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戰鬥民族的飛行員有多牛？據說北京重度霧霾天，停飛200多班次的飛機，俄羅斯的飛機照樣起飛降落！讓我們來看看戰鬥民族在航空史上書寫的一次次傳奇吧！
小李子用影帝級的表演為我們詮釋了，做俄羅斯客機的驚險程度，身臨其境，這也是讓俄羅斯飛行員和機組人員的故事傳播的最廣的一次吧。
能把小李子快嚇尿的俄航，其實早都名聲在外了，戰鬥民族的血脈永遠鬥志昂揚！
前不久，俄羅斯亞馬爾半島航空公司（Yamal Airline）也書寫過戰鬥民族空中傳奇！
一架載著148名乘客和7名機組人員的波音737客機，在起飛時掉落了右側一枚主輪，經塔臺通知，駕駛決定緊急返航，在少了一顆輪子的情況下安全降落，全機人員平安。
在飛機起飛五十分鐘後，駕駛接到塔臺指示「我們在秋明機場找到了你的輪子」，駕駛決定立刻返航起飛的秋明機場。在客機準備降落的期間，當地消防局已經準備好緊急疏散旅客，並且在降落後安排了心理諮商師來協助安撫乘客。在延誤了5.5小時之後，一架空中巴士A320客機接走了這批乘客。
經過初步調查，應是機輪軸承的損壞導致輪子脫落，調查人員檢查了飛機和損壞的起落架，對駕駛和副駕駛進行了審訊，並要求航空公司出具相關證明文件。
如果你覺得輪子丟在機場，只能說明俄羅斯駕駛人沒腦子的話，那你就大錯特錯了！
還記得上次戰鬥民族的飛機在空中盤旋了幾個小時等寒潮來吹散霧霾的梗
該機半夜12點在內蒙古上古足足轉了八圈半，終於等來了北京的大風，將霧霾吹散之後於2點09分成功降落首都機場。
如此執著，也只有戰鬥民族的駕駛員才能做到！
某年的北京那場大雪，全機場1000多架飛機，都被建議不要起飛，俄航在這一千多架飛機的目送下雪都沒除，抖了一個小時，然後硬生生的起飛了。
人家飛行員內心的OS大概是：這些人應該都沒見過什麼是真正的大雪，我們俄羅斯這種程度都不叫下雪...
還有一次就是誤闖北京三環，差點被擊落...小編只想問，坐在這般飛機上的乘客知道自己差點要被炮擊的事實麼？估計下了飛機，看到報導都會嚇的抖三抖。
飛行軌跡圖
@太陽騎士何總也是沙漠大俠：當年從特拉維夫飛莫斯科，我還以為在雲彩裡面呢因為外面白茫茫一片，突然咣當了一下，才發現降落了，而且地面上有雪…
@秋秋：剛剛下飛機，暈機吐了兩次
@小馬哥有大夢想：俄羅斯航空安全記錄墊底不是吹的
@Боря：旅行箱四個輪坐完就剩倆了
@。：這個，總感覺他們每次都是喝了幾斤伏特加才上的飛機
@紫霞-Таня ：簡直就是大巴車在天上飛
@李奧博：會飛的拖拉機，大媽級別的空姐，降落幸福的掌聲
@A-sophia：我們同事坐俄航，起飛速度太快，耳朵出血了。。。
小編還聽說俄航的飛機在起飛時，很少在跑道上滑行，就是原地抖動一段時間，直接就離開地面了，像是再坐火箭……
關於俄航，一直流傳著各種各樣的傳說……
2015年5月28日凌晨，一俄航灰機飛入北京東三環，國貿、崇文門均可以聽到飛機低空轟鳴聲。據稱如果飛機再向北京中軸線靠近一點，就會被擊落。
據悉，釀成這場風波的原因是——拐彎跑偏了…
同樣在2015年，7月11日，受颱風「燦鴻」影響，江浙滬上千次航班被取消。又是俄航，緩緩降落在上海浦東機場。
