北京時間 1 月 23 日 23 點，大疆在紐約發布了一款全新的無人機—— Mavic Air，Mavic 系列迎來了一名新的成員。官方售價 4999 元，1 月 28 日正式發貨的 Mavic Air 可以說是大疆想要拓展大眾級別市場的一款野心之作。
▲Mavic Air
在大疆已經成為無人機領頭羊的今天，消費級別領域內，我們能看到不論是聲稱為大眾設計的、便宜、緊湊的 Spark ；還是主打專業與便攜、被譽為重新定義無人機的 Mavic Pro，大疆一直在試水大眾的需求點。但是兩者 3299 和 6499 的 3000 元價格差讓大疆看到了另外一種可能性，就是一款兼具 Mavic Pro 與 Spark 優點，價位在兩者之間的產品，於是 Mavic Air 應運而生。
▲更加便攜的身材
作為大疆的好朋友，極客君第一時間拿到了 Mavic Air，並且給大家帶來了第一手的體驗。
更小，更輕，更便攜
Mavic Air 共有曜石黑、雪域白、烈焰紅三種配色，極客君拿到的是曜石黑配色版本的 Mavic Air，在外型上，Mavic Air 採用了跑車的線條設計，再配上硬朗的黑色主題，磨砂質感的機身，整體上時尚感和科技感還是不錯的。
而在並不大的包裝盒裡面緊湊的塞滿了飛行器、遙控器、充電器及螺旋槳等配件。Mavic Air 採用的是 FOC 正弦波驅動架構電調，使電機換向過渡更加平滑，其動力系統號稱在 5000 米海拔高度依然可以照常工作。
遙控器造型上與 Spark 相似，尺寸為 143.9 x 78.3 x 61.2 mm（摺疊狀態），最長工作時間為 2.5小時，雖然沒有了 Mavic Pro 遙控器的屏幕，但是卻配備了可拆卸的搖杆，這樣就可以把遙控器裝到口袋中隨身攜帶。各類功能按鍵也非常有條理的安排在遙控器的各個位置，最為突出的是處於遙控器中間的 Sport 運動模式開關：這個模式下，Mavic Air 前視避障關閉，飛行速度大增。
▲Mavic Air 遙控器
而張開後的遙控器支持厚度 6.5-8.5 mm，最大長度 160 mm 的手機，基本上市面上各類大屏手機都沒有壓力，而且能支持 Lighting , Micro USB，USB-C 接口類型。雖然 Mavic Air 支持多種飛行操作方式，但是對於有 4 公裡 720p 圖傳能力的 Mavic Air 來說，連接遙控器實現圖傳是較為穩妥的選擇，無論是從操作上還是飛行距離上都能夠最大化發揮它的潛力。
▲Mavic Air 遙控器
作為 Mavic 系列的新品，Mavic Air 同樣採用了摺疊式機身設計，整體大小大概為二分之一個 Mavic Pro，與一個 iPhone 6s Plus 橫切面積大小相當，飛行器重量 430g，比 Mavic Pro 的 734g 輕了不少，這意味著，你可以真正意義上的將一個無人機裝進上衣口袋裡（裝下面的話還是有點怪怪的，畢竟那凸起的一大塊還是容易招致路人異樣的眼光），便攜性得到了進一步的提升。
▲一個背包全搞定
▲可以裝進口袋的無人機
▲依舊是摺疊式機身
▲Mavic Air 與 iPhone 6s Plus
很難想像，Mavic Air 168 x 83 x 49 mm 的纖巧三圍，卻在配置上並沒有縮水，同樣配備了三軸機械增穩雲臺，是大疆迄今擁有三軸雲臺的最小無人機，能夠支持 Mavic Air 進行穩定拍攝。而與 Mavic Pro 不同的是，這次 Mavic Air 採用了全新的一體化雲臺保護罩，可在降落及運輸過程中為雲臺提供更好的保護。
▲Mavic Air 的一體化雲臺保護罩
▲Mavic Air 的三軸雲臺
而相機方面，Mavic Air 採用了 1/2.3" 1200萬像素的CMOS 傳感器，等效 24mm焦距，f/2.8 光圈一體化鏡頭，85° FOV，最大解析度為 3840 x 2160。支持以 100Mbps 碼率錄製 4K 30fps 視頻、1080p 120fps 慢動作視頻、1200 萬像素 HDR 照片、3200 萬像素的球形全景圖。相比 Mavic Pro 而言，照片畫質像素更高，且球形全景合成時間不到一分鐘即可完成。而這些拍攝的內容都能夠保存在8GB 機載內存中，出門忘帶 Micro SD 卡也一樣可以進行拍攝，這同樣也是便攜性的一次提升。
▲Mavic Air 遠景照片
▲Mavic Air 近景拍攝
Mavic Air 機身上除前視和後視視覺雙目傳感器外，還配備下視視覺雙目傳感器。總共15組傳感器，再配上全新的 FlightAutonomy 2.0 系統讓 Mavic Air 具備三向環境感知能力，前向及後向環境感知可防止碰撞障礙物，下視傳感器讓飛行器可精準懸停，並保障降落安全。在我們試飛的過程中，Mavic Air 自動返航精準度讓人比較滿意，避障能力也十分出眾，在距離障礙物 1.5米左右的距離就會自動懸停，不再前進。
