13000的豪爵DR150S到底有多厲害?聽聽資深摩評人怎麼說

2020-12-16 今日試車

車場便是戰場，不是你死就是我亡，湧現出了很多優秀的車型。「國產顏值王」戰鷹CBF190X，街上出現的頻率不斷提升。「層次不輸KTM」本田CBR1000RR，頗受90後年輕人所青睞。在許多廠商的鼎力爭奪下，摩託車行業的發展正在與時俱進，一款摩託車只有發揮出自身優勢並找準切入點才能取得成功，我說的這款豪爵 DR150S，它是13000的豪爵 DR150S到底有多厲害？聽聽資深摩評人怎麼說。

豪爵 DR150S是豪爵研發多年出品的一款街車，仰仗它自主研發的操控技術，豪爵 DR150S滿足了騎士們得到愉快駕駛感受的需求，因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著物品愈來愈精細，買車人的選車境界也大幅提升，駕駛感受、安全係數等等，單純仰仗一項特色，最後必將潰敗於市場。引人注目的它，優點不可能只有這一個，還有什麼支撐它在市場中久盛不衰？同價位選它是否值得？接下來我們共同聊一聊豪爵的這款鼎力之作——豪爵 DR150S。

外觀較同檔次車型來說值得一提，標新立異的造型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調，卓爾不群的順暢腰線更是引來較高的回頭率，尾部似乎少了前臉那種奔放，但呈現的是一種內斂之美。造型別致的前大燈有力提高辨識度，值得一提的是液晶屏，功能性、觀賞性和實用性兼具，車把高度適中，與後視鏡組合成為黃金視覺效果，車輪尺寸與整車完美匹配，展現豪爵對產品外形的高度重視。

再看動力表現，豪爵 DR150S使用149cc排量的單缸風冷發動機，並且發動機也是匹配的電噴，同時，最大扭矩為12.7牛米，能夠輸出最大馬力12Ps。豪爵 DR150S裝備5擋-鏈傳動，變擋及時且無頓挫現象，在豪爵使用了精湛的優化技能調教後，變速體系和發動機有著完美的配合。輕輕一擰油門便感應到動力源源不斷，滿足了駕駛員對於「駕駛趣味」的要求，可以說，有著格外優良的動力表現。

車體長寬高數據為2000x765x1040mm，比例協調，座高達到790毫米，國內大部分車友都難以可以輕鬆的掌握，最小離地間隙為168毫米，通過性還不錯，但是行駛樂趣已經躍然眼前，1340毫米的軸距表現讓其擁有很大的閃光點，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，接下來說說乘坐舒適性，豪爵 DR150S的舒適程度達到了一輛街車應有的水準。鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支撐，加粗型避震，即滿載狀態下也能提升整體支撐力，行至顛簸道路時，強勁的底盤和懸掛，不會讓人感受到震動的最直接反饋。

豪爵 DR150S在操控上的表現實屬不凡，把手轉動基本無阻力，轉動半徑比較小，也沒有虛位。在懸架的穩定支撐下，急速拐彎也不會有大幅度的側傾。總體而言，可以給駕車者帶來良好的操控感。油耗方面，油耗數據達到了2.5L/100km的平均值。城市道路的油耗數據為2.75L，高速路油耗也比較低，實際測出只有2.27L。比照競爭車型的油耗數據來說，一箱油12L，豪爵 DR150S著實能滿足車友對於「省油」方面的要求。

結合各方面來說，豪爵 DR150S能得到購車群體的認可，絕非只靠外觀，其在操控、動力也一樣有著不俗的表現，每一項都有著相當卓絕的表現。同時等配置應有盡有，不可否認，豪爵 DR150S總體性價比頗高。大家都有何觀點？

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