大家好，這期分享的是《哈弗H2這款車怎麼樣？比得過寶駿510嗎？5個月後車主給出答案》。
隨著社會的進步，汽車日漸成為大家生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，汽車製造商以謀求生產出好車而立足於市場。「無框車門領頭羊」奧迪A5，成為了家喻戶曉的口碑車型。「小保時捷」眾泰SR9，俘獲著無數車友的心。汽車製造業在革新，汽車消費市場一樣在發生著潛移默化的改變，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。正如哈弗H2。
哈弗H2是哈弗的主推產品，憑藉著大氣時尚且及耐看的外觀構型，可以很好地迎合市場，滿足用戶對顏值趨之若鶩的需求，因此一直備受購車群體的眷注。隨著文化思想的不斷進步，車主購車要求由簡單迅速變成精挑細選，底盤穩定性、油耗、安全性等等，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。
說到哈弗H2，小覃最有發言權，兄弟有一輛新買的寶駿510被他開過一段時間，不久前裸車7萬再提了輛哈弗H2，到現在已然5個月，行駛了9000公裡，他作為駕車者就表示：兩輛車的確有些差距。哈弗H2究竟有哪些亮點的地方？對照寶駿510，哈弗H2的優勢在何處？一起來聽聽他是怎麼說的吧！
外觀是我選擇它的原因之一，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，立體感十足的尾部車燈讓車尾光源豐富絢爛。雖然很多人覺得寶駿510好看，但我還是喜歡哈弗H2。外觀是哈弗H2的最大長處，必須著重講解，給人一種和諧宜人的構型之美。進氣格柵和多邊形大燈相輔相成，絢麗奪目，尾部車燈設計給讓整車都提高了幾個檔次。寶駿510和哈弗H2的外觀很好看，但哈弗H2的氣息引人入勝。
哈弗H2的內飾是一大亮點，中控雖說整齊簡約但功能可是一樣很多，材料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體層次感，在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間，為乘客帶來相當不錯的設計感和視覺體驗。倘若和寶駿510比內飾，哈弗H2的內飾表現沒有讓我掃興。柔軟且包圍較好的座包讓人久坐也不會覺得腰酸背痛，不可否認，哈弗H2的內飾層次著實比寶駿510更高一些。
這款車的動力和操控甚合我意，採用了1.5渦輪增壓發動機的哈弗H2，能爆發出150Ps的馬力值。由於哈弗H2引用7擋雙離合變速箱，其可靠性和平順性自然不必多說，右腳踩下油門，可以感受到持續有動力響應，方向盤設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。得益於風阻係數和車重，高速駕駛給人一種很穩的感覺。百公裡提速數據傑出，實際測試數據為10秒，對其寶駿510表現而言各有千秋，整體來看兩車駕駛感無明顯差距。
空間真是普普通通，哈弗H2空間表現是有缺陷。在前一排上，高個人坐進去也有好的頭部空間和腿部空間。不得不誇一下後排，坐三個身材較高大的人就會擠，三個苗條的美女就一點壓力。後備箱上，幾個行李箱真搞不定，有時候也讓人頭疼。車中儲物空間，大水杯放不下，幾瓶水也難塞下去。從心裡講，寶駿510空間比寶駿510更勝一籌。
油耗這個得提一提，油耗成為了哈弗H2在市場上的缺點之一。9.1L的平均油耗偏高。其中高速油耗為7.6L上下，街市11.8L，對於一款整備質量為1600KG的SUV來看，哈弗H2確實沒有寶駿510省油，但其實這個油耗也花不了多少錢。
綜合上述，哈弗H2的長處和我的要求不謀而合，特別是車身優美的線條和有格調的尾部。我承認，寶駿510也非常給力，但是哈弗H2才能真正撩撥我的心弦。如今許多有身份的人都願意開哈弗H2，我相信群眾的眼睛是雪亮的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！經過駕駛，我心情可以這樣形容：完美無瑕！
聽完用車者的分享，我覺得，既然哈弗H2能夠媲美其它對手，絕非僅憑藉外觀特色，在其它方面，例如在動力、操控、內飾上也是下足功夫，並且跟隨車友的購車需求進行不斷改變。讓其成為SUV中當之無愧的「性價王」。看完這款哈弗的得力之作哈弗H2，各位是否認同它？