12月24日，據多家俄羅斯媒體報導，一架蘇-57戰鬥機突然爆炸墜毀，所幸飛行員成功跳傘逃生。據俄官方人員透露，墜機地點位於阿穆爾河畔的共青城飛機製造廠附近，當時正展開例行飛行測試，事故原因有待進一步調查。這是蘇-57/T-50戰鬥機自從2010年首飛以來第一次遭遇墜機事故。
據報導，事故時飛行員及時跳傘，落地後被一架米-8直升機救走；戰機則在劇烈的爆炸中變成碎片。蘇-57裝備的是大名鼎鼎的K-36改進型彈射座椅，這款座椅曾多次在千鈞一髮的情況下成功挽救飛行員生命，這次又立下一功。
俄方消息人士對媒體稱，墜毀的這架蘇-57正在進行發動機相關的飛行試驗任務。聯想到此前，蘇-57原型機052號機裝上了一臺「產品30」的新型發動機，展開飛行測試；因此目前不能排除事故與新型發動機有關。但也不能妄下定論，有待進一步關注。
目前生產的十多架蘇-57戰鬥機，全部採用與蘇-35同款的117S發動機作為過渡，未來目標發動機則是「產品30」，最大軍用推力107千牛，加力推力可達17.6千牛，超過了F-22所使用的F119發動機。
052號機左側換裝了「產品30」展開飛行試驗，注意新發動機的鋸齒狀噴管。如果新發動機通過了驗收，並且得以量產，那麼蘇-57將真正獲得不開加力的超音速巡航能力，機動性進一步提高，航程也會有所改善。
然而，俄羅斯在「產品30」的研發上卻一路坎坷，主要是受到資金短缺和部分技術瓶頸困擾。如果此次發生墜機的就是搭載「產品30」測試的052號機，那無疑是最壞的情況。即使萬幸不是052號機，事故也已經給俄航發產業蒙上了一層陰影。
這一年俄羅斯可以說是厄運連連。此次墜機還不知道事故原因，估計要等到找到黑匣子並解讀才有答案。外界推測，可能是新的「產品30」航發出故障導致。圖中是為俄軍生產的首架量產型蘇-57，也有消息說是它在試飛過程中墜毀。今年12月12日晚間，俄羅斯海軍正在維修中的「庫茲涅佐夫號」航母突然發生火災，造成約1人身亡多人受傷的慘劇，事故損失一度傳聞高達950億盧布（後來被闢謠）。2018年10月30日夜間，「庫茲涅佐夫號」航母還因PD-50浮船塢沉沒而導致被塔吊砸傷。發生這次火災之後，「庫茲涅佐夫號」航母看樣子要長期出不了船廠咯。今年12月11日，俄羅斯空天軍第55獨立直升機團一架米-28N攻擊直升機，突然墜毀在科列諾夫斯克基地附近，導致機上兩名飛行員當場不幸身亡。今年7月29日，俄羅斯安全局所屬一架米26重型直升機（註冊號RF-06054），突然墜毀在了雅庫特共和國境內，機身斷成了兩截，萬幸沒有人員沒有大礙。今年9月6日，俄羅斯空天軍兩架蘇-34戰轟機空中發生相撞事故，萬幸沒有墜機。圖中疑似為其中一架帶傷返回後的樣子。今年1月18日，俄羅斯空天軍第277轟炸機航空團兩架蘇-34戰轟機，在韃靼海峽發生空中相撞事故後墜海，疑似只有兩名飛行員獲救。今年1月22日，俄羅斯空天軍一架圖-22M3降落時墜毀在摩爾曼斯克基地，2名飛行員不幸身亡，另2名飛行員獲救。圖為圖-22M3降落期間抓拍的瞬間，機身彈起斷裂並冒出火球。今年7月1日，俄羅斯海軍有1艘核動力深海工作站，在巴倫支海域突然發生火災事故，當時該工作站正在執行海底測量任務，火災共造成14名專家不幸身亡。今年10月25日，俄羅斯外貝加爾邊疆區54160部隊一位名叫拉米爾·沙姆蘇季諾夫的新兵，在換崗的時候突然向戰友開槍掃射，釀成8人不幸身亡和2人重傷的慘劇。除了俄羅斯軍方，俄羅斯民航今年也出了一件特大事故。今年5月5日，俄羅斯國際航空公司的一架蘇霍伊100客機由於遭遇雷電擊中，在迫降謝列梅捷沃機場過程中，中後段機身發生大火，最終釀成41人不幸身亡的大悲劇（機上共有78名乘客，37人成功逃出生天）。2019年截至今天下午，俄羅斯軍民領域大致上就發生了這麼10起較大影響的悲劇，真是太不幸了。若有遺忘和錯誤，還請讀者們補充和糾正。