臺榮300cc大綿羊踏板摩託車「探路者」最新諜照,沒有模仿痕跡

2020-12-11 鍵盤車神老凱

近日車友曝光了臺榮300cc大綿羊踏板摩託車的最新實車照片,與之前官方公布的「探路者」剪影應該是同一款了,這是繼國產光陽賽艇、三陽巡弋、宗申RT3、阿普利亞srmax、貝納利銀刃、春風捷馬、輕騎諜影、金城越途之後的又一款大型踏板摩託車,是不是數了一下,也沒幾款可以選擇呢? 那麼先看看這臺新車吧。

確實,日系的合資品牌一款大綿羊都沒有,而TMAX530高高在上很難觸碰。臺榮作為大綿羊起家(復刻艇王)對於踏板車型的產出還是很高的,只不過外觀還是以模仿為主,而今天這款「探路者」卻少了幾分模仿多了幾分原創的味道,也是這個品牌逐漸轉型的體現。

車頭部分可以看到是左右雙鷹眼設計,帶透鏡的大燈和LED日行燈帶,風擋從照片上看是不可調節的,與車頭的線條結合的比較緊密,尾部沒有匹配貨架,車身多處線條都是為了顏值而進行銳利的設計,新車辨識度還是很高的,沒有像臺榮之前的幾款踏板車刻意去模仿熱門車型,確實外觀即使和大牌一致,沒有自己的核心技術,終究會被車友們歸為山寨一列。所以外觀上臺榮是摒棄了以往的做法。

說到自主核心技術,臺榮這臺大綿羊的動力也要說一下,據介紹是自主研發的單缸水冷四氣門發動機,最大功率比主流的賽艇300還要大,不過裝配到實車上以後降低了3個KW,或許是為了耐久度的平衡。量產車的參數是最大功率19kw,最大扭矩24nm(最初發布會上數據是21KW)

儀表採用的是一款TFT全彩色儀表,諜照中沒有通電,不過官方也給出了一個動圖,左右兩側雙炮筒指針設計,也是大綿羊車型通常的布局。而不同於其他大綿羊的地方是,臺榮給它增加了一個音響系統,可以看到前內飾板上兩個音響單元,通過藍牙連接可以播放音樂、導航等信息,雖說有些殺馬特,但是聊勝於無吧。

加油口被設計在地臺中間,雖然不是平踏板,但是保證了座椅下方的儲物空間。安全方面最重要的ABS也是作為了標配出現在車身上,這一點要給個贊,電噴、水冷、ABS這三大件齊了,能增加不少競爭力。而從啞光的車殼和螺絲上觀察質感還是不錯的,至少沒有綠螺絲和很強的塑料感。

從曝光的照片來看,臺榮「探路者」的完成度已經很高了,就等著9月底的摩博會上正式與大家見面,屆時也會公布它的售價,老凱根據同類型競爭對手的價格和臺榮本身的品牌影響力來判斷,最終售價可能會在2-2.3W,最高應該會和宗申RT3的售價接近。車友們,你會選擇信任這臺國產新品牌新產品嗎?關注老凱留言一起聊摩託吧!

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