廣深港高鐵香港段試運列車出軌 或路軌工字鐵變形

2020-12-25 海外網

摘要：港鐵表示，工程人員3日晚巡查廣深港高鐵石崗列車停放處時，發現一列停泊於維修車庫的高鐵列車，尾卡部分車輪偏離路軌。初步調查發現，該維修路軌一段彎位下方有一條工字鐵輕微變形。

港鐵表示，一列停泊於維修車庫的高鐵列車，尾卡部份車輪偏離路軌。（圖片來源：香港橙新聞）

海外網4月5日電 廣深港高鐵香港段正在試運行，每日安排多班列車往返廣州南、深圳北、福田站及西九龍站。港鐵表示，工程人員3日晚巡查廣深港高鐵石崗列車停放處時，發現一列停泊於維修車庫的高鐵列車，尾卡部分車輪偏離路軌。初步調查發現，該維修路軌一段彎位下方有一條工字鐵輕微變形。

據香港東網報導，港鐵表示，3日晚一列高鐵列車停泊在車廠維修路軌時，尾卡右邊四個車輪出軌，初步調查發現該維修路軌一段彎位下方有一條工字鐵輕微變形，懷疑列車入彎時產生橫向壓力令工字鐵變形，列車最終出軌。港鐵已立即暫停高鐵試車，直至確定系統安全後才恢復。港鐵指非常關注情況，將進行詳細調查，並已通知香港機電工程署。

港鐵車務營運總管（高速鐵路）李聖基表示，該列車於3日晚約7點半完成試車後回廠，停泊於維修路軌，約9點15分被發現出軌，港鐵檢查後發現列車和路軌均無問題，但涉事維修路軌一處彎位下方有一條工字鐵輕微變形。他稱工字鐵用來承託維修路軌，懷疑列車入彎時產生橫向壓力，經路軌傳到工字鐵，最後令工字鐵「拗柴」變形。

李聖基強調，高鐵車廠內有四條維修路軌，除涉事維修路軌外，其餘三條走線沒有彎位，但港鐵會加強檢查有關的維修路軌。港鐵總經理（基建維修）黃永健補充指，高鐵香港段內只有車廠維修路軌才以工字鐵承託，強調高鐵正線路軌沒有工字鐵，而高鐵列車每卡有兩個轉向架，每個轉向架有兩對車輪，此次出軌的是尾卡右邊的四個車輪。

報導稱，對於暫停試車會否延誤高鐵通車日期，消息人士認為相關安排對整個高鐵試營運影響輕微，因為一般本地鐵路線試營運期為三個月，但高鐵長達六個月，相信有足夠時間完成測試，而且暫停試車期間港鐵仍可測試車站其他項目。

香港機電工程署表示非常關注事故，接獲港鐵通報後立即派人到場調查，而且港鐵正安排高鐵列車生產商青島四方派專家儘快來港參與調查，該署已要求港鐵就事故成因和改善措施提交報告。該署表示，在高鐵開通前會確保港鐵妥善完成所有與鐵路安全相關測試，包括列車靜態及動態安全檢測、列車與信號系統綜合試驗等，該署及其他相關部門也會實地安全測試。（海外網 鞏浩）

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責編：鞏浩、賈雯帆

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