汽車亮起這6種故障燈，選擇繼續開還是停車，別再傻傻分不清楚！
如果汽車出現故障，最先知道的當屬布滿全車的傳感器，最終反饋給儀錶盤並且點亮故障燈，也就是我們俗稱的「故障碼」，用來告訴我們它自身出現問題了，急需診治。如是常規的故障燈亮了，只是提醒我們該車需要進行正常的保養維護了，但是，如果這些故障燈亮了，就需要我們提高警惕了，這時還繼續行駛車輛的話，小則只會損壞一些部件，重則還會為駕駛員帶來危險。所以，日常擁有常規的辨別能力很重要，小編一共整理了6種常見但要特別注意的故障燈，下面我們一起來了解一下！
提到發動機故障燈，這個範圍就有些大了，本由車載電腦發出，車載電腦實時判斷發動機各個傳感器反饋回來的信號，並且和標準數值進行對比，如有偏差，便會形成所謂的故障代碼，並且用點亮故障燈的方式提示駕駛員。其中，發動機是由2大機構和5大系統組成，2大機構分別為曲軸連杆機構以及配氣機構，5大系統包括潤滑系統、啟動系統、點火系統、燃料供給系統以及冷卻系統，只要其一出現任何的問題，發動機故障燈就會點亮。但是，具體是哪個系統出現的問題，我們自己是判斷不出來的，這時候就需要藉助4S店和修理廠的診斷電腦了，用來辨別故障代碼，針對性的去解決，並且每個車型都有不同於其它車型的故障代碼。當發動機故障燈突然亮起，也不要驚慌，若車輛無明顯的反常，即刻減速慢行，開到4S店或修理廠進行診斷即可。
機油報警燈是潤滑系統的安全裝備，傳感器一般安裝在發動機體以及發動機蓋上，如果機油報警燈持續點亮的話，就需要我們熄火進行常規的檢查了。故障燈點亮的原因多半是因為機油不足引起的，給車輛更換機油的時候，都需要觀察機油尺，這個我們大家應該都不陌生吧，拔出機油尺，用乾淨的衛生紙進行擦拭，插進發動機油底殼然後拔出，觀察機油液位是否正常，如果低於最低值，就需要我們添加機油了。引起機油偏少的原因，一方面是自然損耗，另一方面則是發動機燒機油，經常燒機油的發動機要記得在後備箱備一瓶新機油，以便後期添加。如果不及時處理的話，則會影響發動機的整個潤滑系統，導致發動機溫度過高，一直處於高磨損的狀態，嚴重時還會引起發動機「拉缸」，最終損壞發動機。
簡單來說，發動機的正常工作的溫度為90-95℃，當水溫報警燈亮起的時候就表明發動機內部的冷卻液溫度過高，引起水溫過高的原因可分為以下幾種：
①冷卻液變質
②冷卻液過少（水箱漏水）
③冷卻液之間混搭
發動機最怕的就是缺水、缺油，如果發動機在極度缺水的情況下，則會使發動機自身溫度過高，嚴重時還會導致「缸墊」燒蝕，缸墊一旦燒蝕，密封效果就會變得很差，這時候冷卻液就是衝破牢籠，直搗燃燒室，也就是我們通常所說的發動機燒水。與此同時，冷卻液還會與機油混合，導致機油變質，降低了其潤滑效果，直接損傷發動機。
當剎車系統故障燈亮起的時候，一方面表示車輛處於靜止制動的狀態，首先觀察車輛在行駛的過程中手剎是否放下並且放到位了；另一方面則表示剎車片磨損沒了，提示該換剎車片了，現在車型的剎車片損耗一旦達到臨界值，就會磨到剎車片感應線，感應線一旦斷開，剎車系統故障燈這時也會亮起，如果還繼續行駛的話，則會嚴重影響車輛的制動效果。
ABS系統可謂是每個車型必備的一件裝備，這是國家強制要求的，引起ABS故障燈亮起的原因有很多，在車輛行駛的過程中車速傳感器如果被泥土等雜誌覆蓋的話，會導致車速傳感器失靈，從而影響車速信號的反饋，這時ABS電腦就無法識別車速信息，從而ABS電腦就無法發出指令來控制制動系統，如遇到這種問題，最常規的辦法就是清潔車速傳感器上的雜物使其恢復正常工作狀態。其次，ABS泵本身以及線路出現問題，也會導致故障燈點亮，關乎到剎車系統的故障燈大家一等要尤為注意。
車輛在行駛的過程中故障燈如果突然亮起，則表明轉向助力系統出現故障，轉向助力一般分為兩種，一種是液壓，另外一種是電動，在保證傳感器正常工作的情況下，只需轉動方向盤看是否有異常，如果轉向特別特別吃力的話，則說明轉向機自身出現了問題，並且這個問題我們自己無法進行檢修，叫拖車，並且需要藉助4S店和修理廠的幫助，說了那麼多，真心希望能幫到你們。