蘇-57與「獵人」無人機進行編隊作戰飛行（圖片來源：俄羅斯國防部）
俄羅斯國防部正在考慮將重型「獵人」編入航空兵部隊，國防部消息人士稱，這些無人機很可能會加入蘇-57航空兵團，計劃將由2-3個蘇-57中隊將有一個無人機中隊，他們將一起行動，並採用新的策略和人工智慧（AI）元素的功能。國防部消息人士稱，新計劃擴大了俄羅斯航空航天部隊的作戰能力，蘇-57和「獵人」將對主要敵對目標進行精確打擊。軍方已經積累了無人機與戰鬥機相結合的經驗，一支偵察無人機中隊加入了加裡寧格勒的第689戰鬥機團；駐紮在克裡米亞的第318聯合航空團編配有一個無人機中隊。2020年12月，俄羅斯聯邦科技與工業集團公司（Rostec）的執行長謝爾蓋·謝梅佐夫表示，國防部已要求加快創建「獵人」無人機，該無人機已經與蘇-57一起進行了測試。俄羅斯軍事工業委員會第一副主席安德烈·葉爾恰尼諾夫說， 蘇-70已被納入2024-2033年的軍火計劃，正在起草中。他說，蘇-57和重型無人機的聯合試驗測試了相互的信息傳遞，飛行中的目標分布，間隔和距離以及反導演習。將來，飛行員將能夠一次控制多架無人機，並在其中分配任務。莫斯科航展-19的蘇霍伊S-70「獵人」無人機
正在製作三個「獵人」原型。他們將在2022-2023年加入測試計劃。國防部說，蘇-57原型機與「獵人」一起首飛，低信號無人機擴大了戰鬥機的雷達範圍，並引導了它的飛彈，從而將飛機保持在敵對的防空區之外。最終的「獵人」選項與經過測試的選項不同，國防部與蘇霍伊公司於2019年底籤署了S-70「獵人」研發合同，該合同將於2025年底完成。最終方案將是採用扁平發動機噴嘴，以減少雷達和熱信號。20噸重的「獵人」是世界上最大、最強的無人機之一，它的運載能力和炸彈艙的大小可與任何空中武器相配合，蘇-57也可以發射這種武器。軍事專家德米特裡·博爾滕科夫說，這樣的計劃可以在現代條件下起作用，在第二次世界大戰中，人們曾試圖控制另一架遙控飛機，但這些技術是原始的。現在，戰鬥機的飛行員將不會為了控制無人機而分心，設定任務就足夠了，無人機將通過複雜的算法和人工智慧元素獨立完成任務。即使是衛星頻道也不可避免地會延遲信號，這會阻礙大型無人機在快速變化的形勢下參與空戰，人類可以更好地進行分析，而無人駕駛飛機和戰鬥機的直接相互作用可以消除延誤。伊茲維斯蒂亞說，國防部已經接受了首架蘇-57服役，到2024年底必須將此類戰機增加到22架；計劃到2028年，將訂購76架裝備3個航空兵團。蘇-70「獵人」無人機 （圖片來源：俄羅斯國防部）
飛翼無人戰鬥機（UCAV）是由蘇霍伊作為項目牽頭的Udarno-Razvedyvatelnyi Bespilotnyi Kompleks（URBK）計劃開發的「打擊偵察無人綜合體」。據報導，俄羅斯國防部於2011年10月命令設計局開始開發和建造「獵人」原型機。蘇-70的外觀類似於由多個國家/地區生產的飛翼無人機，包括中國的「利劍」（Sharp Sword），法國的「達梭」歐洲無人機（Dassault Neuron），英國的「雷神」（BAE Systems Taranis）和美國的諾斯羅普·格魯門（Northrop Grumman） X-47B。儘管俄羅斯稱其噴氣機也塗有雷達吸收性塗料，但它的飛行機體固有地具有較低的雷達橫截面。蘇-70「獵人」比「達梭」歐洲無人機和諾斯羅普·格魯門X-47B等西方同行要大得多，它的翼展為20米，長度為14米，據稱約為20噸（「達梭」歐洲無人機為4.9噸，諾斯羅普·格魯曼公司X-47B為6.3噸）。預計它將以每小時1,000公裡的速度飛行，航程為6,000公裡，其兩個內部艙室應裝載多達2.8噸武器。根據國防部的說法，蘇-70「獵人」由AL-31渦輪噴氣發動機提供動力，並配備了光電瞄準，無線電和「其他類型的偵察設備」。2020年8月7日，俄羅斯聯邦國防部發布了蘇-70「獵人」無人機首飛的視頻。關鍵字：人工智慧 | 無人機 | 無人船 | 無人車 | 機器人 | 虛擬實境 | 腦機接口 | 神經晶片 | 智慧社會 |智能製造