航空鋁合金板與普通鋁合金板的區別

2021-02-13 山東信義通鋁業

航空鋁合金是一種超高強度變形的鋁合金,具有較好的力學性能和加工性能,易塑形,熱處理強化效果好,在高溫(150℃甚至更高)下強度高,而且韌性好。

與普通鋁合金相比,航空鋁合金對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。由於航空鋁材質量輕,輕量化效果顯著,已經取代鋼材並佔據當前航空材料的主導地位。

飛機上用的鋁合金有好多種。當今世界各國航空飛機結構用鋁合金主要是高強度的2系(2024、2017、2A12等)和超高強度的7系(7075、7475、7050、7A04等),另外還有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列鋁材。

航空航天鋁材主要應用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。

1、硬鋁:鋁鎂銅合金。航空業應用最廣泛的鋁合金。常用2024、2A12、2017A,強度、韌性、抗疲勞性較好,塑性好。用來製造蒙皮、隔框、翼肋等。

2、超硬鋁:鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09,強度極限和屈服強度高,承受載荷大,用來製造機翼上翼面蒙皮、大梁等。

3、防鏽鋁合金:常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來製造郵箱、油管等。

4、鍛造鋁合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蝕性。製造發動機零件、接頭等。

5、鑄造鋁合金的特點是耐熱性高,密度小,抗腐蝕性強、,一般用於製造發動機機匣等。

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