據「今日俄羅斯」網站10月2日報導，五角大樓已經澄清，美國東部和西部沿海兩架「末日飛機」的夜間飛行是事先計劃好的，與川普新冠病毒檢測呈陽性沒有關係。
美國戰略司令部一位發言人表示，兩架E-6B「水星」飛機大約在川普公布檢測結果時起飛，但這是事先計劃好的飛行，時間上很巧合。據悉，之所以稱這種飛機為「末日飛機」，因為它們實際上是美國核潛艇的移動指揮所。
開源情報從業者蒂姆·霍根觀察到了這些飛機的動向，他指出，E-6B「水星」是「一架有能力殺死地球上所有人的飛機」。他還推測，在總統生病之時，它們的起飛是在向美國的敵人傳達警告信息。
然而，不僅美國國防部否認，近期的統計數據也顯示，E-6B「水星」飛機經常在空中飛行，且過去一個月幾乎每天都起飛。
附：什麼是末日飛機？
美國總統有一架造價2.23億美元（約合人民幣13.5億元）的「末日專機」，能承受核爆、小行星撞擊和恐怖襲擊，能以968公裡時速持續飛行數天無需加油。在外部環境發生重大威脅時，它可以成為美國總統的臨時指揮所。它一年365天、一天24小時待命，隨時都可起飛。
能力 不怕核爆小行星撞擊
美國ABC電視臺報導稱，這架「末日專機」不但可以從核戰爭和《生化危機》一般的殭屍遍地的環境中生存下來，甚至可以逃過小行星撞擊，讓美國總統、國防部長和參謀部聯席會議主席等核心人物遠離一切可能的「世界末日」般的災難和襲擊。
末日專機
美國共有4架「末日專機」，其統一代號為E-4B，由波音公司負責從波音747-200B飛機改造而成。每架耗資約2.23億美元。按計劃，一旦遭遇核襲擊，美國軍政高官會分3組從華盛頓搭乘「末日專機」，逃往美國境內3個不同的地點。它的時速可達到968公裡，在空中停留數日也不需要補給燃油。
在2001年「9·11」事件發生時，「末日專機」及機組成員在5分鐘之內就已經做好了全部起飛準備，可以隨時將美國總統及軍政高層等人轉移至空中。為能夠365天保證24小時隨時執行任務，所有機組成員都經過嚴格的訓練，且休息地點距離飛機僅有不到5分鐘的跑步距離，可以保證任何時間接到任務隨時起飛。
據英國媒體報導稱，為應對核武器攻擊和小行星撞擊，「末日專機」全身都被電磁脈衝盾和熱輻射盾組成的防護層覆蓋著，這樣足以保證機艙內的人員不會受到核輻射衝擊。一名負責技術後備的中士接受美國《探索頻道》採訪時透露，「末日飛機」安裝有重達16.5萬磅重的電子儀器，它有「世界上技術最先進的機載系統」。他說，「末日專機」的機身是用抗輻射、抗擊打材料製作的，能承受核爆、小行星撞擊和恐怖襲擊。
「給我們任何一個電話號碼，無論在何時、何地，只要在地球中，我們都能前往接乘特定人員。」美國空軍高級軍士長喬伊·斯託爾特稱，「我們甚至可以與深入海底的潛艇人員保持聯繫，從後備艙甩出5英裡長的繩索與潛艇對接。」
「末日專機」軍事編號為E－4B，隸屬於美國空軍第55飛行編隊。其主要作用是在美國面臨毀滅性災難時，保護總統、國防部長和參謀長聯席會議主席等軍政首腦，甚至把政府和軍方司令部的機能暫時搬到天上。
配置先進
末日專機
內部構造十分齊全，包括技術服務、辦公區域、會議室、休息室以及一個通訊控制中心。
「末日專機」由波音747飛機改裝而成，已建成4架，每架耗資2.23億美元。
飛機上配有很多高科技設備，有「世界上技術最先進的機載系統」。機身是用抗輻射、抗擊打材料製作的，能承受核爆、小行星撞擊和恐怖襲擊。飛機內部裝有67根圓盤式衛星電視天線，使飛機在飛行時可隨時與地面保持聯繫。還裝有先進的冷暖系統以及高科技的絕密裝備，跟其他波音747飛機大有分別。
「末日專機」的E-4B的內部設施
「末日專機」的廚房看起來十分狹小，但這個狹小的廚房可以準備出各式各樣的美食，並可以為飛機上十幾人甚至百餘人準備餐食。在廚房旁邊是一個小型的通訊套間，這個套間只有兩個皮椅和一張桌子，可以讓VIP客人們放心地在這裡使用通訊系統。
緊挨著通訊套間的是一個會議室，供高級官員們聚集並進行戰術討論，房間內有一張長方形會議桌，配備電話語音系統，牆上則設有電子屏幕。與會議室相連的是新聞發布間，該套房間有約12個座位和數盤電話，可供記者們及時從會議室中獲得第一手信息，並且可向機上會議提出問題。
末日專機
在新聞發布間後的區域是戰鬥人員的工作區，由數個小隔間組成。分別用於戰術制定、數據傳輸和重要的控制中心。從披露內容來看，這裡的設備以1980年代的技術為主，各類設備密密麻麻地安置在控制臺上。軍方認為，與現代高科技相比，使用1980年代的技術能夠更為有效地防止黑客深入到「末日專機」的系統中。
在飛機的上層，則設置成為了休息區，可供人員休息睡眠。不過，休息區幾乎沒有窗戶，安排為左右兩排，上下兩層的睡床，而飛機後端的休息區則安排很像火車的臥鋪車廂，左側是上下兩層的睡床，右側則是供人休息的坐椅。浴室裡也只有一個洗手盆，沒有淋浴噴頭，讓他感覺到自己像一個斯巴達勇士，而不是乘坐高級飛機的部長。飛機內部的裝修不豪華，但實用性很強。拿廚房來說，廚房的面積很小，但烹飪機器人能在短時間內為機上幾十、甚至上百口人準備好一頓可口的飯菜。美國前防長蓋茨此前曾對記者抱怨說，他的艙位連一個窗戶都沒有，到處都是密封的，讓他感覺到自己是個在經歷磨難的斯巴達勇士，或被「快遞」了，而不太像是乘坐高級飛機的部長。儘管貴為部長，浴室也只有一個洗手盆，甚至沒有花灑，而普通工作人員的居住條件更差。
為了免遭恐怖襲擊和破壞，飛機上的一些電子設備採用很多年前的落伍技術。2012年，一位技術士官接受「探索頻道」訪問時說：「發生災難性事件時，低科技可以十分有利。科技越高，電子零件便越多，飛機損壞的機會便更大。」【完】
視頻來源：國防時報
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