飛行模擬器的駕駛艙和真實飛機是一樣的,可以做到按原樣進行模擬複製,操作杆和操作按鈕的作用與真實飛機也可以做到一樣。這樣,飛行學員進行模擬飛行訓練的時候,主要可以完成兩項非常重要的學習內容:
1、熟悉飛機駕駛艙環境,尤其是各個顯示屏、按鈕和飛控計算機的輸入、調節、控制功能;
2、熟悉飛機各個基本飛行動作的操作要領,以及熟悉特定的飛行環境,比如惡劣天氣、不同的機場等。
在此基礎上,飛行學院就需要坐在真實的教練機,也許就是真實的飛機座艙內,在飛行教員或者飛行教官的指揮下,進行真正的飛行訓練。
在這種飛行員培養模式中,飛行模擬器的訓練只是其中一個環節階段,並不能完全取代後續的真實教練飛機訓練,更不能代替日後的真實型號飛機的飛行訓練。
究其原因,技術方面不想多說,只是通俗的說一點,如果全部接受模擬飛行,飛行學員很容易產生一種依賴性,只要飛行錯誤無法糾正,就可以重啟再來一次。但是,在真實飛行中,那是不可能的。所以,飛行員最重要的還是要在真實的環境中,反覆歷練自己駕駛水平,面對突發事件時,需要能夠冷靜的進行正確處理。
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