從2014年7月1日零時起，鐵路將實行新的列車運行圖，這次調圖是今年以來鐵路列車運行圖變化調整較大的一次，有新增開的旅客列車、有車次的調整、有運行時刻的變化、有運輸徑路的變更。
2014年暑運從7月1日至8月31日，為期62天。呼和浩特站暑運期間預計發送旅客176萬人，同比增長6.6%，暑運期間以學生流、旅遊流、探親流、農民工流為主。旅遊流大多集中在上海、青島、北戴河、大連、西安、廣州等城市。
為做好此次調圖和暑運各項工作，呼和浩特火車站提前謀劃，認真組織，同時克服站改施工帶來的臨時不便，全力以赴做好各項工作，保證青城市民順利出行。
「七一」調圖情況
1.呼和浩特站車次變化情況:（增加三對，取消一趟）
（1）新增呼和浩特～昆明K691/4/1、K692/3/2次直通快速列車1對。
（2）新增呼和浩特～集寧南K7907/8次管內快速列車1對。
（3）新增呼和浩特～蘭州2635/6次直通旅客列車1對。
（4）取消錫林浩特～包頭K7915次呼和浩特停站。
2.呼和浩特東站車次變化情況：（增加5對，取消一對）
（1）新增長春～烏魯木齊T302/3、T304/1次直通特快列車1對。
（2）蘭州（嘉峪關）～北京K43/4次增加呼和浩特東停站。
（3）東勝西～北京西K573/4次增加呼和浩特東停站。
（4）呼和浩特～二連6856/7次增加呼和浩特東停站。
（5）呼和浩特～成都1717/20/17、1718/9/8次調整為呼和浩特東～成都間運行。
（6）取消呼和浩特～蘭州2635/6次呼和浩特東停站。
3.調整列車等級1對。
包頭至瀋陽北1712/3、1714/1次調整為特快旅客列車，車次改為T322/3、T324/1次。
4.調整旅客列車開行方式1對。
呼和浩特～東勝西K7903/4次由每日開行調整為高峰日開行，具體開行時間另行通知。
針對此次調圖，呼和浩特車站制定了《旅客列車新舊交替計劃》、《調圖培訓方案》等實施方案和相關應急預案，保證調圖順利實施。要求各部門超前預想、科學合理安排股道佔用、加強幹部盯控值守、協調組織、應急處置、重點信息及時反饋，同時對新舊時刻過渡期的引導標識及時更換，對旅客引導設施精簡細修，保證設備狀態良好，確保調圖期間各項工作平穩有序過渡。
為給旅客帶來安全有序、服務優質的新氣象，呼和浩特火車站加強調圖前培訓，組織各級管理幹部、客運人員、接發列車人員進行調圖講解和培訓考試，要求各崗位業務人員必須做到3個「心知肚明」，即做到新舊圖變化內容心知肚明；調整和增開車次、時刻、股道心知肚明；本崗位安全關鍵風險點心知肚明，實現調圖後續工作有序推進，運輸生產組織暢通有序。
暑運情況
根據呼鐵局暑運前客流調查分析，今年暑期客流以旅遊觀光、休假療養、學生客流為主，客流比較均衡。其中，旅遊客流貫穿於整個暑運，旅遊流大多集中在北京、上海、青島、西安、廣州等城市。
為應對今年暑運客流高峰，暑運期間，安排直通臨客3對，分別為：開行海拉爾～呼和浩特東K2344/1、K2342/3次臨客1對；開行烏魯木齊～北京L910/09次臨客1對；開行海拉爾～包頭L1004/5、L1006/3次臨客1對。與此同時，還根據客流需要，對管內部分列車恢復圖定編組或擴編加掛，全力滿足高峰日旅客出行需求。
此外，呼和站積極推行「三個出行」常態化建設，克服站改施工帶來的不便，加強客流組織引導，進站口安裝醒目引導標識，進站通道安裝防暑降溫電扇，一樓和二樓合理劃分上下行候車區域，避免旅客錯乘或漏乘列車；候車廳還臨時增設小件寄存箱，方便旅客寄存小件物品。售票廳外增加臨時售票窗口，延長售票時間，24小時辦理取售票業務，方便旅客購票。充分發揮學校網絡集中訂票功能，組織學生集中在學校辦理預訂車票和行包託運業務，對學生購票、託運、候車、上車實行「四優先」服務。出站口加裝防護圍欄，方便旅客出站和親友接站。呼和站還認真落實環境衛生、飲水供應、等基本服務措施，大力倡導微笑服務、熱情服務、主動服務。不斷創新完善服務內容和方式，呼和東站以孫奇服務品牌為引領，成立「孫奇愛心服務班組」，進一步規範服務流程，擴大施助幫扶面，提供24小時預約、「一站式」連結服務。
呼和浩特站工作人員提醒廣大旅客，由於2014年暑期運輸與全國鐵路調整列車運行圖同步實施，各趟列車的具體開行時間、車次和列車到站開車時刻等信息，請旅客隨時關注車站公告。