青島新機場又有新進展！
一大波美圖來襲！
好久沒有新機場消息了！
新機場建設到什麼程度了？
新機場建成後內部長啥樣兒？
青報君今天統統告訴你！
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航站區、飛行區等重點工程建設已加速推進，從空中俯瞰，塔吊成片擺開，車輛來回穿梭……一個呈放射狀巨大「海星」圖案雛形初現。
航站區工程，除受高地鐵影響區域外，樁基工程全面完成。A指廊和大廳高地鐵非影響區已出「±0」轉入地上主體結構施工階段，計劃年底完成主體結構施工的75%。飛行區工程，正在全面推進土石方和地基處理工作，地基處理完成79%，土方回填完成74%，下穿通道正在推進樁基施工，計劃年底完成土石方和地基處理。
在規劃中，新機場著力做好「智慧機場、綠色機場、特色商貿、人文機場、綜合交通」五大特色文章。琳琅滿目的商品，各種高大上、人性化的設計，讓你候機的時光絕不無聊，新鮮出爐的效果圖美照 ↓ ↓ ↓
在機場各區域部署信息系統，通過GPS、物聯網、APP等先進信息化手段，制定旅客出行全程的服務體驗，以「網際網路+機場」模式打造具有九大智慧與六大體驗的「智慧機場」；
圖為新機場室內裝修效果圖。
全城同價打造優質商品渠道，發揮本土產品特色，搭建大空間綜合商業區，營造體驗式商業氛圍，引入「O2O」商業模式，聚集日韓國際品牌發展「特色商貿」；
按照綠色建築標準，廣泛採用先進成熟的節能技術，提高綜合用能效率，降低運行費用，以科學規劃能源利用打造「綠色機場」；
圖為新機場室內裝修效果圖，休閒、餐飲設施齊全。
通過人文環境規劃與空間結構設計相融合，引入藝術展會的運營模式，結合廣告及標識系統集中體現青島地域文化特色，打造傳承城市文化的「人文機場」；
全國首屈一指的GTC（綜合交通中心），以「快速聯接主城區，便捷服務半島地區」為規劃原則，將高鐵、城市軌道引入機場並在地下設站，全力打造立體化、全通型、零換乘的綜合交通網絡。
圖為新機場室內裝修效果圖。眾所周知，青島膠東國際機場運行等級為4F（流亭機場為4E級），為最高等級，可起降空客A380、波音748等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場等11個機場等級相當！
國家民航十二五規劃將青島新機場定位為：面向日韓地區的區域門戶機場、環渤海地區的國際航空貨運樞紐機場；
國家發改委在《關於促進綜合交通樞紐發展的指導意見》中，將青島被列為「十二五」期間42個全國性綜合交通樞紐城市之一；
同時，新機場是「十二五」期間唯一獲批並開工建設的幹線機場。
除此之外，青島新機場還是世界首個採用了集中式單體五指廊造型航站樓，總體造型以「齊」字狀為總體布局，以富有張力的連續曲面將極具向心力的五個指廊與大廳融為整體，實現大集中與單元式的合理平衡，造型融合仿生學設計理念，一期工程猶如岸邊的一顆海星，將歷史底蘊與海洋特色有機統一。
新機場本期工程以2025年為目標年，工程總投資約443.33億元，建成後可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降29.8萬架次的保障需求。
遠期以2045年為目標年，規劃將再建設2條近距跑道，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45萬架次的保障需求。
按照規劃，膠東國際機場建設將於明年主體攻堅，2018年安裝調試，2019年驗收轉場。
依託發達的地面交通網絡和空中航線，青島新機場必將成為內聯全國、外接全球的
世界級中轉樞紐和國際門戶！
快來豎個大拇指吧！
本期編輯：趙翠翠
記者：陸波
來源：青島觀新聞客戶端
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