故事還沒完。4小時後，這架飛機拍拍屁股，頂著颱風返回莫斯科，只留下目瞪口呆的群眾目送其背影……要知道，很多引發空難的颱風級數，還沒有這次大……
是的，冒著生命危險也要回家，因為：
沒有什麼能夠阻擋
俄航對準點的嚮往
俄航獨自降落已經不是第一次了，前一陣北京大霧霾，航班大面積取消，海航直接取消航班、國泰航空航班降落三次失敗返回香港。然而俄航SU200從莫斯科飛北京的航班又一次降落了——還提前了19分鐘！
不管出發晚點多少，俄航都能準點到達。Flight States公布2015年7月份全球航空公司正點率表現報告，俄羅斯西伯利亞航空在全球航空公司類別中排名第一。
只要坐上戰鬥民族的飛機，遲到兩小時出發，提前一小時到達不是夢。
起飛和降落
單純直接不做作
與其他國家磨磨嘰嘰一直在地面滑行的飛機完全不一樣，俄羅斯航空從起飛開始就顯得那麼單純直接不做作。
想感受一飛沖天的感覺嗎？想體驗一離開地面就垂直90度上天的刺激嗎？想體驗無安全措施版的急速墜落嗎？
歡迎來到俄航！其他航空公司的飛機，起飛降落至少要半小時。而俄羅斯航空5分鐘飛到平流層，10分鐘從平流層降落到地面。
第一次坐俄航的人，要是你能在起飛和下降時做到完全放鬆，我敬你是條漢子……怪不得坐俄航有個傳統，一降落就全體鼓掌，感謝機組不殺之恩——那真的是發自肺腑的掌聲啊！
俄航機組人員
猛就一個字 ！
傳說中，每一個俄航的機長，都會拎著一瓶伏特加上飛機。石家莊機場，俄航機組成員嚴禁私自外出：原因是，經常發生機長喝醉後無法起飛或者機組成員全部喝醉了，機長獨自一人駕駛飛機回俄羅斯的狀況……
上述言論的真實性有待考究，但是坐上俄航的飛機，你會發現，俄航的空姐也同樣……勇敢……飛機剛起飛五分鐘，還傾斜著呢，她們就敢推著小車，爬坡發放餐食。
有一次，甚至碰到了空姐主動問要不要喝酒。「這位旅客，我們有伏特加哦，你確定不要喝一點兒？」
俄航機長
老子以前可是開戰鬥機出身的
俄羅斯航空前身為蘇聯民航總局，他們至今也還保留前蘇聯時期特色，（看看這個Logo，就知道是幹大事的人……）
所以說，創立之初就有軍方背景的俄羅斯航空，真心是開著戰鬥機出來的民族。
幾年前，俄羅斯伊加爾卡市有一架客機，在準備起飛時，起落架和跑道凍起來了。結果飛機上的乘客都紛紛下來推飛機……
哦對了，當天伊加爾卡的溫度為零下52度…………
零下52度……什麼概念呢，潑出去的水都能瞬間結成冰，結果他們這個天出來推飛機……
嗯，零下52度的戰鬥民族日常，就是這麼刺激。
我刺激顛簸不正經
可我知道我是一個好飛機
有人一定會說，戰鬥民族這麼肆意人生，簡直不拿命當命嘛，體驗歸體驗，萬一真出事兒了怎麼辦。
俄羅斯航空到底安全嗎？
其實，在JACDEC 2016全球最安全航空公司排名前60中，俄羅斯航空Aeroflot 排名第36名，歐洲前十，東歐第一。經過改制的俄航，現在已經具有很高的安全性。而且俄航雖然飛的很彪悍，可是每次都能「穩、準、狠」地安全到達。
俄航的飛行體驗就像是和電影裡的不正經英雄打交道，一開始覺得各種不靠譜，但隨著長久的交往，就會發現他們用他們自己的方式，保護著你的安危。
什麼也別說了
走吧