隨著科技水平的不斷提高，人們的生活水平也隨之得到了不斷的提升，人們在追求高品質的生活的同時，往往會選擇購買一輛車來方便他們的生活，那麼隨之汽車市場不斷的擴大，汽車市場的投資也不斷增加，汽車的研發水平也越來越高，誰知出現在市面上的車型也越來越多。人們在面對多種選擇時，往往會不知所措。但大部分消費者在買車的時候都會選擇自動擋的汽車，因為自動擋的汽車開著比較方便，換擋比較便利，那麼對於自動擋換擋到底是p擋還是n擋這個問題，愛車一族爭執不斷，甚至是一寫開車多年的人也未必真的能摸透著其中的道理。那麼小編就想大家介紹一下自動擋打火到底應該是p擋還是n檔。
在目前的汽車市場上，自動擋的轎車已成為主流，原因是因為自動擋的系汽車比較容易操作，而且汽車市場的主要導向也是以自動擋的汽車為主，所以，為了追求大眾化的眼光，部分車輛也不得不做出調整。一些比較有操控性和機械感的汽車也有自動擋的裝備，所以自動擋的轎車在汽車市場上是比較常見的。但即使是如此常見的自動擋汽車，在操作的時候也有一些不為人知的奧妙之處。
部分的人對自動擋轎車打火應該掛在n檔處表示贊同，因為他們覺得掛在p檔之後再掛擋會經過r擋，那麼對於變速箱來說，在這個瞬間就要再多一次換擋動作，這樣的操作不利於變速箱正常反應，所以他們認為將擋掛在n擋打火就可以了，這個看似十分符合邏輯，但這其實這中間有很多不正確的操作。
目前對於此掛檔，很多人都有誤解，如果在自動掛檔的時候途經一個檔，停留時間比較短的話，變速箱是不會對此產生反應的，所以說如果先在p檔掛擋經過r檔的話，並不會對變速箱產生較大的影響，因為變速箱的控制系統在這個過程中並沒有收到r檔這個信號，他只會在此過程中執行p擋掛擋的信號，這就像所謂的一令一動，對於你發出的一個指令，他只會產生一個動作，並不會對這中間的步驟也進行反應。自所以對於掛p擋會導致汽車發動機多次反映的狀況是不存在的，那麼即使是這樣，究竟掛p擋還是掛n檔呢？小編個人是這樣認為的，我們可以相踩住腳剎車，然後扭動鑰匙進行打火，然後將鑰匙從ACC扭轉到on處停留，停留的原因是因為在這段時間內我們可以讓油泵於電器吸合，這樣可以讓車子有充分的時間去準備，再這之間我們可以觀察儀錶盤，根據指示燈的提示，然後再將鑰匙從on扭到start，這樣才可以正式啟動，雖然這中間的過程比較麻煩，但這可以很大程度上的對我們的車進行保護作用。
當然，對於不同的車輛來說，他們對於掛擋問題，肯定有不同的解決方式，如果你的車輛不適合這種方式的話，你也可以根據自己的車型進行更深度的了解，然後選擇適合自己車型的大火方式，這樣的話不會對你的汽車造成不必要的損害，這樣的話可以大量減少汽車不必要的維護費。
所以大家可以按照小編的指示進行正確自動擋轎車打火方式，這樣的話根本不用糾結是掛p檔還是掛n檔，也節省了這之間的糾結， 從而保護了自己的車輛。大家也可以在評論區提出自己不同的見解，畢竟1萬個人中有1萬個哈姆雷特，每個人都有自己不同的見解，說不定你的想法更適用於大家，這樣也可以向大家分享。既可以方便你我也可以方便大家，畢竟獨樂樂不如眾樂樂，這也算是另一種形式的為社會做貢獻了。