球鼻艏有哪些類型?

圖注:圓筒形球鼻艏

 

雖然球鼻艏看上去就是給艦船首部長了個「大鼻子」，但對於不同的艦船而言，這個「大鼻子」的形狀卻有很大不同，呈現出多種多樣的形式和結構：有從前面看上去像一滴水的水滴型球鼻；有在船的前端伸出一個長長的尖角的撞角型球鼻；有像圓筒，圓筒體頂端是一個半球或橢圓球的圓筒型球鼻；還有從側面看上去是「S」形、正面看上去是「V』形的S—V型球鼻，以及柱形、菱形、魚雷形等各種形狀的球鼻。

而球鼻艏按橫剖面面積曲線的形式，還可分附加式和隱含式。前者常見於早期的球鼻艏與由常規船型改裝加裝的球鼻艏，面積曲線除艏端外不加修改。現代球鼻艏都將橫剖面面積曲線自前體肩部削瘦轉移到球艏處。一般說來，不同形狀的球鼻適合不同種類的艦船。

圖注:撞角式球鼻艏適用於豐滿的油船和貨船

 

具體而言：

1，水滴型球鼻艏：水滴型球鼻艏出現最早，其特徵是體積較小且集中於中下部，此種球鼻艏有利於減小設計水線的進流角，多用於中、高速船上。

2，撞角型球鼻艏：該型鼻艏前伸較長，前端較尖，其橫剖面呈圓形或橢圓形、浸深較大，滿載和壓載時降阻效果均較好，適用於豐滿的油船、礦石船和散裝貨船。

3，圓筒型球鼻艏：像圓筒，圓筒體頂端是一個半球或橢圓球的圓筒型球鼻。

4，S—V型球鼻艏：S—V型球鼻艏於60年代提出並被廣泛使用。其特徵是首柱呈S型，球首下部橫剖面呈V型。適用於首部剖面呈V型的船，在較寬廣的速度範圍內均能降低船體阻力和提高推進效率，且能顯著改善船首底部的砰擊。此外，SV型球鼻艏還有較好的破冰性能。

5，其他：扁橢圓狀、柱形、菱形、魚雷形等形狀的球鼻艏。美國DDG1000驅逐艦球鼻艏不是傳統的球形，而是扁橢圓狀。

此外,受多種因素的制約,球鼻艏的設計在減阻方面一直沒有太大的突破,人們目前正在研製新型球鼻艏，不久將會被應用。

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