福特級是二戰後發展起來的第三代核動力航母,首艦福特號已經服役,但因為急於上馬導致很多設備磨合不到位,造成無法形成戰鬥力。而第二艘甘迺迪號正在建造,因為有福特號的前車之鑑,規避了很多不必要的麻煩,其綜合戰力明顯強於福特號,是未來美國航母的標杆。
甘迺迪號航母建造現場
甘迺迪號本來預計是今年交付,但是因為疫情關係延後。這一級級航空母艦是美軍進入21世紀後規劃的第一個航母計劃,排水量10萬噸往上,是美國乃至全世界最大的航空母艦。美國海軍計劃在2058年之前建造10艘,取代尼米茲級成為美國海軍的新骨幹。其整體建造思路和技術都是全球領先的,首先,它使用了一系列革新的「黑科技」。例如它是首款將電磁彈射付諸使用的航母,其次它的自動化能力達到了空前的高度。
福特級艦長337米、飛行甲板寬77米,滿載排水量達到120000噸,同時也是人類歷史上建造的最大型航空母艦。常規情況下搭載75架各型飛機, 包括F-35C、F/A-18、E-2D、EA-18G以及反潛直升機、運輸機等,未來甘迺迪號上還將使用類似XB-47的無人作戰飛機,戰鬥力又會有新的提升。電磁彈射器後每45秒就可以彈射一架飛機,和尼米茲上的蒸汽彈射器相比效率更高要快25%。但是因為是新設備的緣故,福特號上的電磁彈射一直故障不斷,相信在甘迺迪號服役的時候就能完美解決。
甘迺迪號航母建造現場
福特級航空母艦設備全面網絡化,整體自動化程度更高,維護成本更低,人力需求也更少,航母操作人員從尼米茲級3000多人減至2000人左右,自動化程度越高也意味著作戰能力越強。福特級配套兩臺A1B核反應堆,全壽命周期達50年是不用更換核燃料的,動力十足可以超過30節的時速。除此之外還採用隱身化設計,主要是艦島尺寸大幅縮小,艦島長度縮短到18米,雷達反射面積又小了不少,所以這樣一來福特級航母的生存能力又得到了提高。
在此之前,所有的航母使用的都是液壓阻攔系統,雖然使用了超過半個世紀但可靠性非常高,但是也仍然有著明顯的局限性,比如無法阻攔無人機,而這個問題在電磁阻攔系統上得到了解決,因為福特級上的電磁阻攔系統是使用線性感應電動機來吸收衝擊能量的,可以有效減少飛機在彈射和阻攔時機身受到的巨大應力,一定程度上延長了飛行器的使用壽命。 總之,美國現在的福特級是比尼米茲更加強大,而未來即將下水的甘迺迪號肯定比福特級更強,即使是尼米茲級就可以吊打世界上任何一個國家的航母了,更何況是集美國軍工技術之大成又吸收福特號經驗的甘迺迪號?
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