SdKfz 2 二戰德軍的輕型半履帶車

2021-02-23 老車資料庫

在二戰的記錄片以及照片中，德軍的機動車輛中有這麼一款小東西；前半截是摩託車，後半截是履帶車結構，這就是SdKfz 2，德軍獨有的一種小型半履帶軍車。 SdKfz 2是它的軍方名稱，「SdKfz 」其實是德語「Sonderkraftfahrzeug」的縮寫，意思是「特種機動車輛」，SdKfz 2由NSU汽車公司生產，公司產品型號為NSU HK101。

它採用了摩託車和履帶車結合的底盤，交錯型負重輪是二戰德軍履帶式車輛的標誌，它的整備質量為1.5噸，動力為一臺歐寶奧林匹亞轎車上的1.5升排量4缸發動機，其最大輸出功率為36馬力，傳動系統為3擋手動變速箱，車輛的最大車速為70公裡/小時。車輛的最大有效負荷為0.325噸，最大牽引質量為0.45噸。實際上，這是一款專門為德國空降兵量身打造的輕型機動工具。

SdKfz 2結構簡單、機動性強，噪音和振動比摩託車低。其首次參戰是1941年的東線，它在前蘇聯泥濘的道路上行駛自如，因而受到了在東線作戰的德國國防軍的歡迎，大部分SdKfz 2服役於東線戰場。在那裡他們被用來鋪設通訊電纜以及機動交通工具。 後來在戰爭中它們有了新的用途；作戰飛機的拖車，特別是用於梅塞施米特-262噴氣式戰鬥機，有時是Arado Ar 234噴氣式偵察轟炸機。 那時德國已經窮途末路，為了節省航空燃料，德國噴氣式飛機是被拖到跑道上而不是靠自己的動力滑行到跑道上。

1944年SdKfz 2停產，總產量為8345輛。第二次世界大戰結束後，這個小車並沒有像其它履帶軍用車輛那樣被銷毀，佔領軍發現了它在農耕上的新用途，所以，這款小車搖身一變成了農田裡的拖拉機。而NSU公司恢復了它的生產線，從1945年到1948年，又有500多輛HK 101駛下了生產線，也是二戰結束後德國唯一還在繼續生產的二戰德國軍車。 

開車的似乎是一個英國大官吧

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