摩西帶族人們出埃及，要回到神許給他們的土地迦南地，這麼遠的距離行軍，首先有個線路選擇的問題。在人不多的時候，一般總是選近的線路，但一個幾千幾萬人的大隊伍，走到哪裡當地人們都會很關注，並且會做好準備，甚至會主動攻擊攔截，因為不如此的話萬一這些人有惡意，就可能抵擋不住。
聖經說，法老容百姓去的時候，非利士地的道路雖近，神卻不領他們從那裡走，因為神說，恐怕百姓遇見打仗後悔，就回埃及去。所以神領百姓繞道而行，走紅海曠野的路。以色列人出埃及地，都帶著兵器上去。
非利士人是地中海東南岸的一個古民族，在拉美西斯三世期間他們徵服和佔領了沿迦南西南部沿海帶狀地區的5座城市：加沙、亞實基倫、亞實突、以革倫和迦特，直到埃及第十九王朝結束（約公元前1185年）。聖經中參孫、撒母耳、掃羅和大衛的故事都涉及了大量的非利士人與以色列人衝突。非利士人長期壟斷了鍛造鐵的技術（他們可能在徵服安納託利亞期間獲得），聖經中描寫的歌利亞的裝甲就是利用了這些鍛造鐵的技術。這些部落組成強有力的同盟，抵抗希伯來人的頻繁侵入。這2個民族之間進行著幾乎始終處於戰爭狀態。
看地圖就知道，非利人的土地就是地中海沿岸的地方，本來是以色列人從埃及回迦南最近也是最平坦的路線，但摩西比較老謀深算，他知道自己這點人馬，單和非利士人打都難以取勝，更別說法老可能還會從後面追來，造成兩面夾攻，那肯定就沒有生路。我們在上面的線路圖看到，摩西不止開始的時候避免與非利士人衝突，在後來到了非利士人的地盤，仍然不能穿越過去，又下來繞一個大圈，從以東地過，最後才回到迦南地。
另外摩西選擇先南下還有一個原因可能是當時在蘭塞出發的不是所有要走的以色列人，還有歌珊地、比東還有很多以色列人也要走，這些人都會按預定的時間位置過來會合。
聖經說，神領百姓繞道而行，走紅海曠野的路。摩西把約瑟的骸骨一同帶去，因為約瑟曾叫以色列人嚴嚴地起誓，對他們說，神必眷顧你們，你們要把我的骸骨從這裡一同帶上去。他們從疏割起行，在曠野邊的以倘安營。日間，耶和華在雲柱中領他們的路，夜間，在火柱中光照他們，使他們日夜都可以行走。日間雲柱，夜間火柱，總不離開百姓的面前。
曠野的路就是人少的地方，在前方不會有什麼阻攔。經科學家研究，認為當時的雲柱和火柱是由火山噴發造成的。白天看見是雲柱，夜晚則是火柱。有些人解釋說，雲柱與火柱，象徵神的同在。無論到哪裡，雲柱火柱都在前面。雲柱火柱停，百姓就安營。曠野之路就是人的一生，我們應當效法以色列民，從不走在上帝前面，跟隨上帝的腳步，等候上帝的安排。這樣的一生才是順服的一生，才是跟隨主的一生。我覺得這種說法太扯淡，火山噴發的雲柱火柱位置是固定的，並不始終在隊伍的前方，而且只要火山在噴發期，雲柱火柱就一直在，沒有停的概念，難道大家就真如聖經說的，白天黑夜都可以走，就都不休息了嗎。其實所謂的雲柱火柱領他們走路，還是跟埃及十災一樣，只是把一些自然現象加上一些神的因素，創造一種解釋，讓人們覺得神很偉大很厲害而已。我們看線路圖就知道，在過紅海之後的路線可以先不理，但是在過紅海前，他們的隊伍是直奔紅海的最狹窄所在，說明當時肯定是有人知道地理情況，設計好了路線，隊伍是跟著帶路人走的，而不是什麼雲柱火柱。當然，任何位置固定不變的參照物都可以讓帶路的人更容易確定行進的方向。
接著聖經說，神曉諭摩西，叫人們在比哈希錄前、密奪和海的中間，對著巴力洗分靠近海邊安營。然後又說，法老必然以為我們在曠野中迷了路了，我要再使法老心剛硬，教他帶領軍隊追過來，我會再露一手給大家看看，讓你們知道我耶和華是多麼了不得，多麼神通廣大。於是耶和華指使百姓向法老報告，說，以色列人逃跑了。耶和華又使法老和臣僕們變得心剛硬，好像原來哭著喊著送金送銀送衣服請以色列人快點離開是做夢一樣，醒來就全忘記了，他們說，我們容許以色列人離開了嗎？這些以色列人偷偷地逃跑，大大的壞，趕快，給我備齊兵馬，我們追他們去，把逃跑的人殺個片甲不留！正好，法老的部隊就在以色列人安營的地方追上了他們。這下以色列人害怕了，他們對摩西說，都是你了，現在讓我們走投無路，要死在曠野中，我們以前就跟你說過，不要忽悠我們，我們服侍埃及人好好的，至少不會死了找不到墳地，現在你看怎麼辦？摩西繼續忽悠，不用那麼害怕，神能救得了你們昨天，就能救得了你們今天，你們只管站那裡觀看，看神怎麼把我們的敵人消滅，以後我們就再也不用擔心這些埃及人了。神說，哇操，摩西，你臺詞說錯了，你應該拿杖往前一指，叫以色列人們繼續往前走，到時我自會把海水往兩邊分開，我還要讓法老帶著兵馬追過來，但是等你們統統上了岸，我就再把海水合攏，讓法老帶的大部隊統統餵大鯊魚去吧，你說，這樣演好不好？摩西說，好勒，我這就指杖，以色列兄弟們，這就跟我走吧！
