建築智能運維轉型場景之四：系統運行管理的L0-L4路徑

近幾年來，隨著物聯網技術及應用的發展，信息化、通信、雲計算，大數據，人工智慧等技術的融合應用對建築智能化行業影響不斷深入，從末端機電設備運行到頂層運維管理的全方面的系統運行管理已經成為建設樓宇系統、打造智能建築的基礎所在。

分級運營引導：L0-L4建築智能運維理念

博銳尚格探索數位化轉型路徑，積累十餘年來持續為萬達、萬科、龍湖、中海、蘇寧大型商業地產集團服務的經驗，整合近兩千個項目的落地數位化增值運維方案，提出"L0-L4建築智能運維"理念。

該理念借鑑智能駕駛，具象化的描述建築智能運維發展路徑：

L0傳統管理模式，責任全部在管理者身上；

L1信息在線，建築數據全部上線；

L2執行在線，工作運行實現智能化推動；

L3經驗在線，經驗得以轉化成為組織能力；

L4輔助決策，計算讓管理變成簡單選擇。

博銳尚格洞察建築運維管理者焦慮，指出智能運維發展路徑

方便對標，博銳尚格將建築運維劃分為能源管理、運行管理、環境管理、安全管理、資產管理、人員管理、維修管理、維保管理以及能源交易九大模塊，為每一業務模塊繪製完整可視化的分級運營場景，以期引導行業成就真正智能建築。

以運維分級引導，成就真正智能建築

本文將與您深入能源交易管理具體場景，清晰了解運維組織如何通過分級分布的實施提升運維效率。

系統運行管理現狀：操作點位多、信息存在壁壘

系統運行管理是商業地產集團綜合管理的重要組成，是提升管理一致性，降低運行人員專業技能門檻，減少由於人員流動造成影響的重要手段。

目前商業地產組織的系統運行管理水平普遍不理想：大型公共建築系統複雜，存在自動系統、集成中心、樓宇系統、辦公系統及多個子系統運行管理，而運行專業性要求高但現有手段往往是採用傳統的線下人工管理，多方人員根據難量化的經驗無法討論出具體方案，但基於客戶投訴、運行故障反饋和時控器/BA輔助模式進行調整方案又造成執行機構故障隱蔽，導致存在大量信息壁壘，無法周期性、準確性的發布運行策略。

博銳尚格面向建築運維管理組織，提出的數位化轉型路徑，利用人工智慧技術，統一平臺部署，幫助商管物業實時發布系統運行方案，將人員經驗和開啟係數的不確定性，轉化為對數據質量和算法優化，結合大量數據學習的基礎，輸入需求影響參數後，給出更科學合理的運行方案。

人與組織能力擴展：系統運行管理L0-L4升級

根據商業地產運維過程中的多維組織需求，博銳尚格設計系統運行管理L0-L4分級管理路徑：

L0傳統模式：小黑板和投訴反饋的人工管理。工程經理線下周期性的發布運行策略，工程師按策略執行，基於客戶投訴和顯性運行故障反饋並調整運行操作方案。

L1信息在線：集成監控系統的響應式運行管理。基於集成監控系統的響應式運行管理。匯總各設備系統的實時運行數據和報警信息，建立監控值班制度，及時響應和處理各種運行問題。

L2執行在線：管理信息化系統的無偏運行管理。基於運行效果評價的後評估管理及子系統優化算法的局部調優。可跟蹤歷史運行數據評價運行效果，同時子系統基於給定的運行目標參數實現自動調優。

L3經驗在線：

運行效果評價的後評估管理及子系統優化算法的局部調優。基於管理信息化系統的無偏運行管理。利用信息化沉澱運行策略制定、發布、跟蹤、報警、評價等管理經驗，物業運維組織人員可以快速掌握運行標準，建立系統運行安全意識。

L4輔助決策：

基於人工智慧的運行參數和策略制定管理。基於人工智慧的運行參數和策略制定管理。利用系統運行過程積累的結果數據，結合AI算法評估及預測不同策略對於效果、安全及成本的影響，輔助策略制定。

系統運行管理L0-L4：釋放管理焦慮，解決過程深層問題

如博銳尚格董事長江江所言，L1-L3層級發展替代人的工作，L4則進一步擴展組織優秀能力。

通過L0-L4階段定位與分析，物業工程人員可以輕鬆了解現階段自身管理問題、清晰未來前進方向，並制定出具體的實現步驟——這一漸進式框架，為建築智能運維提供了真正的實施之道。

結語：多維提升

博銳尚格與國內領先商業地產組織落地建築運維組織的智能化轉型，基於"L0-L4建築智能運維"理念的解決方案已在多個商業地產集團實施。

博銳尚格針對系統運行過程中，全人工啟停和時控器/BA輔助多種傳統模式，建設以人工智慧技術為基礎的系統運行管理平臺，通過低成本且關鍵的IoT數據，結合AI算法，捕捉歷史和同行參考數據，預測系統需求，周期性向項目推送運行策略，提升運行策略準確性、加強策略過程可控性、降低運行制定門檻和人力消耗。

博銳尚格建築智能化運維裡系統運行管理界面

智能建築將成為建築革命的先聲，數位化、自動化、信息化和監控集成化正在成為建築運維常規配置，打造樓宇智能系統運行管理，成為智能建築建設不可忽視的先決條件之一。