專業解析摩託車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
錢江貝納利TRK502，隆鑫無極500DS，宗申賽科龍RX4，雖然整體外觀比較相似，但車型定位上還是略有不同，所以這幾款車型之間的選擇，還要看主要需求。
根據描述得知題主目前主要的需求是平時代步，節假日閒暇之餘偶爾摩旅，根據這種使用需求來看，宗申賽科龍RX4就可以第一個排除。
「切，有沒有搞錯？第一個就將國內硬派ADV賽科龍RX4排除,什麼鬼？是不是沒有充值啊？」千萬不要這麼想，正因為RX4是這三款車型中唯一的一款ADV，並且是很硬的那種，所以只能將它第一個排除。
主要原因就在於這是一款探險休旅車，它並不符合題主主要代步，偶爾摩旅的需求，雖然它的通過性能動力表現是最出色的，但對於普通摩友來說，這款車並不適合多用途騎行，當然有探險摩旅就另當別論了。
既然車型外觀相似，為什麼RX4是ADV，而另外兩款車型是休旅車呢？主要原因就在於車身結構，TRK502採用的是比較常規的前後17寸輪轂，底排氣的設計，所以它就是一款偏向於公路巡航騎行的休旅車，如果去探險根本就不適合。
隆鑫無極500DS雖然沒有採用底排氣的設計，但它的低位排氣管，前後17寸輪轂同樣也是標準的休旅車設計，所以這款車和TRK502屬於同一定位,雖然它們不適合越野摩旅，但絕對適合多用途騎行，尤其是題主這種主要代步偶爾摩旅的需求它們會更適合。
至於這兩款車型選誰？騎士分享個人認為，選擇隆鑫無極500DS會更適合，首先它所搭載的這款發動機不管是性能，還是穩定性都會更有優勢。
這款發動機還被應用在國內多款同排量車型上，所以品質絕對靠得住，而它的動力具有寬泛性，不管是低扭還是提速亦或者是後勁會比較均衡，所以能夠滿足不同狀態下的動力需求。
其次，無極500DS車身結構會更有優勢，它因為軸距更短，所以平時代步狀態下操控會更靈活，因為重心低也會更穩定，並且整車也會輕一些，後期的使用中車重所帶來的影響會略低一點。
做工方面，TRK502和無極500DS雖然都不是國產品牌中的老大，但細細對比的話500DS還是會更細緻一些，再加上這款車蘊藏時間比較長，所以穩定性會更高，因此題主的這種需求下選擇無極500DS會更靠譜一些。