近年來，隨著各大城市擁堵愈發嚴重，加上地鐵、公交換乘、代駕等實際需要，我國平衡車市場迎來爆發式增長。智研諮詢數據顯示，2018年我國電動平衡車和電動滑板車產量達1693 萬臺。預計未來幾年，平衡車行業生產量將呈現逐年增長態勢，2022 年將達到1820 萬臺。
面對火熱的市場，平衡車廠商躁動的心已然按捺不住，不斷拓展細分領域以增加市場份額。2020年5月19日，九號平衡車發布了旗下首款兒童平衡車產品——九號平衡車Nano。不過，淘金兒童電動車市場的並非九號平衡車一家。在淘寶、京東等電商平臺以「兒童平衡車」為關鍵字進行搜索，在每個搜索結果頁面（淘寶）有48種產品的情況下，搜索結果頁面多達100頁。
但是火熱的市場之下，你知道國產平衡車最缺的是什麼嗎？
作為一款交通工具，安全應該是每輛平衡車必須具備的素質。但目前的平衡車市場，特別是兒童平衡車市場，不僅缺乏統一的行業安全標準，部分產品甚至沒有通過國家3C強制認證。所以九號平衡車Nano的切入點，就是為中國孩子提供最智能、最安全、最炫酷的兒童平衡車產品。
人人都喜歡物美價廉，但在很多情況下，這只不過是一種奢望罷了。
在淘寶中搜索兒童平衡車，你會發現兒童平衡車的價格絕大部分都在500元以下，哪怕是號稱「全網平衡車銷量NO.1「的」某某郎「兒童平衡車，券後價格也只有599元。而且，部分產品的外觀還頗為酷炫，具有色彩豔麗的燈光效果，表面上看就像是為專門為兒童進行了優化設計。
與其他平衡車品牌形成鮮明對比的是，九號平衡車官方網站顯示，Nano發售前該公司最便宜的平衡車起步價達到了1999元。那麼，如此大的差價，其中有哪些不為人知的秘密？
2016年7月，美國消費品安全委員會宣布，在接到多起電動平衡車電池起火的報告後，10家公司將召回大約50.1萬輛電動平衡車。據悉，這些平衡車和電池都是在中國生產。美國消費品安全委員會表示，發生事故的原因主要是鋰離子電池組過熱，出現火花、冒煙、起火甚至爆炸的事故，導致人被燒傷和財產損失。
當然，上述數據是2016年的數據，時隔4年，國產平衡車變好了麼？
2019年7月，知名硬體評測媒體中關村對九號平衡車、猛獁王智能平衡車、Ovinem（歐寧）電動平衡車、阿爾郎TTD平衡車進行了評測。評測結果顯示，除了九號平衡車，其他三款平衡車都沒有國家3C強制認證，並且經過拆解後，其他三款平衡車還存在走線凌亂、沒有防水措施等問題。
2020年5月19日，九號平衡車Nano正式上線銷售。Nano是九號平衡車專為兒童打造的第一款電動平衡車產品。其目的在於，在良莠不齊的平衡車市場裡，樹立起了兒童平衡車品類的安全和品質標杆。
九號平衡車Nano的安全性並不只是說說而已，而是從三個層面，即電池安全、騎行安全和設計安全對平衡車的安全性進行全方位的保障。
電池安全方面，九號平衡車Nano從電池選材到電源管理都有嚴格的標準。九號平衡車Nano的電池來自於LG等國際大廠，LG是特斯拉的電池供應商，其安全性自然是經得起考驗的。同時，九號平衡車自主研發了針對多串並鋰電池的電池管理系統（Battery Management System，簡稱BMS），能夠實現對鋰電池的全方位實時狀態監控和保護，包括過壓保護、放電過流保護、充電過流保護、過溫保護、短路保護、低壓保護、電芯均衡保護等。該系統已經在數百萬臺平衡車系列和滑板車系列產品上得到廣泛應用和驗證。
好的電池以及電源管理系統只是一臺適用於兒童安全的平衡車的先決條件。在此基礎上，九號平衡車專門針對兒童進行了優化設計。
