蔚來150kWh電池是騙局?專家稱固態電池5年內不可能商用

2021-01-16 太平洋汽車網

【太平洋汽車網 新車頻道】近日，有國內專家指出，蔚來1月9日在NIO day所發布的150kWh的固態電池組不可能做到明年交付，以目前的固態電池技術，固態電池要做到真正商業化還有很遠的路，5年內基本沒戲。

國聯汽車動力電池研究院董事長熊柏青說，固態電池不會這麼快商用。「全固態電池現在距商業化還很遠，現在甚至做個演示都還很困難。10年內完全攻克全固態難度挺大，反正至少這5年沒戲了，我們也做這東西。」

此外，據業內人士分析，蔚來汽車所謂的固態電池其實是固液混合電池或者半固態電池。這是固態電池到來前的一個過渡方案，也就是同時使用固態電解質和電解液，但是兩者混合的比例和安全性目前在國際上還沒有定論。

蔚來150kWh固態電池組

據蔚來官方介紹，全新的150kWh固態電池組採用原位固化固液電解質、無機預鋰化碳矽負極以及納米級包覆超過鎳正級設計，其中固液電解質可確保電芯安全，而無機預鋰化工藝的矽碳負極，配合納米級包覆工藝的超高鎳正極，在能量密度躍升的同時保證壽命，相較於常規的三元裡電池，提升了50%的能量密度，達到360Wh/kg。

同時，所有蔚來車型均可升級該電池包。搭載150kWh電池包後，蔚來全系車型獲得超長NEDC續航，2018款ES8將超過730km，全新ES8將超過850km，ES6和EC6將超過900km，ET7更是可以超過1000km！

此外，蔚來官方還在發布會上宣布，150kWh固態電池組最早將於2022年第四度交付。至於到時候是否會真的交付，我們太平洋汽車網將持續跟進！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）

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