別和我談配置，也別和我說性價比，只要我一出手你們都還沒長大」。
誇也誇了，捧也捧了，那麼回歸現實再聊這款車，我們不可否認這款車的這些改動，對於超級粉來說確實很鼓舞人心，但事實上光陽賽艇250現階段所面臨的問題主要集中在了動力總成上，不過在發布的相關信息裡，隻字未提這款車的動力總成，這就意味著擁有不錯市場保有量的中量級踏板車，依然還是熟悉的味道，原來的性能，這樣的表現是否會讓期待大改款的摩友傷心呢？
在一款車型如果保持不錯市場熱度的時候，採用改變花色和增強配置的方法來推出新款無可厚非，因為很多熱銷車型都是這麼幹，車友們也非常熱衷於這種騷操作。
但賽艇250的熱度已大不如前，如果還用這種江湖把式來討好用戶，那麼摩友們完全有理由和勇氣說不，畢竟我們所需要的賽艇250是那個能稱霸一時，秒殺對手的車型，而不是隨便換個貼花增加一下配置，就說我升級換代成功了的賽艇250，你不提升動力表現，不對最核心的動力總成進行優化升級，潛在用戶很容易會出門右拐，因為這個級別的踏板車能夠選擇的太多了。
作為一個曾經的老大好像初入江湖的毛頭小子整一套花拳繡腿，只會引來別人的反感，畢竟你不是沒有那個實力，所以對於賽艇250的這款至尊版騎士分享並不看好，在對手們的圍追堵截下，這款車並不能脫穎而出，只會白白的浪費掉一次升級換代的機會，當然，喜歡的車友依然還是可以選擇的，畢竟它的穩定性是在同級別車型中比較靠譜的。那麼車友們，你們是如何看待這款車的呢？