▲Mavic Air 精準降落
Mavic Air 搭載的鋰電池容量為 2375mAh，最大飛行時間為 21 分鐘，充電時間約為 53 分鐘。在尺寸控制到如此程度的情況下，續航能力能到 20 分鐘以上，實屬不易。在我們實際飛行的過程中，由於風力等因素的影響，Mavic Air 續航時間大概也能在15-18分鐘左右，總體上還是令人滿意的。當然，如果你要戶外拍攝或是出門旅行的話，多帶兩塊備用電池準沒有錯。
多種操控方式，適用各類場景
Mavic Air 在操作上沿襲了 Mavic Pro的操作方式，可以通過遙控器、手機 WiFi 和手勢控制三種方式來對飛行器進行操控，Mavic Air 的遙控器採用的是新一代 WiFi 圖傳，支持最大距離為 4 公裡（FCC=4 km，CE= 2 km），WiFi 模式下最大距離為 80 米，手勢控制最遠範圍為 6 米。
▲遙控器操控
▲WiFi模式操控
飛行的整個操作過程也非常簡單，首先取下 Mavic Air 雲臺保護罩，打開無人機電源，開啟遙控器，夾上手機，手機打開 DJI GO 4 APP，連接完成後，進入飛行界面將會顯示起飛準備完畢，點擊並滑動手機屏幕的起飛按鈕就可以起飛。接著就是用搖杆和虛擬搖杆來控制飛行器的操作了。Mavic Air 默認設定為美國手（左搖杆控制飛行的高度和左右自旋、右搖杆負責水平面上的前後左右），在開啟運動模式的情況下，得益於整體體積和重量的減少，Mavic Air 最大飛行速度達到了 68.4km/h。
▲首先手機連接飛行器
▲然後滑動按鈕以起飛無人機
▲無人機起飛
▲Mavic Air運動模式下的速度
而在智能飛行模式的慧拍功能中，使用者可以最大程度體驗到解放雙手的樂趣，通過手勢，你就可以控制無人機的起飛、調整飛行器位置、拍照或錄製視頻、更換飛手、確定跟隨以及控制降落。這種原力上身成為絕地武士的感覺還真的是讓人愛不釋手。
▲手掌上下移動控制無人機升降
▲左右移動控制無人機平行飛行
▲手掌張閉以控制無人機遠近
▲手勢喚醒拍照功能
新的功能，新的玩法
當然，Mavic Air 它還可以做得更多，比如自動跟隨、平行跟隨等智能跟隨模式，啟動跟隨模式後，使用者站立在無人機前面讓其進行識別，界面顯示OK後，無人機就會跟隨使用者進行移動，在跟隨模式下，可以拍出很多獨有趣味的自拍鏡頭，無需專業攝影師就能有大片效果。
▲自動跟隨模式下
又比如這次 Mavic Air 搭載的 FlightAutonomy 2.0 系統還具有 APAS（高級輔助飛行系統）：在 DJI GO 4 App 中開啟 APAS 後，Mavic Air 在前向飛行遇到障礙物時，會自動上升或左右繞行，這對於登山和戶外愛好者來說，在各類複雜的戶外環境中，依然可以從容的進行拍攝，對於新手和小白用戶來說，這也是避免炸機的福音。
▲ APAS
除了智能跟隨，APAS 功能，全景拍攝功能也同樣讓人眼前一亮，得益於配備的三軸雲臺，Mavic Air 支持豎拍、橫拍、180° 和球形全景模式，使用戶擁有更大的創意空間，在這個模式下拍攝的全景圖逼格滿滿，尤其是 3200 萬像素球形全景 在戶外的時候使用，瞬間會當凌絕頂般的上帝視角感覺就出來了。
▲球形全景拍攝過程
▲球形全景成片
一鍵短片也一直是大疆重點打造的一個賣點，只需在菜單裡面選擇想要的拍攝模式，無人機就能夠按照預設的路線進行拍攝，這次大疆在 Mavic Air 中新增了兩種一鍵短片模式，彗星模式和小行星模式。在彗星模式下，無人機會像彗星一樣以橢圓形軌道繞著使用者拍攝，這裡要特別提醒大家，採用彗星模式拍攝時，一定要選擇足夠開闊的地帶，過大的運動半徑有可能出現碰撞現象。而小行星模式則是球形全景拍攝模式，具體效果與上面的球形全景相似。
▲斜飛模式
▲小行星模式
而通過大疆的 DJI GO 4 的編輯器，你所拍攝的素材都能夠一鍵剪輯生成各種影片，甚至自動給你配好了相應主題的BGM，所有的一切都是這麼的簡單。當然你也可以選擇自己在 DJI GO 4 裡面進行剪輯，親手製作出屬於自己的無人機航拍片，享受到 DIY 的樂趣。
極客君有話說
無人機永恆的矛盾就是體積與畫質的不可調諧性，Mavic Air 的出現讓我們在Mavic Pro 和 Spark 之間找到了一個新的平衡點。極高的性價比，強勁的性能，便攜的身材，多樣的玩法，全面的避障功能，綜合這些對於娛樂消費用戶來說，平衡的 Mavic Air 無疑是一個最好的選擇。
福利社
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