凱迪拉克CT5和雷克薩斯ES200相比,誰的性價比更高,該如何選擇?

2020-12-14 螞蟻一行車

凱迪拉克CT5定位是美系豪華品牌中級轎車,主打運動風格,動力、操控、行駛品質是這款車的關鍵賣點,其對標的是寶馬3系;雷克薩斯ES200,定位日系豪華品牌中大型轎車,出自豐田旗下,穩定性和用車成本依然是最大的優勢。

凱迪拉克CT5 2020款 28T 豪華型:官方指導價29.97萬元,如果當地目前4S店落地價已經報到28.5萬元,可以考慮入手了。定位美系豪華品牌中級車,車身尺寸長寬高分別為4924/1883/1453mm,軸距2947mm,由於是後驅車且C柱溜背造型,所有後排整體空間相對一般。美系品牌向來比較注重動力性能,CT5在動力上搭載一臺2.0T發動機,匹配10AT變速箱,最大功率241馬力,峰值扭矩350牛米,媒體實測百公裡加速成績7.5秒左右,車主反饋的平均油耗為10.2L/100km(38人平均值)。

配置優勢:零胎壓繼續行駛、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、主動降噪、真皮座椅、後排座椅比例放倒、中控觸控液晶屏、道路救援呼叫、支持CarPlay、車聯網、OTA在線升級、外接音源支持Type-C、BOSE音響、轉向輔助燈、單色車內氛圍燈、外後視鏡鎖車自動摺疊、感應雨刷。

雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版:官方指導價29萬元,這款車非但沒有優惠,而且很有可能會加價,當地落地33萬元的話,算是「正常行情」。定位日系中大型轎車,官方對標的是奧迪A6等車型,但實際上無論是底盤結構還是動力配備,更像是一款大一些的中級車,車身尺寸長寬高分別為4975/1866/1447mm,軸距2870mm,前驅車,空間表現主流。省心省錢的佛系風格向來是雷克薩斯的主打賣點,動力只能說不是重點,動力上搭載一臺2.0L自吸發動機,匹配CVT變速箱,最大功率173馬力,峰值扭矩208牛米,媒體實測百公裡加速成績13秒上下,車主反饋的平均油耗為8.2L/100km(14人平均值)。

配置優勢:後排側氣囊、膝部氣囊、被動行人保護、車道偏離預警系統、車道保持輔助、全速自適應巡航、全車無鑰匙進入、方向盤電動調節、副駕駛座腰部支撐、單碟CD、自適應遠近光、全車車窗一鍵升降、車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器。

綜上:凱迪拉克CT5豪華型和雷克薩斯ES200卓越版其實很好做選擇,因為兩車不單單是級別不同,主打賣點、風格趨向也存在較大差異。如果是年輕人,比較注重激進設計、強勁性能、操控駕駛樂趣的話,選擇凱迪拉克CT5;如果買來家用,比較看重穩定性、使用成本,開車比較佛系的話,ES200是更好的選擇。

