自動擋汽車怠速轉速與手動擋汽車沒有太多的差異，正常熱機情況下會怠速在七八百轉。如果是在D檔轉速略低一點，如果是在N檔那麼轉速則會略高一點，都是正常的。
如果說冷啟動，自動擋汽車轉速能夠超過1000轉，甚至達到1500轉。這個也是正常的，冷啟動轉速高的原因有兩個，第一讓讓發動機儘快升溫，達到最佳工作溫度；第二讓三元催化器進入最佳工作狀態，三元催化器的最佳工作溫度是400度以上。
用車的時候，如果轉速比較的低，低於五百轉或者轉速忽高忽低，這都是不正常的。常見的問題積碳過多，尤其是缸內直噴機頭，更容易積碳。節氣門積碳讓進氣變得不夠通暢，所以會有轉速忽高忽低的情況。如果還有油耗增多，加速無力，甚至熄火的問題。那麼可以判定積碳嚴重了，及時清理積碳就好了。
自動擋汽車還是非常好用的，但是也是需要定期維護和保養，一般自動變速箱油在四萬公裡進行一次更換，這個要比手動變速箱保養周期短，需要注意一下。
怠速轉速與自動擋手動擋等變速器種類沒有關係，怠速指的是發動機空轉，怠速轉速一般是由車輛的ECU控制的。
怠速轉速是越低越好的，但是怠速轉速的高低一般要考慮到實際的車輛工作。
1.怠速轉速要保證怠速穩定，不會出現轉速忽高忽低的情況，不至於出現怠速熄火的情況；
2.怠速時的振動和噪音要控制好，怠速過低發動機容易抖動，實際乘車感不好；
3.怠速轉速要具有足夠的動力，鬆開剎車後車輛可以有一定的速度行駛起來，不會出現平地車輛跑不起來的情況；
發動機的正常怠速轉速一般在600-800rpm，怠速轉速越低，油耗會越低，但轉速也不是越低越好，轉速過低可能會導致發動機熄火，轉速低至不足以提供車輛出發的扭矩時，發動機轉速會被反拖熄火。所以，綜合考慮扭矩，車輛各部分正常工作，目前發動機最低怠速可達600rpm左右。
實際車輛剛啟動時，發動機轉速會比怠速轉速高不少。啟動前，車輛的水溫，油溫通常與大環境溫度是一致的，這時啟動車輛是常溫冷啟動。冷啟動時，為了讓車輛快速達到合適的工作狀態，油溫、水溫快速上升保障潤滑效果，三元催化器快速加熱到良好的工作狀態減少排放汙染，車輛的轉速會比正常的怠速轉速高很多，點火之後怠速轉速一般會在1100-1300rpm，一兩分鐘之後轉速會回落到正常轉速。