在目前的摩託車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，各種豪車光彩奪目。「汗血寶馬」奧古斯塔F4 R，不斷超越自己，又有了新突破。「十年無大修」的春風400NK，同車型當中無人能及。摩託車企業相互競爭，想盡辦法討好騎士們要求，摩託車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如我所講的這款光陽 PeopleS 150，它是光陽打造性價之王！13馬力150cc，電噴+座高790mm，僅1.9萬起步。
光陽 PeopleS 150備受光陽愛戴，強力打造並推向市場，其優雅清新且比例協調的外觀造型，契合了消費群體「見車如見人」的需求點，因此在摩託車市場中打下了一片天地。時代在不斷發展，騎士們的心理預期也不斷提高，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，如果一款摩託車不能持續獲取騎士們歡心，終究被市場所淘汰。家喻戶曉的它，其成功必然不會如此簡單，那麼它其它方面是否真有特色呢？是否可以勝任商用或者家用的要求？現在就讓我來為大家解剖光陽的核心作品——光陽 PeopleS 150。
外觀上看，外形設計涵蓋多種新穎元素，整體構型別樣別致，透露出平臺團隊設計的細緻入微。頭頂造型採用光陽的家族設計，正統血脈，轉至側面，流暢的線條感讓顏值得到充分驗證，車尾的設計整體上翹，與正臉形成一種曲線美，尾部前大燈辨識度略高，遠遠望去便知其人。儀表顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，後視鏡外觀新意十足，辨識度略高，特殊飾條點綴車輛尾部，突顯光陽 PeopleS 150尊貴地位。
對於動力和駕駛感受方面，光陽 PeopleS 150的動力引擎採用了150cc排量的單缸風冷發動機，依託電噴閃光點，提速比較平穩，感覺比較舒適，輸出扭矩12.4牛米，13Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車需求。變速方式使用了技能先進的-無級變速-模式， 這套體系雖穩定性不錯，但變速響應稍微遲緩，光陽通過利用水平略高的調教技藝來調教光陽 PeopleS 150，變速系統與發動機獲得完全銜接。所以各個檔位切換也比較清晰，動力呈線性輸出。騎手們可以準確的把握速度的快慢，從整體表現上說，動力和操控水準並不比同檔次車差。
整車三圍數據為2085x700x1170mm，實際座高數據為790毫米，國內大部分車友都難以可以輕鬆的掌握，擁有不錯的130毫米離地間隙，足以支撐它通過大部分複雜路面，軸距也達到了同級領先的1390mm，擁有十分不錯的靈活性和操控性能，關於乘坐舒適度方面，光陽為了提升舒適度可謂是煞費苦心。鞍座設計上有一定的高度差，座墊平整舒適，粗壯的前後懸架，保障動力強悍的同時，不失平穩性，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，得益於整車的濾震體系，駕駛員依舊感覺舒適。
光陽 PeopleS 150卓越的操控性能，把手質感佳中之佳，指哪打哪，指向精準。底盤調教在舒適度和運動型中拿捏得當，過彎支持性強。整體來說，駕駛上格外討好駕駛員。
綜合來說，光陽 PeopleS 150之所以成為目前紅人，絕非僅憑藉外觀閃光點，其他操控、動力方面的確有卓越的表現，並且跟隨車友的購車需求進行不斷改變。同時等配置應有盡有，因此在同中，光陽 PeopleS 150性價比是比較高的。那麼對於這款摩託車-光陽 PeopleS 150，大家是否認同它？