兩車配置方面各有千秋,但是仔細看的話,CT5明顯偏向科技配置,比較炫,而雷克薩斯ES200則明顯偏向駕乘舒適性,風格趨向的差異體現得淋漓盡致。

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    還有一些方面不那麼令人愉快,如多媒體控制系統的旋鈕,塑料感,與內部結構不協調,與高配置的 Remote Touch系統相比,這是一個很糟糕的結果;也有一些人不知道為什麼 ES的後門面板上沒有儲物格,好奇怪。空調器的過濾效果很好,冬天熱風吹得很軟,配備6AR-FSE型ES2002.0 L自然吸氣發動機,與凱美瑞相同,參數相同。仍然和6擋手自一體變速箱相匹配。
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    [車友頭條-車友號-網上車市]  一、選車 開始選車,先後看了c200l,3系,凱迪拉克xts,ct6,沃爾沃s90,君越avenir,雷克薩斯es。 首先排除了凱迪,隔音好,動力強,內飾一般,油耗偏高,肌肉車的大馬力也不是我這個年齡追求的了,pass; 沃爾沃s90外觀帥,尺寸足,自動駕駛黑科技,安全環保,空間寬大,但內飾的北歐性冷淡風實在不是我的菜,pass; 3系性能,操控無可挑剔,但內飾實在和豪華不沾邊,pass; avenir產品力很不錯,但是大叔也有虛榮心啊,到這個價位誰不想上個豪華品牌
  • 凱迪拉克ct5剎車卡鉗標配嗎
    【太平洋汽車網】凱迪拉克ct5剎車卡鉗標配Brembo對向四活塞卡鉗,與普通單活塞卡鉗相比,Brembo對向四活塞卡鉗有更大的制動力,這使得剎車距離可達到35米以內,優於同級別其他品牌。在剎車盤的鑄造過程中,將碳和氮兩種元素利用中低溫處理技術滲入到剎車盤中,提高了提高剎車盤的硬度、耐磨性、抗腐蝕性和抗咬合性。碳氮共滲的剎車盤不僅制動性能要優於普通剎車盤,而且使用壽命是普通剎車盤的 2 倍,也為日後維護節省費用。在雨雪天氣,雨水濺入剎車盤會造成制動效果減弱,延長剎車距離,從而引發危險。
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    【太平洋汽車網】凱迪拉克ct4與ct5售價不同,車身尺寸不同,動力總成不同。這兩款車的外觀設計比較像,ct4像縮小版ct5。ct4和ct5都是中型轎車,但是ct5要比ct4大一圈。ct4的軸距為2775毫米,ct5的軸距為2947毫米。
  • 24歲女生,雷克薩斯ES200、奔馳C260和雷克薩斯is怎麼選?看完懂了
    我們在決定買哪輛之前試駕了這個價格段的許多競品,雷車es200,奔馳c260,老款寶馬320li 曜夜版,奧迪a4l中配,凱迪拉克xts,捷豹xel,還有一些suv,既然題主沒有提到suv我就不多說了。
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    【太平洋汽車網】凱迪拉克ct5輪胎型號分別為245/45R18,245/40ZR19。汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量。
  • 沃爾沃S90 VS凱迪拉克CT6,該如何抉擇?
    在30萬左右的車中,凱迪拉克CT6與沃爾沃s90可以說是這個價位的性價比之王,在足夠豪華的同時也給到了用戶更好的用車體驗。不過,凱迪拉克CT6與沃爾沃s90選誰能更好一些呢?今天就讓我們通過對比,來看一看這兩個車型都有哪些異同點。
  • 凱迪拉克ATSL、邁銳寶XL和君威怎麼選?老司機:選它省油,毛病少
    更有像雷克薩斯es200系列之類的車型,零百加速達到了驚人的13秒,想提車還需要加價2萬,要說這類的車型特別有性價比,只有它的鐵粉會承認。跟以上車型相比,來自於斯柯達的速派算是一款比較有性價比的車型,它的三大件是跟邁騰和帕薩特是一樣的,且也是用大眾最新的MQB平臺製造和組裝完成。
  • 熱銷的偏科生,雷克薩斯ES200的動力到底夠用麼?
    很多人會覺得,es200的動力實際體驗並沒有那麼不堪,那麼這個2.0的自然吸氣真的有外界說的那樣弱嗎?其實還要注意的一點就是,多少錢的車,你對這個車的要求是不一樣的。因為es200的定位畢竟是中大型的豪華品牌車型,落地要三十萬以上了,那麼對這款車的要求就肯定不能拿十幾萬的家用車去要求,很多十幾萬的家用車在動力的表現上都要比es200好很多,可以說es200的這個動力在整個級別都是墊底了。es200用的這個2.0的自然吸氣發動機夠用麼?
  • 凱迪拉克CT5值得入手嗎?它有哪些優缺點?車主說出了實話!
    [最滿意]顏值和性能吧,我還是很吃凱迪拉克ct5的顏值的,渾身的肌肉線條,一看就就很有力量,顏色買的也是這款車的主打色一藍色,看起來挺有活力的。[外觀]挺吃這款車的顏的,特別是這個藍色,看起來特別年輕有活力,起先也在黑色和藍色中難以抉擇,但想著換個別致點的顏色,在路上有辨識度的,所以選擇了藍色,選了以後越看越喜歡,車漆也刷得挺有質感,看著很高級。
  • 雷克薩斯ES200值得買嗎?在性價比面前,我可以不要面子
    說到雷克薩斯ES300h和ES200比,應該選擇哪個,我支持考慮雷克薩斯ES300h, 結果,這輛車是ES現在真正行駛的車型, 但是雷克薩斯ES260和ES200的話誰值得買? 這次選擇便宜的東西,也就是雷克薩斯ES200,很多人說雷克薩斯ES200值得買嗎? 老實說,在性價比面前,我可以不要面子, 那麼雷克薩斯ES200哪裡好呢?