國產PLZ-52型155毫米自行榴彈炮配備國產新型炮彈，射程可以超過100公裡，大大提高它的作戰能力。
珠海航展上面威風凜凜的PLZ-52型155毫米自行榴彈炮
在今年珠海航展之中，中國相關單位展出了國產PLZ-52型155毫米自行加榴炮，它具備射程遠、火力強，是國產155毫米自行榴彈炮的更新換代產品。
從所周知，155毫米榴彈炮能夠較好的綜合威力、重量、機動等性能，成為目前各國主要的火力支援武器，作為火炮的最主要指標，155毫米榴彈炮的射程也在不斷的提高，相應的就是火炮身管不斷增加，從最初的24倍身管，到北約標準的39倍身管，再到上世紀80年代的45倍身管，從而有效提高了火炮的射程和威力。
出口科威特的國產PLZ-45型155毫米自行榴彈炮
沙特PLZ-45參加了對葉門的軍事行動
上世紀80年代在引進技術的基礎上，中國相關單位研製了PLZ-45型155毫米自行榴彈炮，它配備了45倍身管，在發射底排增程彈的情況下，最大射程可以達到以39公裡，發動機採用一部500馬力渦輪增壓發動機，機械傳動，手動變速箱，最大公路時速56公裡/小時，最大行程大約450公裡，PLZ-45是國產第一部具備全系統作戰能力的自行火炮，也就是說它可以通過配備先進的偵察、通信和指揮自動化系統，形成一個完整的數位化炮兵作戰系統，火炮可以根據自動指揮作戰系統傳遞來的數據自動完成瞄準，從而大大提高了火炮的反應速度和打擊能力，由於具備較好的性能，PLZ-45型155毫米自行榴彈炮先後出口到科威科、沙烏地阿拉伯和阿爾及利亞等國，並且參加沙特對葉門的軍事行動，經受了實戰的考驗。
進入新世紀之後，國外新一代155毫米自行榴彈炮投入使用，例如德國的PZH-2000，這些新型火炮最大的特點就是配備了52倍身管，射程和威力有了進一步的提高，因此要求PLZ-45能夠繼續升級，以便能夠在國際市場保持競爭能力，更長的身管意味著更大的重量，這對於底盤來說是一個考驗，PLZ-45採用的是中國在上世紀80年代研製的第二代裝甲通用底盤，由於當時經濟技術實力、工業基礎的限制，它的承載能力比較有限，發動機功率也比較低，升級潛力較小，另外它的動力系統也比較落後，發動機功率小，採用了機械傳動和手動變速，這對於競爭高端市場比較不利，例如中東國家社會發展水平較高，自動檔轎車比較普及，國產自行火炮採用手動變速箱顯然會影響競爭能力。
德國PZH-2000是新一代155毫米自行榴彈炮的代表
在這種情況下，中國相關單位利用新一代國產155毫米自行榴彈炮的技術成果，研製新一代出口型自行榴彈炮，以直面國外新型火炮的競爭，這就是PLZ-52型155毫米自行榴彈炮，從編號就可以看到它配備了52位身管，從而大大提高了火炮的射程，在發射底排增程彈的情況下其最大射程可以達到60公裡，並且它可以發射國產精確制導炮彈，如雷射制導炮彈、GPS制導炮彈、末敏彈，尤其是可以發射火箭助推滑翔增程炮彈，它的射程高達100公裡，已經可以與有些近程戰術彈道飛彈和遠程火箭炮相比，例如我們熟悉的俄羅斯龍捲風火箭炮射程只有90公裡，從而有效的提高了火炮轟擊對方縱深目標的能力，除了火力提高，PLZ-52的載彈也提高到60發，而PLZ-45隻有45發左右，增強了火力持續性。
中國陸軍裝備的PLZ-05型155毫米自行榴彈炮
考慮到新型火炮的重量增加，為了提高火炮的機動能力，PLZ-52型155毫米自行榴彈炮採用了新一代裝甲通用底盤，它換裝了1000馬力渦輪增壓柴油發動機，綜合傳動和自動變速箱，在戰鬥全重增加的情況下，其最大時速增加到60公裡，最大行速大約500公裡，自動變速箱的配備也讓火炮操縱更加容易，因此機動能力得到大幅度提高，由於底盤承載能力提高，讓PLZ-52具備了急停射擊的能力，PLZ-45由於承載能力有限，所以火炮發射的時候，需要放下兩個駐鋤來承受火炮發射時的後座力，這樣火炮射擊的時候就增加放下和收起駐鋤兩個環節，增加了反應時間，而PLZ-52的底盤在首末兩個負重輪上增加了獨立的液壓減震器，這套機構可以在火炮射擊的時候鎖定負重輪扭杆，在吸收火炮發射後座力的同時保持車體穩定從而提高火炮射擊的精度，同時也也增加了火炮的反應速度。
PLZ-52將是中國在國際市場上的拳頭產品
PLZ-52型155毫米自行榴彈炮與中國新一代裝甲戰車一樣，實現了全數位化，通過數據總線將車載電子系統綜合在一起，車長可以通過大屏幕顯示器獲得相關信息，以此為基礎可以形成新一代炮兵數位化綜合作戰系統，指揮員可以這個信息掌握網絡成員的位置、彈藥、油料等信息，據此進行戰術決策，下達作戰命令。
綜上所述，可以看到PLZ-52的綜合作戰能力達到當今前列，是中國在新世紀國際市場的拳頭產品。
版權聲明：本文系騰訊軍事微信公眾號《講武堂》獨家稿件，禁止商業轉載，歡迎朋友圈分享。
歡迎搜索ID：qqmiljwt
或長按以下二維碼關注
騰訊軍事講武堂