聖經說，摩西向海伸杖，耶和華便用大東風，使海水一夜退去，水便分開，海就成了幹地。以色列人下海中走幹地，水在他們的左右作了牆垣。埃及人追趕他們，法老一切的馬匹，車輛，和馬兵都跟著下到海中。到了晨更的時候，耶和華從雲火柱中向埃及的軍兵觀看，使埃及的軍兵混亂了，又使他們的車輪脫落，難以行走，以致埃及人說，我們從以色列人面前逃跑吧，因耶和華為他們攻擊我們了。耶和華對摩西說，你向海伸杖，叫水仍合在埃及人並他們的車輛，馬兵身上。摩西就向海伸杖，到了天一亮，海水仍舊復原。埃及人避水逃跑的時候，耶和華把他們推翻在海中，水就回流，淹沒了車輛和馬兵。那些跟著以色列人下海法老的全軍，連一個也沒有剩下。以色列人卻在海中走幹地，水在他們的左右作了牆垣。當日，耶和華這樣拯救以色列人脫離埃及人的手，以色列人看見埃及人的死屍都在海邊了。以色列人看見耶和華向埃及人所行的大事，就敬畏耶和華，又信服他和他的僕人摩西。
在摩西帶領以色列人出埃及和回迦南地的路途中，有好幾件神跡事件，讓紅海海水分開，以色列人安然走過去，而後面追趕的埃及軍隊則被淹沒在紅海中是其中最最神奇的神跡事件。很多人都研究這究竟是怎麼做到的，基督教信仰人士認為這是耶和華的神力所為，人類做不到想不明白很正常，而非宗教信仰人士則一般都不相信這是真的。我在查找資料過程中，發現很多人都引用一份資料，這份資料說阿卡巴灣平均海水深度可達1英裡，大部分海岸線水下坡度有45度，摩西的隊伍穿過這樣的海底是不可思議的。不過在阿卡巴灣西岸的紐偉巴海岸，有一條通道只有坡度約4度的斜坡，深度為850米；而通道的另一邊，坡度也只有約5.7度，紐偉巴灣至阿拉伯半島間距離約為8英裡，水底通道的寬度約為900米。因此，他們認為，這裡才是以色列人過紅海的路線。對引用這份資料的人，我想說兩點。第一，如果走海底過，水深一英裡和水深850米是一樣的，人類都沒辦法走過去。第二，摩西和以色列人過紅海，過的是紅海左側邊的蘇伊士灣，而不是紅海右邊的阿卡巴灣，這點首先不能弄錯了。
不過不管右邊的阿卡巴灣也好，還是左邊的蘇伊士灣也好，如何過海的問題是一樣存在的。有些人猜測，以前某一段時間地球磁極變化，使紅海海水變淺，海灣內某些地方海底露出來，所以可以走過去。但我覺得這個猜想的是有些問題的，且不說地球磁極變化是否能引起紅海海水變淺，主要是考古方面沒有證據支持當時有地球磁極變化的事件發生過。還有的人猜測當時蘇伊士灣內本來有一條通道，在海水漲潮時沒在水中，而在退潮時露出水面，現在由於板塊分離，這條通道才完全被淹沒在深深的海水裡。這種猜想與我的想法不謀而合，所以我只能深深地贊同。下面我結合這個猜想，把摩西帶領以色列人過紅海的事件重新描述一下。
因為擔心被法老和非利士人夾攻，摩西經深思熟慮，選擇了一條讓人意想不到的路線，他們從蘭塞南下，一路集合歌珊地和比東來的以色列人，再繼續往南向曠野之地行走，一方面因為曠野之地前方不容易有有阻攔，另一方面，他已設想好利用海水退潮時露出海面的一條通道，可以快速離開埃及本土，穿越到西奈半島。所以他們到比哈希錄，就按計劃紮營，吃飯休息，等待海水退潮。我在前面文章曾經分析過，法老其實並沒有帶軍隊追來，那這裡為什麼要說法老帶軍隊追來呢。主要原因是海水退潮的時間有限，海底路又不大好走，摩西給大家製造法老在後面追趕的假消息，主要就是為大家能以最快的速度通過海底通道。而且等大家安全過去後，海水漲潮，海底通道被淹沒海底，摩西就可以說法老和追兵全部被淹死了，這既是一件令他們大快人心的事，還可以顯示神超凡入聖之本領。而且，編得更神奇，以後還可以成為一個可以向後輩們吹一輩子牛皮的好故事。古代很多神話的來源其實就是長輩的吹牛皮，長輩可以將稍有點奇怪的事情添油加醋說得神奇非凡，兒孫們深信不疑，在再向後輩轉述的過程中，又加一點刺激的佐料，故事就越來越精彩，慢慢地就變成了神話。