九號平衡車Nano採用了更符合兒童使用的人體工學設計，降低腿控杆高度、增大腿控墊提手環空間，一體式腳踏墊設計，面積更大，安全性更強，取消了mini中倉設計，減少了兒童操作和控制不當可能絆腳而導致的危險；輪胎方面，九號平衡車Nano使用了高回彈高可靠性實心輪胎，防爆免充氣，安全省心免維護；胎紋中心區域採用斜菱形設計，提高行駛穩定性，外側主副溝排水，排水性能好，胎肩塊狀花紋保障轉向平穩。
九號平衡車Nano針對兒童的優化設計還有很多，受限於篇幅，此處就不一一列舉了。不過，上述安全措施，除了電池管理系統存在一定技術難度，其他的設計，其他平衡車廠商也可以採用。所以為了拉開差距，凸顯技術實力，九號平衡車引入了騎行安全設計。
九號平衡車Nano使用了自平衡控制技術，在平衡車內部搭載了高精度電子陀螺儀和加速度傳感器，通過自主研發的姿態解算和自平衡控制算法，可以讓平衡車快速檢測到車體的變化姿態，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的動態平衡。
九號平衡車研發的自平衡控制技術可實現每5毫秒完成一次車輛姿態檢測和姿態調整的過程，也就是每秒200次的自平衡控制，該技術已達到業內領先水平。九號平衡車目前擁有1000+國內外行業核心專利，包括多軸姿態解算、自平衡控制算法和自平衡車限速算法等基礎專利。
至此，九號平衡車Nano的安全屬性已經十分明確，電池安全、騎行安全和設計安全，三大安全措施對用戶進行了全方位的防護。不僅讓使用者更安全，也為良莠不齊的國產兒童平衡車市場樹立了行業標杆，為市場向正確的方向演進貢獻了力量。
科技圈從來不缺產品，缺的是能夠引領行業變革，指明方向的產品。美國賽格威（Segway）發明了電動平衡車，開啟了電動平衡車時代；九號平衡車Nano致力於為兒童提供最安全的電動平衡車，其實是在用產品做一次表率。
作為一種出行工具，平衡車最基本的要求就是安全。以低價位為噱頭，忽視安全的平衡車都是耍流氓。特別是針對兒童的產品，在中國的傳統中，再苦不能苦孩子，很多家長寧願自己節衣縮食，也要為孩子提供最好的外部環境，不願孩子處於安全風險之中。
話雖如此，但是目前絕大多數產品都不注重安全，九號平衡車為什麼不隨大流，而要逆勢而行呢？
和國內其他科技公司不同，九號平衡車特別重視尊重專利。前文已經提到，賽格威是平衡車的發明者，自然擁有最為核心的專利。九號平衡車並沒有像國內其他科技公司一樣，走先侵權再和解的老路，而是在2015年收購了賽格威。為中國科技公司樹立了尊重技術的榜樣。
資料顯示，2016年至2018年，九號平衡車研發費用分別為7133.67萬元、9133.03萬元、1.23億元，研發以千萬為單位投入逐年上漲。
正是因為這種對技術發自內心的尊重，九號平衡車才能從用戶角度出發，針對性地研發相關技術。比如上文提到的電池管理系統和自平衡控制技術，他們都是看不見摸不著的，用戶需要在騎行一段時間後才會有明顯的感知。同時，在銷售階段，這些技術名詞對用戶的吸引力可能遠遠比不上價格的低廉。但九號平衡車就是做了這些「傻事「，不是九號平衡車不想節省經費，而是因為現在的九號平衡車Nano才是一款兒童平衡車該有的樣子，不安全的平衡車原本也不應該存在於市場上，很多人給孩子買平衡車都是希望孩子的童年更多彩，莫忘記安全才是這一切的基礎，能呵護安全的禮物才是最好的禮物。