攻擊直升機(Attack Helicopter),又稱武裝直升機,是一種裝備進攻性武器的軍用直升機,主要用於攻擊地面目標如步兵、裝甲車輛和建築,其主要武器為機炮和機槍、火箭以及精密制導飛彈,很多攻擊直升機也可以裝備對空飛彈,但主要用於自衛。當今的攻擊直升機主要有兩個用途:為地面部隊提供直接和精確的近距離空中支援;及摧毀敵軍集結的裝甲目標。攻擊直升機有時也會作為輕型直升機之補充,用以執行偵察任務。
在軍用直升機行列中,武裝直升機是一種名副其實的攻擊性武器裝備,因此也可稱為攻擊直升機。它的問世使軍用直升機從戰場後勤的二線走到戰鬥前沿,由不具備攻擊力的「和平鴿」成為在樹梢高度搏擊獵物的「雄鷹」。作為一種武器裝備,武裝直升機實質上是一種超低空火力平臺,其強大火力與特殊機動能力的有機結合,最適應現代戰爭「主動、縱深、靈敏、協調」的作戰原則,可有效地對各種地面目標和超低空目標實施精確打擊,使之成為 繼火炮、坦克、飛機和飛彈之後又一種重要的常規武器,在現代戰爭中具有不可取代的地位與作用。武裝直升機擁有如下特點:可攜帶多種武器、載彈量大、攻擊火力強、不受地形限制、機動性好、隱蔽性好、突襲性強、視野開闊、具有良好的偵察能、反應迅速和便於與諸軍、兵種密切協同作戰。
現代武裝直升機所具有的上述特點,使得其經受了多次規模不等的局部戰爭考驗,在戰爭中顯示出其巨大優勢,發揮了重要作用,被人們稱為「超低空的空中殺手」、「樹梢高度的 威懾力量」。其用途主要包括下述幾方面:反坦克及裝甲目標、近距離火力支援、為運輸和戰勤直升機實施安全護衛、爭奪超低空制空權和攻擊海上目標。
美國的AH64阿帕奇
卡50直升機
米28浩劫武裝直升機
歐洲虎式武裝直升機
AH1Z蝰蛇武裝直升機
土耳其A129武裝直升機
AH1武裝直升機
上面這些武裝直升機都是世界的佼佼者。而最著名的便是阿帕奇武裝直升機。AH-64Apache"阿帕奇"戰鬥直升機,是美國陸軍航空兵的主力裝備。Apache音譯"阿帕奇",是北美印弟安人的一支,生活在北美西南部。阿帕奇是印弟安傳說中的一位勇士,而阿帕奇族驍勇善戰。AH-64威力強大,多次在實戰(如在巴拿馬、海灣戰爭中)大發神威,名聲在外。我們不禁會問,如此強大的武裝直升機是怎樣製造而成的能?滿足大家的要求,本文便帶大家了解一下該武裝直升機的製造過程。
首先簡單介紹一下阿帕奇武裝直升機的結構特點,"阿帕奇"在結構設計上很有特色,從而保證了該機具有比較好的基本性能和生存能力,以至於在以後的改進改型中,在機體設計上基本沒有大的變化。直升機最關鍵的部件是旋翼,"阿帕奇"採用的是四片槳葉全鉸接式旋翼系統,旋翼槳葉翼型是經過修改後的大彎度翼型。為了改善旋翼的高速性能,在生產型上採用了後掠槳尖。旋翼直徑14.63米,槳葉弦長0.53米,扭轉角負9度。槳葉上裝有除冰裝置,也可以摺疊或拆卸。尾槳位於尾梁左側,四片尾槳槳葉分兩組非均勻分布,槳葉之間夾角分別為55度和125度。機身採用傳統的半硬殼結構,後面有垂尾和水平尾翼,尾梁可以摺疊。
機身前方為縱列式座艙,副駕駛員和炮手在前座、駕駛員在後座,後座比前座高48釐米,視野良好。兩臺通用電氣公司的T700-GE-701渦輪軸發動機,並列安裝在機身的兩個肩部,單臺最大功率1265千瓦。機身中部兩側還裝有一對小展弦比短翼,翼下各有兩個外掛點,後緣有襟翼,它們的主要作用是攜帶武器和為直升機提供部分升力。起落架為大多數直升機所普遍採用的後三點式,但起落架不能收放。
完美直升機的製造過程由此空骨架開始
首先就是幫阿帕奇武裝直升機裝上堅固的外殼
鉚釘用的越多,機身越強韌,數以千記得鉚釘釘於空骨架上
外殼是以輕量的鋁板製成,這樣可以讓直升機飛的更快
接下來將要為阿帕奇直升機覆上裝甲了
燃料箱的外殼尤為重要,要為其覆上三層防彈和隔絕其他投射物的保護層
給駕駛艙覆上防彈玻璃
準備組裝上引擎,這就是重大450磅的引擎,由吊臂抬起
阿帕奇武裝直升機具有兩具引擎,分別位於機身兩側,工作人員要加裝燃料管和外部接線等零件,最後組裝成引擎。
工作人員安裝了動力與防護之後,即將給這臺直升機安裝武器
武器安裝完畢
給阿帕奇直升機裝上各種先進設備
進行阿帕奇直升機的尾翼組裝
最後裝上主旋翼
阿帕奇武裝直升機完成
波音AH-64「阿帕奇」武裝直升機是現美國陸軍主力武裝直升機,發展自美國陸軍上個世紀七十年代初的先進武裝直升機(Advanced Attack Helicopter,AAH)計劃,以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機後繼機種。AH-64武裝直升機現已被世界上13個國家和地區使用,包括日本、中國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現,自誕生之日起,一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。相信以後有關它的製造會更加的先進,繁瑣。讓我們拭目以待。
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